Ford Focus Forum

Ok zkusím to a zas podám zprávu díky

Tak jsem prošel čidlo polohy klikové hřídele a zdá se ok (2 kabely do něj vedou ok ? )..
Další věc bylo vyndání volnoběžného ventilu a start bez plynu..také nic..

Už jsem z toho marný .. přidávám 2 videa jestli to někomu pomůže k diagnoze ...díky moc

https://youtu.be/WfpNO_AnOSs

https://youtu.be/RVPvjDnMxCg

nepřeskočily rozvody?

Těžko říct... to nepoznám každopádně auto normálně dojelo na parkoviště, jen už ráno nenastartovalo.. (občas se stávalo že drželo větší otáčky ale tomu bych to asi nepřisuzoval).


Napadla mě jedna věc,co myslíte? Nemohli by to být např i svíčky v pytli ? (sice při vyndání pálí ale pod tlakem by nemuseli ne ?) Mám auto rok a svíčky jsem ještě neměnil..ale nevim jestli by to kvůli tomu nestartovalo..

Mne tiez neprdli rozvody ani pri vytacani do 6000otacok, ani pri hodinovej jazde na dialnici, ale az pri pokojnom rozbiehani z krizovatky.
Pri toceni je pocut kovove klopkanie. To by mohli byt ventily o piesty. Moje sa tiez podobne snazilo chytit. Niekedy aj strelilo do vyfuku, ze uz-uz chyti. Podobne ako toto.
Na zbeznu kontrolu nepotrebujes pripravky.
Postup:
Daj dole veko ventilov.
Vysrobuj sviecky.
Do prveho valca do otvoru sviecky daj dlhy srobovak.
Otacaj motorom tak, aby bol v hornej uvrati - srobovak co najviac vysunuty (orech 18 dole na srob remenice a tocis v smere hod. ruciciek).
Na opacnom konci vaciek od rozvodovych kolies by mali byt drazky tak, aby sa tam dalo dat pravitko. Priblizne takto: http://img.photobucket.com/albums/v695/ ... C00013.jpg Je to iny motor, ale vyzera to podobne.
Kedze srobovakom nenastavis hornu uvrat presne, to zarovnanie nemusi byt az tak uplne na milimeter. Nemoze to byt ale uplne mimo.

Pripadne este pokym mas sviecky zatiahnute na svojom mieste, tak otacaj motorom (ako pisane vyssie). Ak nebudes tlak pri kompresi (tazko pojde tocit kazdu pol otacku), tak motor nema kompresiu, lebo su v prdeli ventily.

Podle zvuku se mi zdá jako by se ten motor při otáčení šprajcnul a pak ho znovu starter roztáčí... Můj lajcký poslech

gargulakj píše:Podle zvuku se mi zdá jako by se ten motor při otáčení šprajcnul a pak ho znovu starter roztáčí... Můj lajcký poslech

jakoby, by byl předstih--100stupnů.

A nie je slaba baterka? Pripadne starter?

Přátelé a kamarádi , slabá baterka už byla , ale dotáhnul jsem kamaráda s diagnostikou a elektronika v pořádku.. verdikt jest jasný: přeskočený rozvod (údajně v tom neslyší že by ventily extra mlátili), bude třeba seštelovat rozvody a pak se uvidí jestli budou tlaky v pořádku.. když né měnit ventily,těsněníčka apod.. .. Byl by to někdo schopný seštelovat?

Ja tam to hrkotanie pocujem. Bude roztrhnuty remen. Podla mna sa to uz stretlo. Aj tak, ku mne to budes mat daleko

A vyplatí se to opravovat? Máš tam 16 ventilů, když bude jeden za 300, to je 4800 jenom za ventily, plus práce s tím atd... Kolik má auto najeto a v jakém je jinak stavu? Rezne?

miki21 píše:nepřeskočily rozvody?

Repas palice cca 5 litrů+ těsnění + rozvody + šrouby hlavy. S prací se dostaneš na nějakých 9000+, záleží kdo a jak to udělá. Starší, dobrý , motor sehnat je dost problém. Tyhle motory jsou většinou po smrti, nebo těsně před.

PS: doplň si do podpisu bydliště a typ auta a motorizaci.... pro případné nabídky.

1.6 motor s takym najazdom je uz pred smrtou. Urcite zere olej. Ked sa spravi hlava, zvysia sa tlaky dole a po par mesiacoch mas motor uplne v haji.

ámen

Helee nechte chudáka focuse žít.. řemeny jsou ok vážně si to asi jen hupslo (což je divný, jelikož řemen se mi zdá naplej akorát )

Takže postup bude srovnání rozvodu.. pak změření tlaků a uvidíme jestli ještě nějakou tu chvíli odjezdí (když nebudou sedět tlaky tak pak až ventily palice atd..)