Ford Focus Forum

S tímhle jsem bojoval hodně...
Když člověk jede údolím, podél řeky, zalesněný kopce po obou stranách, tak s telefonem pohozenym u řadičky ani Boha. Laborovat s nim někde v držáku ani náhodou, tak člověk v tu chvíli Waze vypíná a přechází na orig. navigaci, která tam maká.
Nepříjemný a nevím jestli řešitelný.

staci v AA prepnout na Seznam navi ci jinou co podporuje AA, i ve valasskych kopcich, co neni signal na net, mne vzdy GPS fungovala a mam ji vedle radicky napichnutou kablikem z operky

Tak problem nebyl ve spatnem signalu - byl jsem na 4/5G. Jak pisu, tak jsem pouzil mapy.cz od Seznamu a prave tyhle (byt mam offline stazene podklady) mi nefungovaly dobre. Pozice auta se pohybovala ve skocich. Waze/Google maps bez problemu. Tak to mozna nebude jeste plne odladeny soft mapy.cz (ale ty uz jsou nejaky ten tyden venku ve finalni verzi).

Kazdopadne ale vnimam jako velkou skodu, ze to nedokaze vyuzivat GPS auta. Treba v predchozim Mondeu jsem mel USB porty v loketce a tam by telefon byl totalne zavrenej.

Bohužel, jedine řešení je kupovat telefony podle jejich kvality příjmu gnss.. Teď mám oneplus 7t pro a i v tom kastliku před saltpakou to v 99% je použitelný. Předtím jsem měl xiaomi redmi note 7 a musel jsem ho mít na ty mřížce ventilace. Rozdíly jsou značné...

Jen zvídavej dotaz - proč preferujete Carplay / AA před nativním systémem a jeho navigací (pokud máte Sync 3.4 nebo Sync 4.0)? Pak přece žádnej z těhlech problémů nemáte, ne?

Native neukazuje pána s plácačkou
Jinak je mi to taky úplně jedno z pohledu čistý navigace...

Jsou tam ziva data o zacpach a uzavirkach? Myslim skutecne aktualni v porovnání s Waze? Dalsi upozornění jako prekazky na silnici a pak samozřejmě lepe fungujici Spotify. 3.4 tohle vse umi?

Waze je prostě téměř vždy aktuální. Ve všem - nové silnice, uzavírky, v CR je silná komunita, většina aut na blikackach na krajnici je v mapě vidět, policajti jakbysmet. Nic z toho vestavná navi nemá. Provázání se spotify je taky dobry, to nevím jak funguje v syncu.

Ono je to ale dost o tom, kde člověk jezdí. Ja jako prazak využiju waze vzdy, každou chvíli někde něco rozkopou, kolony, atp. Jezdit někde na venkově, asi bych ho nepotreboval

Bohuzel to rozkopani(uzavirky) je i v blbem Prerove, diky ........ Deti zeme a spol. v podstate vsude kde se hnu na Morave, zrovna vcera jsem se vracel(nenapich jsem telefon), to nemluvim o kolonach i mimo Prerov, navic se na vych. a jizni Morave rozmohly prujezdni kamery i v malych obcich, takze jedine Waze, klasicka navigace ci Sygic s daty se nechyta. No a u mne taky to, ze nemam vestavenou navi , coz mne ale vubec nechybi, no a kdyz si vzpomenu, jake problemy jsou s aktualizacema, na hodiny a hodiny , diky nechci. Navic stejne je potreba nabijet telefon a kdyz uz je napichlej na kabelu . Spotifi stejne jedu jen jako kulisu z mobilu, to jsou asi vsechny me duvody proc AA.

Ono by bylo zajímavý porovnat Waze s tim Live Traffic nebo jak to má Ford pojmenovaný a co je vlastně "placený", nějakou dobu od nákupu auta je to teda zdarma, ale ani jsem to pořádně neotestoval, jak bylo psáno vejš, u nás v prdelákově to nemá moc smysl
Ale co jsem tak slyšel od známýho, tak to neni vůbec zlý a chválí si to.

Na běžnou jízdu po CR mi ale ta Fordí navigace nepřijde vůbec zlá, neměl jsem nikdy problém se ztrátou signálu nebo něco takovýho, graficky to v posledních verzích šlo taky dost dopředu, dokreslování dojezdů na křižovatky atd.

Právě porovnávám Live Traffic vs. Google Maps vs. Waze - a na normální cestování mimo centrum města musím říct, že jsem CarPlay vypnul a nepoužívám ho už dost dlouho - od doby updatu na F10 mapy jsem ho nezapnul ani jednou určitě. Navíc telefon na kabel nedávám, protože bezdrátové nabíjení - a to je právě to, co by mě nebavilo - furt připojovat a odpojovat telefon. Jasně, že tam stojí radar s policajtama na rozdíl od Waze člověk nevidí, ale už 7 let jsem zastaven nebyl a nehodlám to měnit. Samozřejmě pokud Live Traffic nemáte / už vypršelo a nechcete prodlužovat, nebo nemáte bezdrátový nabíjení takže stejně telefon na kabel musíte dát - je to něco jinýho. Ale Sync 4.0 už zvládá CarPlay bezdrátově, a stejně jsme ho vypnuli...

Za mě jako člověka co najede 20tisíc km za půl roku - mimo centra měst je Sync 3.4 (nebo 4.0) s Live Traffic naprosto adekvátní konkurent.

LiveTraffic za me funguje dobre - uz jsem nekolikrat otestoval, kdyz byly nekde kolony a zacpy a navigace na to prubezne reaguje. Data jsou myslim od TomTomu (mam i na moto navigaci a tam to tez funguje dobre), na rok je to zdarma (u FF4) a pak se to plati (v Nemecku to tusim vychazi na nejakych ~100Kc/mesic).
Ja jsem se Sync navigaci spokojeny. Sednu, neresim zadne mobily, kabely, nadiktuju cil a jedu. Jezdim podle predpisu, takze policejni hlidky me nezajimaji a jestli stoji auto u krajnice, taky ne.
Projel jsem cast evropy i se starou Ford MFD navigaci, kde nebyl ani zivy provoz a aktualnost map taky kulhala a neztratil jsem se

U Live Traffic nikdy nevím, jestli a jak funguje při plánování cesty. Stačí update Fordpass a ikonky v mapě nenaskočí, protože aplikace Fordpass znovu vyžaduje můj souhlas se vším. Na to samozřejmě přijdu až za jízdy. Někdy mi během navigace změní trasu, ale rozhodně ne tak často jako Waze.
Ale jinak Sync je plnohodnotný infotainment, zatímco Android Auto je nedovařený polotovar. Kdyby šlo Waze připojit přímo, tak o AA ani pohledem nezavadím. Takže si nedělám násilí a naviguji 90% na Sync. AA používám kvůli Waze jako poslední možnost při nějaké dopravní zradě.

Mno ja mam LiveTraffic primo z auta (auto ma vlastni pripojeni), funguje bez mobilu/aplikace, takze naprosto v pohode. Kdyz vidim na mape ikonu LiveTraffic, tak to funguje. Asi 2x se mi stalo, ze se to nepripojilo, ale stacil restart auta.

Ta ikonka by se hodila... tedy pokud ji systematicky nepřehlížím.