Ford Focus Forum

Jo, taky mam podobne "malicke" zklamani jako fokina. To zklamani neni ale o vykonu (predtim jsem mel Opel Corsa 33kW, tak pro me je Focus letadlo tak jako tak ), ale o te spotrebe. Opravdu prejdu na Shell V Power Diesel a vyzkousim, jak se to projevi na spotrebe. Protoze za 6.5 litru s turbodieselem fakt jezdit nechci

Nevím jestli se ti to vyplatí.....dnes jsem jela okolo shellky a viděla jsem cenu 32,50 ......myslím, že to co se ti podaří ušetřit na spotřebě, dáš za dražší naftu.....já tankuji pouze u OMV a žádný zázrak se spotřebou jsem zatím nepochytila...tankování u značkových benzínek se nemá ani tak kvůli spotřebě, ale kvůli tomu, že by měla být jejich nafta "čistá" a to je myslím hodně důležité pro vstřikování u dieslů.....taková oprava přijde na hodně draho...

fokina píše:Než jsem se podívala do techničáku na spotřebu, tak jsem stále hledala nějakou chybu, proč je spotřeba tak velká...teď vím, že i kdybych jezdila za 7l, tak jsem pořád v normě.....každopádně jsem čekala větší zázraky a to nemluvím o výkonu, který mi taky nepřipadá nijak úžasný....přítel jel kousek v octávce TDI a říkal, že to bylo oproti mému fíčkovi daleko živější, tak nevím.....a to rozdíl v koních nebyl nijak velký...a to nemluvím o tom, že když zapnu klimošku, tak se musím rozjíždět pomalu smykem ...ba ne, ale musím dávat rozhodně víc plynu než bez ní, z toho jsem byla také celá vyjukaná...

No jo, můj táta má taky novou oktávku 1,9 TDI a když jedu s ní tak si řikám co to mám za šneka, ale ono 103kW proti našim 66 je opravdu propastnej rozdíl. a jinak já osobně když zapnu klimatizaci tak rozdíl ve výkonu taky nevidim, jede mi pořád stejně.

Rychle rozjizdeni s klimou je fakt des, nekdy si pripadam jak ve fabii, ale pri bezne jizde to nevadi. Uz jsem to psal v tom druhem vlaknu: Prumernou spotrebu mam 6,13l po vykourenych 1005 litrech Shell nafty, jenom jednou jsem tankoval Diesel Extra, jinak jenom V-Power Diesel. Nejlepsi spotreba 5,55l nejhorsi 6,71l. Nejvetsi dojezd 775km pri spotrebe 5,85, jeste 7,4l bylo v nadrzi, takze 900km by se dalo ujet. Jezdim pres tyden pouze mesto (Ostrava - kolony, zacpy, duchodci, blazni, diry, bordel) a o vikendech cca 40-80km po okreskach, takze asi 1/3 nadrze mimo mesto.
Pokud s tim autem jezdite kazdy den a trochu si vsimate, tak na 99% musite poznat rozdil mezi naftou od Shellu a od tech ostatnich olejaru. Vas odrazuje draha nafta od Shellu, me zase ta levna, co se hodi akorat tak do traktoru, taky to auto ma pak podobny zvuk jak traktor a kouri jak tatrovka

Tad píše:

fokina píše:Než jsem se podívala do techničáku na spotřebu, tak jsem stále hledala nějakou chybu, proč je spotřeba tak velká...teď vím, že i kdybych jezdila za 7l, tak jsem pořád v normě.....každopádně jsem čekala větší zázraky a to nemluvím o výkonu, který mi taky nepřipadá nijak úžasný....přítel jel kousek v octávce TDI a říkal, že to bylo oproti mému fíčkovi daleko živější, tak nevím.....a to rozdíl v koních nebyl nijak velký...a to nemluvím o tom, že když zapnu klimošku, tak se musím rozjíždět pomalu smykem ...ba ne, ale musím dávat rozhodně víc plynu než bez ní, z toho jsem byla také celá vyjukaná...

No jo, můj táta má taky novou oktávku 1,9 TDI a když jedu s ní tak si řikám co to mám za šneka, ale ono 103kW proti našim 66 je opravdu propastnej rozdíl. a jinak já osobně když zapnu klimatizaci tak rozdíl ve výkonu taky nevidim, jede mi pořád stejně.

