Ford Focus Forum

Za měsíc mě čeká Slovinsko, tak si říkám, jestli to ennechám preventivně doplnit někde, kde nebudou chtít čekat "na kontrolku"...

Objednat sadu na doplneni muzes taky a v peugeotu nebo citroenu te vyjde o dost levneji nez ve fordu a je to stejne aditivum, stejny motor od PSA. Navic pokud jeste nesviti je tu na foru navod jak si to pocitadlo vynulovat sam sekvenci ukonu jako otaceni klicku a zavirani otvirani vika nadrze. Kdyz uz prave sviti musis do servisu a vynulovat pres diagnostiku.

To myslis tie smiesne ukony 5x otvorit a zavriet dvierka nadrze a pod. ? Alebo existuje nieco elegantnejsie ?

Ano myslim to

http://www.ford-focus.cz/forum/download ... &mode=view

mě už to svítilo takže komedii s deklíkem od nádrže si tak nějak odpustím

rozlišuje ten systém nějak jestli je natankovaná plná nádrž nebo tam prostě při natankování vstříkne vždycky stejně ikdyž naberu třeba jen půl nádrže?

Myslim, ze nie. No mozem sa mylit.

Davkuje podle mnozstvi natankovane nafty. Jen je tam minimalni mnozstvi tusim ze nekdo uvadel 10l kdy vse pod tuto hodnotu davkuje jakobys natankoval tech 10l.

roupik píše:rozlišuje ten systém nějak jestli je natankovaná plná nádrž nebo tam prostě při natankování vstříkne vždycky stejně ikdyž naberu třeba jen půl nádrže?

podle toho kolik natankujes (zjistuje se to otevrenim a pak zavrenim nadrze ) ti RJ DPF strikne do nadrze pozadovane mnozstvi mocoviny . RJ je pod sedackou vzadu , vyhodnocuje to spolecne s plovakem v nadobce .

takže zjištěno že aditiva je v nádržce ještě polovina a přesto si to z nějakého důvodu myslí že dochází

neco podobneho jsem tu asi uz delal , muselo by se nacist co to je za chybu .

ještě se proměří ta řídící jednotka jestli je v pořádku a pak se uvidí

foki: a čím to bylo? tu chybu si přesně nepamatuju

Jeste tu bylo neco s nejakyma magnetama na nadrzce nebo ridici jednotce pro davkovani eolysu

tak aditiv doplněn na plnou, chyba vymazána a jezdí se dál

A počítadlo vymazáno taky?