Ford Focus Forum

Tak jsem zjistil, že mi skutečně netěsní jeden vstřik. Můžou být popsané projevy motoru tímto způsobeny?

LosBanditos píše:Tak jsem zjistil, že mi skutečně netěsní jeden vstřik. Můžou být popsané projevy motoru tímto způsobeny?

asi jo a jaky mas tlak v railu na volnobeh 26-35 MPa? Z toho by se dalo taky neco vyvodit.

Tlak nevím jaký je. Mám sice diagnostiku, ale ta mi ukazuje jenom toto:

Vyber z ponuky nie Focus 1.6 tdci, ale focus C-max a budeš tam mať aj údaje o EGR. Mimochodom tie krátkodobé výpadky ma stáli 2 roky laborovania, na 90% je to nedokonalý kontakt v snímači polohy EGR ventilu. U mňa po zaslepení EGR ventilu (300€ za nový sa mi nechce dávať) po výpadkoch výkonu ani stopy....

Taky jsem ho ted zaslepil a auto o ničem neví

Taky bych ho chtěl zaslepit, ale nevím jak. Zaslepovali jste si to sami nebo Vám to někde dělali? Jak se chová teď auto? A co emise?

Já myslím, že u emisí je jedno jestli si zaslepíš egr, stejně se pak při jízdě uzavře. Jinak se neboj emisema projdeš. Zaslepit si to můžeš sám není to tak těžký a nebo si zajdi do nějakýho sevisu a tam ti to zaslepěj.

Tak jsem se byl na to zaslepení zeptat u nás v servisu. Prej musej objednat nějaký těsnění nebo co na to zaslepení přímo z Fordu. No nevím, ale že by Ford prodával něco přímo na zaslepení EGR? To mi hlava nebere. Jestli mě vůbec v tom servisu dobře pochopili! Uvidím nechám se překvapit. Je ale pravda, že mi zase přetěsnili vstřik a zkontrolovali žhaviče za 500,-Kč. To jde ne?

Tak to by mě taky zajímalo co to objednali. Udělej nějaký foto nebo dej finis až to budeš mít v ruce Jinak si myslím, že tě nepochopili

Taky bych řekl, že tě nepochopili, mě rovnou mechanik řekl, že je lepší egr zaslepit dřív, než se zasere

Tak jsem si to znovu ověřoval a je to tak! Skutečně lze objednat záslepku u Forda. Koukal jsem jak puk. Je to vlastně ten samý plíšek, co funguje jako těsnění mezi motorem a EGR ventilem, akorát tam nejsou ty otvory, přes který jde vzduch. Stojí jen pár kaček, takže jsem zvědavej a už se těším, jak se auto krásně nadechne. Do ruky se mi to nedostane, protože to jde rovnou k technikovi do servisu, který to tam rovnou namontuje.

Tak to koukám, jako puk to by mě pak zajímalo finis číslo

LosBanditos píše:Tak jsem si to znovu ověřoval a je to tak! Skutečně lze objednat záslepku u Forda. Koukal jsem jak puk. Je to vlastně ten samý plíšek, co funguje jako těsnění mezi motorem a EGR ventilem, akorát tam nejsou ty otvory, přes který jde vzduch. Stojí jen pár kaček, takže jsem zvědavej a už se těším, jak se auto krásně nadechne. Do ruky se mi to nedostane, protože to jde rovnou k technikovi do servisu, který to tam rovnou namontuje.

Na faktuře budeš muset mít naúčtovanej matroš i s finisem(jestli je to origo servis ford).
Jen jestli podle starýho těsnění nevystřihnou 0,5mm plech a bude hotovo
EDIT: jak zajistí aby nesvítila kontrolka motoru?

phofy píše:Já myslím, že u emisí je jedno jestli si zaslepíš egr, stejně se pak při jízdě uzavře. Jinak se neboj emisema projdeš. Zaslepit si to můžeš sám není to tak těžký a nebo si zajdi do nějakýho sevisu a tam ti to zaslepěj.

to nechapu. egr je tam kvuli emisim, tak jak je mozny, ze to projde?

no je, ale v nízkých otáčkách a na ME ti stejně točej motor a egr je zavřený, kdyby byl pootevřený, tak to hulí jako prase