Ford Focus Forum

Moj bol s vazelinou uz od vyroby.

hmm--novej byl vždy "suchej" uhl. drážka, jen střed jezdce byl vždy s vazelínou.

Vazeliny tam bolo dost. Nielen na osku. Bola evidentne aj na tych plieskoch jazdca.
Po opatovnom namazani nie je so senzorom problem. Ani na live datach netrha jeho priebeh.

me to cisteni pomohlo jen trochu, navic po nejake dobe to bylo zpet stejne, mozna jeste horsi. (mozna chybela ta vazelina na jezdci?) v navodech bylo jen cisteni. Po vymene za novy to jelo uz zas super, nicmene cukani pri ubrani plynu to nevyresilo. Ale v jinem vlaknu nedavno resili hadicku odvetravani a pripada mi ze to byl nejspis ten problem... skoda ze jsem to necetl nekolik let zpet, ted uz mi to je burt

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... %A1n%C3%AD

tak aj bez odpovede som etda pochopil, ze je to ten snimac polohy skritiacej klapky

a teda to mozem kludne rozobrat a vycstit benzinom a nemazat? mozem nieco rozbit?

když, budeš opatrnej, tak ne.
někde tady na foru, jsou fota rozebraného.

no este precitam forum a skontrolujem podtlakovu hadicku k motoru, ci nie je prasknuta a ked tak vymenim najprv tu...
snad to pomoze

Ten TPS lze krasne omerit na diagnostice (koukat na nej v grafu, ne v ciselnych hodnotach).
(Osobne bych ho ani neoteviral pokud to neni nutne.)
Pokud nema zadne vypadky (ani pri 20tem pomalem proslapnuti plynu) bude na 99% ok
a problem bude jinde.

Vypadky TPS (jeho preruseni) se zapisi do chyb. (pokud trvaji dele nez par ms)
Mas tam takovou chybu ?

nemam diagnostiku, takze netusim

doporucoval bych ti tu diagnostiku, cena par stovek za usb ctecku k notebooku ti muze usetrit tisice za dily co nepotrebujes muzu potvrdit, pokud je rozbity potenciometr skrtici klapky, nebo nevraci ocekavany rozsah/prubeh, bude v kodech chyb v jednotce.

jj, nad tym premyslam
kazdopadne zatial skontrolujem len tu hadicu a ak bude derava, tak nie je co riesit

jinak vadny TPS relativne poznas i podle chovani motoru, pokud je uplne KO tak mas maximalku tak o 20-30 min nez obvykle, akcelerace od 100+ mizerna, se skoro nedalo dostat na dalnici s 1.8i ani na 140

jo jeste zkus zkontrolovat pripadne vycistit klapku samotnou

s akceleraciou problem nemam...aspon si to myslim, klapku som cistil minuly rok, ale preventivne kludne mozem...

TPS jsem čistil nedávno a žádná vazelína tam taky nebyla.Jen sem to rozdělal, prostříkal sprejem na čištění elektrokontaktů a zase složil.