Ford Focus Forum

Zdwora píše:Ano, 2,0 ma kratsi prevodovku (coz teda spotrebe moc neprida ) ale jak si moh cis vyse, zdravej motor, rozume rizenej do tech 9ti jezdit umi...

Ghia je nejvyssi (rozumej nejluxusnejsi) vybava, trend nejsportovnejsi (snad to tak muzu rict) nizsi podvozek, lepsi sedacky, atd...

Nemyslim si ze by 1,8/2,0 byly o neco tezsi nez 1,4/1,6, takze se vyvazeni vozu nezmeni, tudiz i chovani podvozku bude stejny, tady hraje hralni roli zadni multilink a ten maj vsici. Vsechny tydle (dez)informace muzou vzikat tim ze aut s 1,6 motorem je bezkonkurencne nejvic. Znalec ti nic jinyho nez trend 2,0 nerekne, znam takovy co si ho hyckaji v garazi jako klenot A i takovy co tvrdi ze to kvuli ty kratky prevodovce jede temer stejne jako ST

Tyjo teď jsem tedy fakt v rozpacích, byl jsem si jistej alespoň tou ghiou, teď už nevím ani to. Trend má tedy nižší podvozek? Tudíž sportovnější jízda, ale jak to zvládá ,,české silnice´´ ? Samej výmol, díra, kanál atd. ? Ach jo teď fakt nevim

Neuděláš chybu ani s jedním. Podle mého názoru je jen motor 1.6 zbytečně nadhodnocený na úkor prakticky stejně povedených 1.8 a 2.0 a je to znát i na cenách ojetých aut. Já se alespoň podle takových informací rozhodl pro 1.6 a chybu jsem asi neudělal. Kdybych se tenkrát tolik nebál spotřeby, jezdil bych teď třeba se silnějším motorem a fungovalo by s největší pravděpodobností stejně spolehlivě.
Trend není nižší, je myslím jen o něco tvrdší.

Ghia je out už jen tím jakoby dřevem Navíc sedačky moc nepodrží.....

Zdwora píše: A i takovy co tvrdi ze to kvuli ty kratky prevodovce jede temer stejne jako ST

kdo, řekni kdo

uplnej recht, to bych vyrval hned... radsi se koukat na diru v palubce nez na drevo z plastu

Hal9000 píše:

Zdwora píše: A i takovy co tvrdi ze to kvuli ty kratky prevodovce jede temer stejne jako ST

kdo, řekni kdo

aut0f0rum.cz (abych nedelal reklamu ) a hledej nerikam ze s tim souhlasim, ST uz je ze svy podstaty trosku jinaci auto nez obyc 2,0...

Je pravda, že u 2.0 je krátký stálý převod(4,06), je s tím sice pěkný svezení hlavně na okreskách, vzhledem k síle se tam dají první čtyři kvalty nasypat dost rychle(což je ale k ničemu), ale na dálniční jízdu to extra dobrý není(130km/h točí mírně přes 3500ot.) a 2.0 nad 3000ot. extra tichošlápek není. Navíc je v 2.0 převodovka MTX-75(je i v dieselech), ta má sama o sobě kratší stupně, akorát pětka je skoro stejná jako u převodovky IB5(je v 1.4/1.6/1.8 ).
Počítat s tím, že 2.0 je koncepčně starý motor, takže nečekat žádné zázraky(spotřeba, výkon), ale zase je to držák, díky klasické poměrně jednoduchá koncepci.
Jak bylo zmíněno - Ghia má vyšší podvozek proti Trendu, s ním je lepší svezení, už si nepamatuju sedačky v Trendu, ale v Ghia jsou fakt bídné(boční vedení na h..o, spíše žádné). V Escortu(taky Ghia) z roku 91 jsem měl sedačky mnohem lepší a to nebyl vrchol nabídky(ušáky v XR, RS apod.)
Na palubce dřevo nemám, mám takový šedý lesklý plast s nějakou vnitřní čárovou texturou, přijde mi to docela pěkně decentní. Viděl jsem dřevo mimo jiné v posledních Escortech Ghia a to bylo fakt hrozný.

odstraněna zbytečná citace Miki21
Takže co doporučíš? Jaký obsah? A co ta výbava myslíš, že v Trendu je tedy lepší svezení než v Ghia?

