Ford Focus Forum

je to jen závist, v práci se furt hádám z blbem co má ŠKODA škoda ochcavia

cajda píše:je to jen závist, v práci se furt hádám z blbem co má ŠKODA škoda ochcavia

Tak to buď rád. Já se hádám s blbem který má starý fiat Tempra. Takové dvě auta přece nemůže srovnávat. Navíc mu to smrdí hnilobou. Na svojí obhajobu řek, jak dlouho už ho má a né že do něj nacpal tolik peněz, že málem zrujnoval rodinu.

K poloosiam - ano odchadzaju, ale na TDDi a aj to len vtedy, ked sa tam daju vecsie kolesa. Neodide cela poloos ale len sa urobia drazky na unasaci pri prevodovke a potom to trasie celym autom Stav km byva vecsinou okolo 160000 a viac.

A proč zrovna jen TDDi??

Dany píše:A proč zrovna jen TDDi??

uz si porovnal krutiace momenty na TDDi a benzinoch?

jenom k těm poloosám.koupil sem před rokem svýho FF 1.6 16V 98.měl najeto 118000 a musel sem poloosy vyměnit takže to asi nebude náhoda.auto bylo koupené v ČR první majitel Ing důchodce takže asi rally jízda nepřipadá v úvahu.už sem snim nejel dalších 45000 a bez problému.sem moc spokojenej ale trošku rezne to je fakt ale to mi nevadí(dvěře u kufru a lemy podběhů)....

jamaka píše:K poloosiam - ano odchadzaju, ale na TDDi a aj to len vtedy, ked sa tam daju vecsie kolesa. Neodide cela poloos ale len sa urobia drazky na unasaci pri prevodovke a potom to trasie celym autom Stav km byva vecsinou okolo 160000 a viac.

neni to zas tak pravda , ty drazky se udelaji i na benzinu . menil jsem uz min 4ks benzinových poloos ktere vibrovali .

foki píše:

jamaka píše:K poloosiam - ano odchadzaju, ale na TDDi a aj to len vtedy, ked sa tam daju vecsie kolesa. Neodide cela poloos ale len sa urobia drazky na unasaci pri prevodovke a potom to trasie celym autom Stav km byva vecsinou okolo 160000 a viac.

neni to zas tak pravda , ty drazky se udelaji i na benzinu . menil jsem uz min 4ks benzinových poloos ktere vibrovali .

moze byt, ale urcite to bude menej ako u naftakov.

zrovna včera jsem vyměnil levou poloosu odešel mi kloub u převodovky
vibrovalo mi celé auto hlavně když byl motor vtahu od 80 do 100 km/h
po výměně je vše v poho mam najeto 140000km,1.8 16v 1999

Ty si sehnal solo kloub u převodovky ????Kde a za kolik čeče

Damon píše:

Alfi píše:Kazdej dycky chvali to svoje a vsechno ostatni jsou sracky.

Takovou věc nechápu a je to dost amaterismus.


Jinak poloosy mám původní akorát na jedné měněn kloub u převodovky kvůli vybracím.

Jak se taková závada pozná , kdy je poloosa na výměnu ?

Taky už mám měněnou poloosu, najeto 145.000 km, snížený podvozek, 17" kola...1.8 benzín

mne tiez menili poloos. na novom aute po 20 tisic km !!!

maki píše:Jak se taková závada pozná , kdy je poloosa na výměnu ?

Když budeš přidávat plyn, tak v určitých otáčkách se Ti začne celé auto klepat. Tyto vibrace jsou časem větší a větší.

Ja jsem ho (to co mam v podpisu) koupil pri 106000 km a po nejakych 10000 to zaclo vibrovat pri akceleraci nejdriv mezi 80 a 100 km/h, potom mezi 70 a 110 km/h.
Tak jsem jako tezkej zelenac sel ke "znamymu" (zduraznuju ze znamy v uvozovkach) do znackovyho servisu a tam zjistili ze to sou prej spatny poloosy a neda se zjistit ktera to je tak se musi vymenit nejdriv jedna a kdyz to neprestane, tak druha...
Tak po vymene prvni se to zlepsilo, ale jen trochu a po vymene druhy vse 100% OK....
Vse az na cenu - 16000 KC
Hruza, hruza, doufam ze se to nebude opakovat.
Mam jiz 155000km a zatim klepy klep, nic neklepe
Ale byla to fakt paleta penez!