Ford Focus Forum

Přeposílám zprávu od známého, je tady na fóru taky, tak snad odpustí Je to z jeho osobní zkušenosti.

Zdarec, tak dneska jsem provedl výměnu oleje s takovou dukladnejsi dekarbonizaci a 2x proplach a normalne se me zda ze to auto ožilo a jede to ted snad jak nikdy myslis ze to je mozne nebo si to dela ze me srandu zase?
Mel jsem doma ruzne zbytky motorovych oleju ruznych druhu a uz pro to nebylo vyuziti tak jsem to slil dohromady a vzniklo z toho asi 8 litru. Pred vypustenim stareho oleje jsem do motoru nalel ten dekarbonizer od BG a nechal to na 2000 otacek 20 minut pusobit. Pak jsem to vylel a vytekl pekne cerny hnus. Vymenil jsem filtr, nalil jsem do motoru 4 litry toho olejoveho mixu a znovu ten dekarbon od BG a nechal to pusobit 20 minut na zvysene otacky a opet z tama vytekl totalne cerny hnus. Pak jsem tam nalel dalsi 4 litry uz bez toho dekarbonu a nechal opet pusobit a to pak vytekl uz celkem cisty lehce nahnedly olej. Po tady tom třetím vypuštění jsem tam teprve dal olej ktery tam ma byt.
Menim ten olej pravidelne nejpozdeji po 10 tis. a to bych neveril kolik karbonu a bordela co jsem z toho vypustil zeby tam vzniklo

Preplach navysil kapacitu olejovej vane o 1.5 litra?

Stano když už za to zaplatí takový peníze, tak si to musí nějak obhájit.Za mě u starýho motoru vyhozený peníze, radši měnit včas kvalitní olej, jak psal někdo výše.

A vodík taky nic znatelnýho nedělá.

Plus při každé výměně 1,5l oleje navíc

Pet70 píše: 14.01.2026 11:13 Možná to zní složitě, kapacitu to rozhodně nenavyšuje, to je tak nějak logické , ale po vyčistění/ rozředění , aby jsi to pochopil I ty/ se tam vejde zase zpátky 7 litrů oleje a je to přesně mezi rysky / dal jsi to ?/

A ten 1.5 litra sa kde vzal?

Ty to nedáváš?Zřejmě vykarbonoval.

Asi dekarbonoval dymovod parnej lokomotivy.

Ci nebude rozdiel v tom, ze konecne niekto povolil olejovy filter pri otvorenom vypustaku. Aj ked ani to nie je 1.5 litra.

Tu asi nejde o to, že novinka, ide o to, čo si vôbec od toho sľubujete. Ten motor má tak 18-20 rokov, 200-300k k za sebou. Druhá vec auto nie je iba motor, takže ako veterán fajn, treba sa takto starať, ale v bežnej premávke dennodenne by som už s tak starým autom jazdiť nechcel. A to sám vlastním aj auto z 2006, okolo komína dobrý..

Pet70 píše: 14.01.2026 21:28 Vy dva antidekarbonisti , nám takovej dojem že kdyby bylo podle vás tak jezdíme na páru a svítíme loučema , nesmíte bejt z novinek tak vyprdli,

Slušně jsem se zeptal na názor ostatních a předal osobní zkušenosti od známého. Nečekal jsem, že tě to takhle vytočí. Klidně tohle téma ignoruj, nemusíš se tu přeci vyjadřovat Nikdo tě nenutí.

Jožko2018 píše: 15.01.2026 04:10 Tu asi nejde o to, že novinka, ide o to, čo si vôbec od toho sľubujete. Ten motor má tak 18-20 rokov, 200-300k k za sebou. Druhá vec auto nie je iba motor, takže ako veterán fajn, treba sa takto starať, ale v bežnej premávke dennodenne by som už s tak starým autom jazdiť nechcel. A to sám vlastním aj auto z 2006, okolo komína dobrý..

Mám 2008, ano je to už staré auto, najeto 160tis. Veteránem bych to auto nenazýval. Jsem s ním spokojený a funguje dobře. Jezdím s ním jak krátké, tak dlouhé trasy. Bohužel, ačkoli to bude pro tebe nejspíš obrovské překvapení, někteří prostě nová auta nechtějí nebo na ně nemají. Já osobně nové auto nechci. Ty motorizace a emisní normy jdou úplně mimo mě a absolutně mě ty auta nepřitahují...