Zapalovac

[Raada]

Ja mam zase problem opacny - vzadu v kufru mi zasuvka funguje a ta vepredu nejde. Nevedel by nekdo co s tim?

Problem vyreseny - byla to prepalena pojistka. Nenapadlo me, ze kazda zasuvka muze fungovat nezavisle na sobe. Vsude jsem cetl, ze obe zasuvky jsou napojeny na stejnou pojistku. Taky jsem zjistil, ze po drobnem faceliftu v roce 2007 se zmenila pojistkova skrin a rozpis pojistek. Soudim tak dle odlisneho pojistkoveho panelu v navodu k obsluze (mam stazeny z netu slovensky a pak cesky pro 2007).

[Rusty-DC]

ahoj, nechcel som zacinat nove vlakno tak pisem sem
nesiel mi zapalovac ani v palubovke, ani medzi prednymi sedadlami. vymenil som poistku , bola to ta 15A a uz vsetko funguje.
Len mam otazku, dal som tam poistku kupovanu nie v servise ani u forda, ci to nevadi.
A este jedna otazka, zapalovac funguje aj s vypnutym motorom a aj dokonca ked je vytiahnuty kluc. Predtym som mal Citroen Picasso a tam fungoval zapalovac pri zhavení a dalej pri nastartovanom motore. Len sa pytam preto lebo sa bojim ci to nemoze vybit baterku, kedze to dokaze fungovat aj bez kluca v zapalovani.

Dakujem za skore odpovede

[Vewehr]

Muze, ale musel by jsi tam neco celkem dlouho nechat. Kdyz si na dovce parkrat nabijes telefon pri vypnutym zapalovani, tak nastartujes v pohode (pokud nemas kaput baterku). Sam jsem parkrat dobijel na tabore telefon i PDA a nebyl nejmensi problem.

[Quickie]

ja som mal v sobotu garážový deň a v podstate od rána cca 9.00 do cca 20.00 som mal v zásuvke FM Transmitter, hudba hrala a večer som v pohode naštartoval. Pokial zásuvka nemá odber tak ti nemá prečo tahat akumulátor.

[VH123]

Chystám se už asi dva měsíce vyrobit si časovaný vypínač zapalovačové zásuvky. Mám schéma a zhruba napůl návrh plošňáku. Vstup jsou napájení originálního zapalovače a 12V od klíčku. Po vypnutí klíčku by měla být zapalovačová zásuvka ještě asi 30 minut (pokud se tomu zapojení dá věřit) zapnutá. Bude tam 3polohový kolíbkový přepínač (stále zapnuto, stále vypnuto, zapnuto jen s klíčkem a se zpožděním) a hlavně převodník na 5V - nebaví mě mít řadící páku obalenou kabelama, vytáhnu kablík zpod palubky rovnou k telefonu. Není tady nějaký zručný kreslič v OrCADu nebo Eaglu? Je to pár součástek, ale nějakou štábní kulturu by to mít mělo.
Inspirace:
http://www.astron.nl/~smirnov/poweroff.html

[martinsk]

Rusty-DC
aj mne funguje tak isto ako tebe - aj s vytiahnutým kľúčom

[misoo]

prestan hulit !

[mik100]

nejdu mi zasuvky v interiery,ani jedna ani druha,asi to budu poistky,neviete nahodou ktore su to,
alebo takto sa spytam vztahuje sa na to zaruka?na vymenu poistiek

[silverwolf]

Na pojistky zcela určitě ne, protože to je spotřební materiál

[JardaB]

Na výměnu pojistek sotva, ale pokud by se ti přepalovaly pravidelně, třeba kvůli zkratu nebo chybnému zapojení, už by s tím šlo třeba něco dělat

Pro začátek zkus vyměnit pojistku číslo... Tak nic - šel jsem se podívat do manuálu, která to je, ale pak jsem si všiml, že ty máš fofo II. Buď si to musíš dohledat sám, nebo ti poradí někdo jiný. Pro první přiblížení stačí vybrat jinou pojistku (stejnou, funkční), abys věděl, zda to je skutečně jen tou pojistkou, nebo to bude něco komplikovanějšího.