GHIA bych nebral viz zmineny sedacky a motor si vyber podle toho jestli chces jezdit jako duchodce s uzasne nizkou spotrebou (1.6) ci vyuzijes to stado koniku pod kapotou pro potechu z jizdy ale kazda sranda neco stoji.Jestli sedlas HTP (ci podobny vozidlo) bude jizda i s 1.6 jako ve formuly a svez se pak ve 2.0 a uvidis ten rozdil a nic jinyho uz nebudes chtit

Já jel v Trendu jenom párkrát, navíc s 1,6 a ještě předtím, než jsem pořídil toho dvoulitra. Chtělo by, aby to porovnal někdo, kdo má přímé srovnání vlastností obou výbav.
Ale rozhodně si nemyslím, že by Ghia byla nějaká houpačka nebo vysoká koza, jízdní vlastnosti jsou úplně v pohodě - a to opravdu jezdím docela ostře.
Dřív jsem trochu litoval, že byl jen dvoulitr(při shánění ale tehdy 1.6 prostě nebyly), ale teď jezdím denně blbou trasu kde se koně hodí k předjíždění kamionů.
Jo a ještě ta debilní Ghia chromová lišta na víku kufru - pod ní to rezne(lišta klepe do plechu), plastová to nedělá - vezmi Trend.

Za mě bych ti doporučil jsi ty motorizace vyzkoušet všechny, at víš jaké to auto je s takovým motorem a pak se rozhodnout, u mě vítězí 2.0i sám jsem s tímto motorem najezdil přes 100 tis. a ještě sem tam popojedu, spotřebu jsem s ním dokázal při hodně lehké noze dostat 6.5 litru a de i míň, ale to už není jízda, jinak při stálé jízdě 100km/h po rovině je spotřeba pod 8 litry při dálničních 130 asi 8.7 ale záleží na gumách a rozměru, při 17kach to zvedá spotřebu průměru o půl litru co jsem tu psal.
Jinak ten motor vydrží opravdu hodně, podle mě víc než ta 1.6. I dneska když má motor najeto 170tis. tak spotřeba oleje není skoro žádná, co naleju tak i vyleju.

prime srovnani:
1.6 trend - podvozek prijemny kapku tvrdsi, akcelerace super
1.6 ambiente - v mem oblibenem esicku jsem na tom komfortnim mekkem podvozku po rozhoupani chytnul smyka (trend i focus na sport podvozku nemelo nikdy problem), horsi akcelerace
2.0 trend - raketa, láska, nadherny zvuk, skvely zatah, poskakovani palubky kdyz to hrabe na 2ku.. (1.6 trend od te doby co jsem mel 2.0 vyjel z parkoviste jen jednou, a to rovnou do garaze aby se prestavela na silnejsi motorizaci )

..vim ze kdybych sednul do ST170 tak doporucuju ST170, a kdyz do modly RS tak uz jen RS

miki21 píše:A jelikož co člověk to názor,tak tady tomu tématu bude líp

Je to ok, protože nekupuje naftu, ale benzín

+ milion

I já jsem řešil tuhle otázku minulý rok. Nakonec padla volba na 1.6 od Yamahy, protože jsem dal na recenze z časopisů a i zkušenosti známých. Chtěl jsem předfacelift s euro II, ale nesehnal jsem žádný slušný kus. Teď bych asi šel do té 2.0, protože tady na foru stále zjišťuji, že to není tak špatný motor, jak se všude psalo . Rozhodně ale neuděláš chybu ani jedním, na výkon si rychle zvykneš u každého. Řekl bych i u STčka. Hledal bych výbavu Trend a zaměřil se spíš na celkový stav auta, než na konkrétní motor. Přeji šťastný výběr.

Nevim nevim, ja mel za to, ze od yamahy je ta 1,7 z pumy

i 1.4 a 1.6