Ford Focus Forum

Hlásím se taky do klubu chrastičů Dělá mi to úplně to samý, jak popisuje pepé. Od té doby, co jsem to koupil, jsem ujel 20tkm a dělá to pořád stejně.

kkoollda píše:j...ale dal jsem komplet novou spojku...

Co myslis pod pojmom cela spojka ? Aj zotrvacnik ? Aj spojkove lozisko ? Bezne si clovek predstavi lamelu a pritlacak, to ostatne nie. Hlavne vtedy, ked chce usetrit. Vysledok - po par tisic km rozpoluje motor znova, aby vymenil zostavajuce casi. No najdu sa aj taki pacienti, ktori opat vymenia len to co je treba a po dalsich par tisic km polia znova aby vymenili posledny nevymeneny komponent. Poznam jedneho takeho. Keby to urobil naraz, ma to o minimalne 250 eciek lacnejsie. Za 10 centov by si dal aj koleno vrtat. X ludi ho poucovalo, aby to riesil komplexne - dvojhmota, spojka + pritlacak + lozisko. Nedal si povedat, chcel usetrit a nakoniec prerobil - auto 3x u mechanika, 3x rozpoleny agregat, strata casu, musel si pozicat auto atd. atd. atd. Komu buh rozum nedal, ten ho v apotiece nekoupi...

Tak jsem vám to nahrál, co vy na to?

No jo spojkový ložisko Mě zase hučí

Tak Tak moje slova

No ale stejne je to divny ze ti to děla až pri primacknuti ale si mas pravdu bude to ložisko

Tak kdy jindy by to melo delat? Popravde ja myslel, ze spojkovy lozisko je v permanenci jen kdyz je spojka seslapnuta, nebo ne???

Když se mění spojka komplet (spojka, přítlačák, ložisko, dvojhmota) na kolik to materiálově vychází, v nějakých kvalitně rozumných dílech.

Sada od Sachsu vyjde nejlevněji na 16 tis., od LUKu asi 25 tis., valeo je cca 30tis.

Nedávno se mi dostala do ruky tato nabídky:
Sada spojky + dvojhmotový setrvačník 26.500,- , práce 3.200,- včetně DPH

příp. jednohmota:
Sada s pevným setrvačníkem 20.444,- ,práce 3.200,- včetně DPH

(značku nevím ale předpokládám LUK)

Záměnu dvouhmoty za jednohmotu někdo doporučuje a jiný zase odmítá,ale to už se zde na fóru někde probíralo.Faktem zůstává,že dvouhmota je docela drahé kurvítko.

Co doporučujete, jezdit s tím dál, nebo to nechat udělat? Je možné, že to takto dělá při najetých 123 000km?

Ja si skor myslim, ze to ma o 100k km viac. Teda pokial to tych Tebou udavanych 123k km nenajazdilo vyhradne po meste.

Tak jsem to dneska poslouchal, na spojku můžu šlapat jak chci a stejně to nepřestane, ale když lehce přidám třeba do 1200ot tak to přestane

Promin za něco co asi nechceš slyšt ale... převodovka... zřejmě ložisko... popřípadě dvouhmota co rozvibrovává převodovku jako takovou a v ní to pak chrastí...