Ford Focus Forum

Ano, měním olej co 15 tisíc.
Maximální interval, který jsem schopen akceptovat je 20K km, takže pokud je prohlídka co 30, tak v 15 jen olej, co 30 servisní prohlídka.
Snažím se dát autu, to nejlepší můžu a ono mi to pak vrátí...

tak to by mě nenapadlo, beru to podle fabriky. Přeci oni vědí nejlíp co a jak?

nejlip, aby ses k nim vracel casto

No, IV jsem servisoval podle knížky a šlo do světa při 200k a bylo OK.

Ale 4 měla 20K km...

Vím, mě ale takový přístup připomíná tu jeptišku jak na svíčku dá prezervativ.Pro jistotu

Nikdo tě nenutí.
Je zajímavé, že intervaly se natahují, i když jde o stejné motory, které byly kdysi. Já to dělám pro svůj pocit a aby ten motor vydržel. Možná i pro budoucího majitele, ale ten pocit klidu a sucha za těch pár korun stojí.

Servisní intervaly totiž nemají ani tak technický, ale spíš ekonomický základ. Je to kvůli fleetům, kde kalkulují nejenom náklady na pořízení auta, ale i na jeho provoz. Auto, které má delší servisní intervaly, má i menší provozní náklady a tedy větší šanci, že si ho firma pořídí.

můj dlouhodobý průměr na spotřebu je 5,7 litru u MkV 110 kW vs 6,0 u MkIV 103 kW

"podle výrobce..." tak to je úsměvné...
Kdybych si někdy nedej bože koupil nové auto, tak měním olej po 5 tisících. Ale chápu, že dnešní doba, kdy lidé vůbec nepřemýšlí vlastní hlavou, ale jen přejímají názory a poznatky ostatních a slepě se jimi řídí, tak to chápu, že někdo fakt nechá v autě olej 2 roky a nebo klidně dýl, když to vydrží 30 tisíc km. A taky určitě výrobce počítal s nějakou rezervou, takže 40 tisíc km bude taky úplně ok.

Já kupoval mk5 z operaku, kde se menilo co 30 tisic a bylo to tesne pred intervalem. Ten olej byl cernejsi nez noc.

Když jsme u těch intervalů...

Včera jsem mluvil s člověkem od Forda, který mi potvrdil, že došlo k drobné změně. U dieslů je doporučená servisní prohlídka po 15K km (1 roce), kdy se mění jen olej a filtr a následně povinná ve 30K (2 letech), kdy se provádí klasická prohlídka. Takže asi na té výměně oleje v 15K km bude něco pozitivního, když to Ford potichu zařadil do svého servisního plánu.

U dieselu je 15k rozumne kvuli bordelu v oleji. 30k je jen pro sluzebaky, ktere chces po 4 letech poslat dal
U benzinu je AFAIK dulezitejsi cas, kvuli chemicke degradaci oleje pusobenim benzinu.

Jinak k tematu - rozdil 110 a 132 je poznat pri predjizdeni, kdy 132 tahne porad stejne, a najednou omezovac
110 skokove vadne, takze clovek ma cas se na ten omezovac pripravit.

robbert píše:Když jsme u těch intervalů...

Včera jsem mluvil s člověkem od Forda, který mi potvrdil, že došlo k drobné změně. U dieslů je doporučená servisní prohlídka po 15K km (1 roce), kdy se mění jen olej a filtr a následně povinná ve 30K (2 letech), kdy se provádí klasická prohlídka. Takže asi na té výměně oleje v 15K km bude něco pozitivního, když to Ford potichu zařadil do svého servisního plánu.

Takže Ford bude všechny informovat?

Nerozumím, jak to myslíš.
není to povinná prohlídka jen doporučená. Já už jsem tady psal, že měním co 15K km i tak, protože si myslím, že to autu udělá dobře.
Jinak by to asi měl říct technik na klasických garančkách, ale všichni asi víme, jak to u Forda vypadá.