Ford Focus Forum

vyndani pojistky zadny problem neprinese

Ahoj,
prosím o radu. Všichni tu uvádí, vyjmutí pojistky F22. Na stránkách ford dle VIN je F22 - Systém sledování akumulátoru 15A.
Avšak, já mám jinou pojistkovou skříň, hledal jsem podle googlu a fotek, kde 22 je Modul řízení s posilovačem a pojistka 31 - je Snímač inteligentního nabíjení baterie. Je to to samé jako Systém sledování akumulátoru. Nerad bych dopadl jako Mondisté, kdy to může ovlivnit ESP, chybové hlášky apod.
Díky za názory.

to bude tim, ze neumis pouzivat google ... popis pojistkovnice, ktery z nej pouzivas, neni pro Tvoje auto, ale je pro starsi model

Rada nad zlato . Blbý je, že nejsem schopný nikde najít obrázek, který odpovídá realitě. Páč dle manualu na 2017 to vypadá takto, ale ve skutečnosti jinak. Takže je to ta která je na obrázku?
Mohlo by se hodit: https://www.startmycar.com/ford/focus/info/fusebox/2017

... a co se kouknou do navodu k autu? at na strankach fordu nebo zde v prislusne sekci
(nebo na spodni stranu vika motorove pojistkovnice )

Však v návodu k autu je to co jsem postoval výše dle VIN, ale nemůžu si pomoci, ale realitě to neodpovídá . Víko ze spodu je, ale opravdu dobrý nápad .

Však tvůj obrázek z manuálu odpovídá, v čem je problém? Vytáhni modrou 15A pojistku F22, pokud se chceš zbavit BMS?

Dle mě neodpovídá, vizuálně odpovídá pouze první mnou postovaný, ale to je jedno. Ono to neodpovídá ani spodní straně pojistkové skříně, ale asi jsem moc pintlich. 15A F22 je pryč, tak uvidíme . Díky za rady.

jen pro zajimavost: co Ti neodpovida? velikost pojistek F26 a F27? to bych akceptoval ...

Když už to musí být...
Pojistky F26 a F27 jiné,
Pojistky F32-F36 jsou posunuty o jeden řád níže ve skutečnosti než je na schématu, za pojistkou F25 napravo už by neměla žádná pojistka být. Holt jsem strojař, ne zedník .

Reálné rozmístění odpovídá schématu na jiné auto, jak už jsem postoval výše.

Ale už bych tuto diskuzi uzavřel, F22 jsem vytáhl, auto dobijí na max a to je pro mě důležité.
Přes adminovo rýpání, jeho rady byly ve výsledku užitečné

Cimmi píše: 24.02.2024 21:05 Holt jsem strojař, ne zedník .

Jo, to bude tim ..
Na milimetry to sice neodpovídá, ale F26 i F27 jsou pořád minipojistky i podle manuálu, jako ostatní .. sice jsou namalovaný menší, ale pořád jsou to "* Minipojistky" jako ostatní, dle manuálu.

Řešíš kraviny, navíc zaqik ani já jsme nerejpali. Správný pojistky se podle toho schématu dobereš hned a kdyby ti bylo schéma málo, tak minimálně ve FF3 po FL jsou čísla pojistek vyražený i v pojistkový skříni u konkrétní pojistky, jen jsou blbě vidět když je tam špína.

Pomohla ta spodní strana pojistkové skříně, ale prostě bych čekal, že to bude odpovídat ralitě, ne že, zhruba v sektoru A5 se nachází pojistka F22-F28
Přesto díky a admin rýpal

Zda se, ze pokud je BMS deaktivovano v BCMI , ale pojistka F22 je stale osazena, ze se baterka dobiji na +- 90% a v tomto stavu se udrzuje - dobijeni baterky jen 0-2A - pozorovano nyni behem provozu pres CanBox na Sync.

Mam tez vypnute BMS v BCM a co to uz par mesicu pozoruju, tak do 80% auto dobiji dost agresivne, mezi 80-99% už jen tu 1-2A .

Ale aspoň přitom auto pořád něco nabíjí a nejede jen čistě z baterky, jako to umělo se zaplou funkcí v BCM.

Jinak obrázek pro srandu, kolik je schopný do baterky pumpovat Amper..

OT: co je to za rozsirenie Syncu a kde to ziskam?