Ford Focus Forum

Šikovné! Ale použití mlhovek jako denní svícení taky nebude nejlepší nápad!

Já hledám drát, který spína čelní vyhřejvané okno, protože to lze spustit až po nastartování, a rozpínacím relé napojené na parkovačky bych ten "živí" drát po startu motoru napojil přímo na LED denní svícení, a pak by to nemělo chybu!

Takovej drát co do něj jde proud až po nastartování najdeš i v pojistkovce a to konkrétně třeba od zapalovače. Ten má totiž dvě možnosti, jedna že funfuje pořád a druhá že až po anstartování, záleží jen an tom kam umístíš pojistku

Ale Tormenovi asi jde prvotně o pojistkovku v motorovém prostoru,ne?

Taky budu hledat nejaky drat do kteryho de stava az po otoceni klicku - ale v motorovym prostoru

Rumcajs1 píše:Takovej drát co do něj jde proud až po nastartování najdeš i v pojistkovce a to konkrétně třeba od zapalovače. Ten má totiž dvě možnosti, jedna že funfuje pořád a druhá že až po anstartování, záleží jen an tom kam umístíš pojistku

To jsem ani nevěděl..... šikovné, po tom zapátrám.... to by bylo nejjednodušší, ale museli by se tahat dráty, kdyby ten drát byl někde kolem pojistek v motorovým prostoru, bylo by to jednodušší.....

Zapátrám....

Tormen píše:Šikovné! Ale použití mlhovek jako denní svícení taky nebude nejlepší nápad!

Potřeboval jsem uchránit xenony které mají po 80000km svícení dost. A to mlhovky v pohodě vyřeší. Navíc svítí pouze mlhovky, což je nějakých 100W, zatímco s xenonama svítili i světla vzadu, parkovačky, palubka atd. Raději vyměním žárovky H3 v mlhovkách než xenony. Oktávka má také SPDS sdružené s mlhovkami a těžko bude někdo kontrolovat homologace. Policajty jen zajímá zda svítím, či nesvítím. Vloni mě kvůli tomu za jasného dne zastavil policajt a prudil kvůli tomu, že nesvítím. Tak teď už to bude v pohodě.

Začínám zhánět origo mlhovky ST220 a budu to mít přesně tak, svítit místo denních mlhovkama

Tak SPDS jsou doma a zaroven i LED parkovacky do svetel, tak mozna dneska se vrhnu na montaz...

takze je hotovo, foto z instalace si muzete prohlednout v navodech na instalaci SPDS:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 69#p432069

Další varianta montáže SPDS na Mondeo.

Taky moznost, ale pride mi to dost pracne a hlavne je na tom hodne poznat, ze je ot dodelavane, jelikoz vyrobce by to takhle neudelal - je to pekne, ale vadi mi prave to, ze to vypada jako delane neorigo...

kutil píše:A to mlhovky v pohodě vyřeší. Navíc svítí pouze mlhovky, což je nějakých 100W, zatímco s xenonama svítili i světla vzadu, parkovačky, palubka atd.

Ale toto je komplet zle. Ved hmlovky zapnes az ked mas zapnute parkovacky, cize ti svietia zadne svetla, SPZ, predne parkovacky a komplet palubka.

Potom mozes zapnut xenony, alebo hmlovky, alebo oboje.

Takze ak zapnes predne hmlovky, co je ako pises 100W, a xenony maju 70W. Tak co menej zerie?

Jedna vec je svietenie, a druha zbytocne zatazovanie elek. siete. A toto riesia jednou ranou SPDS.

Vela ludom sa nepaci ze svietia hned po nastartovani, tak tam prdnem vypinac a hotovo. Samozrejme ze ostatne by bolo zapojene ako ma, cize ked zapnem svetla, tak SPDS zhasnu.

Tormen píše:

Rumcajs1 píše:Takovej drát co do něj jde proud až po nastartování najdeš i v pojistkovce a to konkrétně třeba od zapalovače. Ten má totiž dvě možnosti, jedna že funfuje pořád a druhá že až po anstartování, záleží jen an tom kam umístíš pojistku

To jsem ani nevěděl..... šikovné, po tom zapátrám.... to by bylo nejjednodušší, ale museli by se tahat dráty, kdyby ten drát byl někde kolem pojistek v motorovým prostoru, bylo by to jednodušší.....

Zapátrám....

Tento drat (kam de +12V po zapnti klicku) se da v patici pro xenonove svetlomety)

Takze SPDS funguji bezvadne, jenom je mam malinko sklopene k zemi, tak tolik neoslnuji, ale myslim, ze by ot nemuselo tolik vadit...

Postrehy, vse funguje jak ma, vypinac v poloze auto, nakopn autak, sviti SPDS, setmi se, rozsviti se automaticky xenony (diky cidlu na svetlo ve zpetnem zrcatku) a automaticky pohasne display radia, jedina nevyhoda je, ze v garazi je vetsi tma nez venku, cili obcas se stane, ze startuju s xenonama

Dotaz: nevite, zdali kdyz cidlo na tmu zaznamena tmu a pak zpetne svetlo, zdali zhasne svetla, nebo je necha rozsvicene? Zatim sem to nemel sanci odpozorovat, jen me napadlo, zdali kdyz nakopnu auto treba poranu v garazi, kde je vetsi tma nez venku, rozsviti se xenony, zdali pak pri jizde venku zhasnou a pudou SPDS... (nejlepe by to slo odzkouset asi nekde v tunelu, jet na SPDS a v tunelu to nakopne xenony a pak kouknout co to udela za tunelem, nebo muzna jen ve dne prikryt ten senzor vlastne

Tak by to mělo fungovat...Jen bych to asi nedělal.Přeci jen každý start xenonu není pro životnost výbojek dobrý.S někým sem se bavil(jestli to byl Ghost),že už viděl jet po silnici auto,kterou částečně lemovaly stromy.A auto proti občas svítilo,občas ne.Myslím,že občas by to takhle mohlo blikat...Já so radši rozsvěcuji tehdy,kdy chci já...

No to cidlo funguje tak jednoducho nasledovne. Pri hodnote 10 a menej sa zapinaju svetla. Denne svetlo bude hodnota 20. Cize idem na aute, a vbehnem do tunela, ostane tma a akonahle pride hodnota 10, zapnu sa svetla. Pokracujem dalej, vydem z tunela, ostane svetlo, a ked prekrocim hodnotu 13 (nie 10), tak sa svetla vypnu.

Je tam taka mala pauza, cize svetla este chvilku svietia aj ked uz je na cidle priame svetlo. To je aby sa zabranilo tomu, ze pri 10 by sa svetla zapli, a 11 vypli. Napr. pridem na hodnotu 10, a behom chvilky nastane hodnota 11 a potom znovu 10, teda jednoducho, aby to neblikalo.