Ford Focus Forum

To Hmerx jojo asi tak....ale je to zbytečná prcanice ...taky mě to v dohledné době čeká

Rumcajs1 : To se mi teda nezdá ... Ale i kdyby trochu byla vyosena, tak po stažení pružiny na tlumič by ji měly dosedací plochy(tlumič-horní uložení) srovnat(pokud sedí dosedací plochy správně) ... Jestli to bude stejné i po přehození, tak by jsem to reklamoval, není to podle mě normální tvar pružiny ...

buceek07 : co je prcanice? výměna pružin?

Zbytečny zhazováni, zbytečná práce, zbytečny nervy......

Dokud jde všechno normálně rozdělat, tak mi žádná práce nevadí. Na zadku jsem ulomil jeden ten šroub, co stahuje těhlicu na tlumiči - to byla prcanice ... odvrtat to atd

No to věřim...nejhorši tyhle věcy

Jestli to dělal nedávno, tak mu to půjde dobře, akorát to udělat znova, potřebuje už jen ten jeden tlumič ... a pozor na povytažení poloosy

Když jsem před těma 14 dny dělal pružiny na celym autě, tak jsem je měl na všech tlimičích krásně všechny na středu a určitě žádná nebyla takhle prohnutá. I podle fotky je vidět že je to dole moc úzký, tohle jde nahoru...

Takže dneska ráno jsem to byl u mechoše stáhnout a sundat pružinu. Podle mě byla otočená, ale průměr oka je dole i nahoře stejný, akorát na jedné straně se více to oko jakoby otevírá a jde mimo osu pružiny. Ta strana půjde do ložiska, ale je i na sundané pružině vidět, že je mírně do oblouku. Mechoš na to čučel a říkal, že mu to nepřipadá úplně normální, ale uvidí se, až se to stáhne na tlumiči, jestli se to srovná. Zítra přijde ložisko od Febi, tak to dáme dohromady. Modlím se, aby to bylo ok a nemusel jsem reklamovat pružinu. Bral jsem je od MJAuto a jen jednou jsem tam reklamoval kotouče Brembo Max na Oktu a byl to porod. Došlo na hrubou hádku, kdy bitka byla na spadnutí. Nakonec to vyměnili, ale klasická reklamace neproběhla, jelikož, jak jsem dověděl, tak berou díly od Elitu za super ceny a nechtějí si reklamacemi spoluzpráci pokazit. O tom, že by to poslali k výrobci nechtěli ani slyšet. Jinak se u nich nakupuje dobře, jsou tam dobré ceny. Rozdělání je v pohodě, když už jsem to měl rozhozené a vše bylo ještě namazané olejem, takže pohůdka. A poloosu už radši povoluju, abych zase nemusel skládat křížek. Zítra dám vědět, jak to vypadá. Jestli budu jezdit a nebo to rozeberu na náhradní díly... .

Takže dneska dovezli ložisko, neměli Febi, tak za stejnou cenu poslali SNR, u mě spokojenost. Když se mechanik díval na tu pružinu, která volně ložená na stole je na jednom konci více závitem otevřená a směřující mimo osu, tak řekl, že tam to nové ložisko nedá, že to nebude dělat dobrotu a že takovou pružinu ještě neviděl. Je to starší chlap, praxe obrovská, vyučen v oboru a od revoluce OSVČ. Řekl, ať si to nasadím sám, že on na sebe to riziko nebere, protože je přesvědčen, že ta křivá pružina to ložisko znovu vyosí a poškodí krycí plast, takže 6 kil opětovně v řiti. Tak jsem si to stáhnul a začal nasazovat, pružinu jsem otočil tak, že "hustější" závit jsem dal dolů a ten nataženej vyosenej nahoru k ložisku. Když to bylonaopak ta pružina, tak byla hodně vyosená, jak je to vidět na předešlé fotce. Už jsem tam chtěl dát nové ložisko, když za mnou přišel, ať tam na zkoušku dám to staré, kterému ve své podstatě nic není, jen má rozlomenej plastovej kryt, který slouží jako prachovka. Zničit už se nedá nic a pokud se znovu ložisko nevyosí, tak by neměl strach tam dát nové. Tak jsem i udělal, zatím to drží, neklepe, jelikož ložisko sedí, ale taky jsem nic nenajel, takže se uvidí. Schválně jsem nafotil to ložisko, abyste viděli, jak blbě sedí. Bohužel jsem nenafotil pružinu samotnou, neměl jsem u sebe na dílně telefon. Díval jsem se na druhou stranu auta a tam je pružina obráceně, tedy tím nataženým závitem dolů a tam to nic nedělá, ložisko drží a ani pružina není nijak extrémně mimo osu. Začínám z toho být trošku na nervy, člověk při jízdě sedí jak na sudu s prachem a čeká, kdy se ozve nějaká rána a bude zase něco zničené. Trnu z každé díry, tohle není požitek z jízdy, tohle je utrpení. Tady ty fotky, jestli vás něco napadne:

Toto nevypadá moc dobře, nestačilo tu pružinu jen pootočit? Jestli není správně teda ta druhá strana

Pružinu nepootočíš, dole na misce je zarážka, takže tím je to dané. když ji otočím, tak se mi ta pružina vyosí jako prase, už jsem to sem dával ty fotky a díky tomu mi odešlo to uložení. Když se podíváš, jak velkou plochou se opírá pružina do ložiska, tak mě to taky nepřijde moc dobré, to je důvod toho nahnutí, ale s tím nic neudělám. Přece nemůžu mít tolik štěstí a narazit zrovna na dva vadné kusy pružin od Kayaby?

Ta vrchní dosedací plocha je malá .. tam by ta pružina měla být dotočené do celého "kolečka" ... Je to nějaká divná pružina

Mě se na tom autě už zdá všechno divné.... Objednával jsem u Elite ty pružiny, v tom jsem se spletl, u MJ bylo horní uložení, tady je odkaz. http://www.eliteauto.cz/pruzina-podvozk ... ozku-2120/ Už tomu přestávám rozumět.

Tak tomu nerozumím ani já ....to je divny a podle mě je na vině ta pružina

Podle mě taky, ale podle vyhledávače Elite by měla pasovat na to moje a je náhradou za dražší Lesjoforse, takže tomu nehovím. Asi zkusím s tím jezdit, ale je patrně otázkou času, kdy se mě vysype i to původní uložení od SKF, což budu hodně nasranej. Další možnost je zavolat do Elite, mám daňový doklad a zkusit se domluvit, ale nevím na čem. Že mi pošlou jiné Kayaby se stejným označením a budu tam, kde jsem teď. Přitom se to chovalo jako originál, stejná výška, stejné vlastnosti odpružení, ani světla se nemusela seřizovat. Otázka, jestli se se mnou bude někdo bavit, krabicu od tlumičů už nemám i když ta není k reklamaci potřebná, ale ty tlumiče nemají žádné ani barevné označení. Jak poznají, že jsem jim neposlal něco jiného? Teď abych si sehnal nějakou starou plečku na ježdění, než toto opravím vyřídím s Elite.