Ford Focus Forum

Samozřejmě preferuji LPG a jsem připraven na všechny úskalí s tím spojené - no nicméně jsem byl teda požádán, abych sem hodil dojmy kolegy, který provedl provedl "přestavbu na E85", tak teda tak činím (i když diskuzní klub E85 je jinde):

- přestavoval C Maxe, zaplatil 11 tisíc Kč (volil firmu, která má zkušenosti, ví že se to dá udělat levněji, nicméně volil spíše kvalitu). Dělal to v Opavě (http://www.bioethanole85.cz/). Zatím prý spokojen, najel ale málo, auto je živější, spotřeba se jeví stejná jako na BA95. To jsou zatím jeho první dojmy. A cena E85 v Ostravě: 25,50 Kč (OV Dubina, ČS Automont).

No asi budem v práci soutěžit, kdo z koho (LPG versus E85) - pevně věřím, že vyhraju

abys pochopil http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... start=1620

ybuba píše:

MH30 píše:juros: pokud vím, redukce se dají koupit třeba na http://www.lpg.cz. Sám jsem ji tam kdysi objednával, když jsem měl holandský systém.

Chlapi, teď jsem se v tom trochu ztratil, znamená to, že když pojedu např. Německo, Rakousko, Itálie atd., že musím mít sebou ještě tu redukci
Když jsem se totiž podíval na odkaz a výčet zemí vztahujících se k nabízené redukci, je tam snad kromě Slovenska zbytek Evropy ...

Ahoj, tak redukce jsou celkem asi 4 pokud se nepletu: 1) italska, 2) holandska, 3) belgicka a 4) ruska

Italskou mame asi vsichni a ty 2 pouzivane pro celou Evropu koupis za rozumnou cenu pokud to neni zrovna z webu viz vyse

Jinak mapka zde: http://www.lpg-autogascentrum.cz/upload ... edukce.jpg
redukce:

Díky za info a poslední odkaz, konečně mám jasno

Teď jsem celkem v klidu, na mé občasné jezdění po Evropě mi bude postačovat můj "italský" typ a na redukci tedy kašlu. Při nejhorším není stejně nic jednoduššího - jet na benzín

Ale pekne te to vytoci, ptz v zahranici, kdyz sjedes z dalnice tak ten rozdil LPG/benzin je jeste vetsi nez v CR. Na dalnicich se LPG drzi umele o neco vys.

Co se týče ceny lpg v zahraničí,tak bydlím blízko Německa takže tam jezdím často,hned v prvním městě za hranicema je lpg shell za 0.43eur l.U nás na shell v Teplicích za 18.90kč.

jimm píše:...za hranicema je lpg shell za 0.43eur ...

To je hodne luxusni cena.

ybuba: Hlavně cestu po evropě předem naplánuj, třeba konkrétně v celém Rakousku je asi jen 17 čerpaček s LPG. Údajně preferují spíš CNG. Toť jeden z důvodů, proč letos jedu Chorváč přes Maďary. Sice je po cestě, co jsem jezdil, jedna pumpa s LPG, bohužel plyn tankují jen do 22h. Já bych tam projížděl bohužel až později. Nehledě na to, že tam bývají fronty Poláků. V Maďarsku plyn teda brát taky nebudu, ale vystačím po natankování za Bratislavou až do Hrvatska

pres madarsko je supr cesta, kdbys chtel zarucene tipy i jak pres slovinsko klidne napis, jel jsem tam nekolikrat, naposled predloni, ale podle vseho je jedina zmena novy koberec na konci madarska

To by bylo fajne, máš SZ

Před 5léty jsem byl v chorvatsku a vím že tam mají hodně pump lpg ale slyšel jsem že ta kvalita je hodně kolísavá Ale snad dneska je to lepší.

Sám jsem zvědav...pak poreferuju, jak se s tím AC Stag popral

ybuba píše:Díky za info a poslední odkaz, konečně mám jasno

Teď jsem celkem v klidu, na mé občasné jezdění po Evropě mi bude postačovat můj "italský" typ a na redukci tedy kašlu. Při nejhorším není stejně nic jednoduššího - jet na benzín

Ahoj, tak mi dneska kolega z prace predal ty redukce, jak jsem o nich psal vyse. Je to kombinace typu 2,3 a vyslo to na 89PLN a jsou k tomu dokonce nahradni tesneni. Kdyby mel nekdo treba zajem. Ono tady v okoli nebude asi problem nacerpat LPG i s nasim italskym. V Rakouske nebyl problem, dokonce tam meli redukce primo na pujceni a cerpal si to clovek sam. Ikdyz tech benzinek tam zrovna moc neni, zato si myslim, ze plyn byl hodne kvalitni.

Zdarec! Mám na LPG najeto zatím asi 1000km (spotřeba 8,2). Je lepší po několika vyjetých nádrží LPG vyjet nádrž benzínu? Skrz benzínové vstřiky, usazeniny atd. Díky za odpověď.

Ahoj kolegové. Není tu někdo kdo zná software k LPG ridící jednotce od AC STAG 300-400?