Staci projet par zatacek a koktavka ztraci tvoje zadni svetla z dohledu Nove auto takhle nemuzes srovnavat se starym, navic kdyz ma o 3/4 vetsi vykon Ford bohuzel neumi delat moc kW

Ahmed píše:Rychle rozjizdeni s klimou je fakt des, nekdy si pripadam jak ve fabii, ale pri bezne jizde to nevadi. Uz jsem to psal v tom druhem vlaknu: Prumernou spotrebu mam 6,13l po vykourenych 1005 litrech Shell nafty, jenom jednou jsem tankoval Diesel Extra, jinak jenom V-Power Diesel. Nejlepsi spotreba 5,55l nejhorsi 6,71l. Nejvetsi dojezd 775km pri spotrebe 5,85, jeste 7,4l bylo v nadrzi, takze 900km by se dalo ujet. Jezdim pres tyden pouze mesto (Ostrava - kolony, zacpy, duchodci, blazni, diry, bordel) a o vikendech cca 40-80km po okreskach, takze asi 1/3 nadrze mimo mesto.
Pokud s tim autem jezdite kazdy den a trochu si vsimate, tak na 99% musite poznat rozdil mezi naftou od Shellu a od tech ostatnich olejaru. Vas odrazuje draha nafta od Shellu, me zase ta levna, co se hodi akorat tak do traktoru, taky to auto ma pak podobny zvuk jak traktor a kouri jak tatrovka

Maximalny odojazd som mal okolo 850 km a este nieco zostalo v nadrzi. To vsak bola maximalne usporna jazda. Velky rozdiel na spotrebe medzi Shell diesel extra a Shell V-power diesel som nespozoroval. Preto som zostal na Diesel Extra.

Neviem ako to robim ale toto je moja priemerna spotreba

hm, nějaký pěkný prográmek, jakto že ho nemám?
kdepak se dá pls splašit?

nech sa paci nieje zadara ale staci ked vzdy odkliknes vyskusat mne to tak ide uz 3 roky http://www.quickmoto.cz/

To mas ale super spotrebu. Neupravuje ju ten program?

No já jezdím dost často Brno, a spotřebu mám tak 5.6L , ve městě je to o trochu horší. Spotřeba 5 L je super

Dotaz, proč jste si koupili Ford Focus ?
- pro nízkou spotřebu ? To radši Fábii 1.4.
- pro těžkopádnou jízdu ? To radši Oktávii 1.9.
- pro levné díly ? To radši 120cítku.
Pro mě je 6l OK, jízdní vlastnosti super, požitek z jízdy neskutečný a díly přiměřené dnešní době. Jezdím i Oktávkou, Fábii a Superbem, ale ničím jiným než Focusem si jízdu tak neužívám !!!
Jezdit za 4l a bát se šlápnout na plyn ? To prosím néé. Jinak akcelerace je pro mě dostatečná a úměrná koním! Jinak nepoznám rozdíl akcelerace s klimatizací a bez ní. Asi na to moc šlapu.

Kolik by byla u jiných aut spotřeba při takovém výkonu?

fokina píše:Nevím jestli se ti to vyplatí.....dnes jsem jela okolo shellky a viděla jsem cenu 32,50 ......myslím, že to co se ti podaří ušetřit na spotřebě, dáš za dražší naftu.....já tankuji pouze u OMV a žádný zázrak se spotřebou jsem zatím nepochytila...tankování u značkových benzínek se nemá ani tak kvůli spotřebě, ale kvůli tomu, že by měla být jejich nafta "čistá" a to je myslím hodně důležité pro vstřikování u dieslů.....taková oprava přijde na hodně draho...

No u nas (Olomouc) je Shell V power diesel za Kc 29.90 (udaj z dnesniho rana), tak rozdil proti levne nafte u Tesca (Kc 26.50) je Kc 3.40. Pokud si spocitam, ze s naftou z Tesca bude Focus zrat 6.7 litru = 177,55 Kc / 100 km. Pokud tam budu lit Shell V Power diesel a auto bude zrat 6.0 litru = 179,4 Kc / 100 km. Vysledna cena temer shodna, ale auto (jak ostatni pisou) zivejsi, kvalitni nafta nezasira motor = mensi naklady na pripadne opravy. Cili pokud to vyjde takhle na stejno, tak nemam co resit Taky je ale pravda, ze si 90-ti kobylek pod kapotou nalezite uzivam a zavody o ekonomickou jizdu bych rozhodne nevyhral Takze ta moje spotreba cekam, ze taky pujde casem dolu z duvodu meho uklidneni

Peter píše:Neviem ako to robim ale toto je moja priemerna spotreba

Ze ty jezdis jenom z kopce? Protoze jinak to nechapu.

Peter píše:nech sa paci nieje zadara ale staci ked vzdy odkliknes vyskusat mne to tak ide uz 3 roky http://www.quickmoto.cz/

díky