MK3 velikost nadrze

[krenda]

Tak jezdi o 50kiláků dál

[Thorrko]

Já nedávno nějak nechtěl jet natankovat a když mi svítila 0 dojezd tak jsem najel ještě asi 18km a pořád to jelo v pohodě, takže tam bude asi dost velká rezerva....

[thomasGT]

Koukněte na Top Gear 12. řada 4. díl...jedou tam "závod" na spotřebu a když jim ukazuje dojezd 0 mil, tak stejně všichni ujedou ještě asi 20 dalších mil...takže ta rezerva bude fakt velká

[davemomo]

jak sem psal na začátku ta rezerva tam taková je právě kvůli věcem jako čerpadlo, je to logický, pojedeš do stoupáku třeba 25% a najednou průser a věř že zavzduušnění je asi to nejmenší co tě muže potkat

[Kóťa]

Jasně,ale to se bavíme o tom,že po 0 dojezdu to auto hned nechcípne.Ale to,že někteří z nás natankují o 10 litrů méně...to je zajímavý...

[harmonica]

Ahoj, já mám teda auto pár dní ale od koupě bylo naprosot nasuchu dle počítače bych ujel ještě 25km. Dal jsem plnou po první cvaknutí a načepoval jsem 50.52l. Nyní mám najeto cca 310km a mám rafičku mezi pul a 3/4.
Ale je fakt že prvních 100-150km se ta rafička z plné nehla a teď snad každým km jde dolů

[supetr]

Jak pise Kota, taky me trochu s.re, ze tam naleju o 8-10litru min nez vy ostatni.. Ted jedu po vikendu do Nemec, tak uvidim, jak to bude, kolik najedu a kolik natankuju. Pravda je, ze se mi taky stalo, ze mi pistole vycvakla pri prazdny nadrzi - asi jsem ji fakt spatne zastrcil (u jinych aut se mi to ale nikdy nestavalo) - asi je Fordka nejaka citliva na to, jak se ji tam strci
Jak nekteri odvazlivci pisou, je zajimavy, ze pri avizovanym dojezdu 0km se pak do nadrze vleze 50-52 litru..

[Kóťa]

Tak před odjezdem zkus natankovat plnou do prázdné nádrže a dej jí po okraj.Nějaká roztažnost bude ok,když pojedeš dálku.Schválně co se tam vleze...

[supetr]

Jo jo, zkusim. Jeste me napada, jestli treba nema nadrz dlouhy uzky hrdlo, ze by tam byla nejaka extra velka citlivost na pěnění pri tankovani - ze by pak pistole vycvakavala brzo. Zkusim dotankovavat na vic nez jen dve cvaknuti (jak to delavam obvykle..)
Je fakt, ze auto mam zatim jen chvili a tankoval jsem asi trikrat

[Kóťa]

Ale pak by to hrdlo měli i ostatní a jen my bychom neuměli natankovat

[harmonica]

Nebyl jsem nikdy zvyklý čepovat po "hrdlo", ale podle mě to přeci nemuže být rozdíl 10litrů od prvního cvaknutí ne? To bych se spíše příkláněl k tomu zavzdušnění...
Pokud chci občas změřit spotřebu mělo by se tankovat mezi měření stejně a mě právě přišlo, že první cvaknutí je stejné vždy. Ale jak tak vypadá tak asi ne

Každopádně ty rozdíly jsou tu vcelku značné. Napiš jak dopadneš po deutchlandu

[krenda]

Tak jak už tu bylo pár krát napsáno: Když je na počítadle nulový dojezd, tak je v nádrži ještě tolik paliva, aby tam byla bezpečná hladina pro bezproblémový chod palivového čerpadla a nemožnosti zavzdušnění soustavy. Prostě to znamená, že když blikne na počítadle hladové oko(dojezd 80km), tak máš dostatek času se porozhlídnout po tankovačce a když je dojezd nula, tak už by jsi měl natankovat, aby jsi chránil součásti palivové soustavy. V žádném případě to neznamená, že s nulovým dojezdem ti auto chcípne.

Jo a tankovali jste naftu do průhledného kanystru? Všimli jste si jak pění? U firemního auta když tankuju do prvního cvaknutí, tak potom půl minuty čekám a natankuju další 4litry nafty bez problémů.

[davemomo]

přesně tak

[Kóťa]

Ano,ale ostatní mondeáři dokážete na nádrž ujet i přes tisíc km a vejde se Vám tam nafty obecně víc.Měly bychom přeci dokázat natankovat stejné množství.Ta rezerva po 0 dojezdu by měla být stejná....měla....

Tak pak bych to svedl na to pěnění,to jsem nezkoušel,druhé cvaknutí,zaokrouhlím a jdu platit.Teď jí teda zkusím naprat co se tam vejde...

[supetr]

Taky vyzkousim pomale tankovani, uvidime, co se tam vleze. Pak me napada uz jen pridavna nadrz