Ford Focus Forum

Takže: 1. sundat stěrače.
2. sundat plast pod stěrači.
3. vymontovat motor stěračů s táhly (drží na 4 šroubech)
4. vzít plochy silný a dlouhý šroubovák a otevřít kapsu viz. obrázek níže.
5. popřípadě můžete vyvrtat díry uhlovou vrtačkou dle potřeby

konstrukcni chyba karosare

Asi ano...a pomalá jízda manželky v zatáčkách

Voda nemá kam vyšplouchnout se

Tak je to plastovej bazének, nemá tam co zreznout.

Bohužel je to v místě kde je to v kovové výstuze.... Takže koroze krozí

Ahoj, já bych se chtěl poradit s podobným problémem. Mám Focus II 1.6 Ti-VCT (2005) no a když nastartuju a jedu na 1-2 nebo zpátečka, tak je slyšet "šplouchání" vody, nebo přelévající se voda, nicméně přijde mi, že to jde jakoby na straně spolujezdce a spíše ke středu jakoby směrem k převodovce.

Před nějakým časem mi praskl v autě radiátor topení a vytekla všechna chladící kapalina a poté i dolitá voda... a přijde mi, že tento zvuk slyším od té doby. Je možné, že se v důsledku prasknutí radiátoru vylila část vody/kapaliny i někam do dutin vozu? Je možné se někam podívat? Nepřijde mi, že by to bylo kondenzátem klimatizace v mém případě.

Díky všem za cenné rady.

S tou prelievajúcou vodou v C-maxe kdesi pod palubkou mám rovnaký problém. Počuť to a ked zaprší, preteká voda dovnútra na podlahu šoféra a spolujazdca. Zistil som, že voda preniká popri plochých plastových trubkách v smere šipiek na podlahu, viď foto. Nechal som skontrolovať a vymeniť peľový filter, klimu, dvere, čelné sklo atď., všetko bolo v poriadku a suché a utesnené. Torpedo som dal tiež dole a všade okolo sucho. Tú prelievajúcu vodu už veľmi nepočuť, zrejme sa trochu vyliala ale keď zaprší ..... nejaký chlapík to u FFI na youtube riešil vŕtaním do nejakej dutiny pod čelné sklo a vypustením vody. V servise ale chceli odmontovať palubku. Nezistili ste niekto ako a kadiaľ sa do tých dutín pod palubkou voda dostáva?..........

karel_st170 píše:Takže: 1. sundat stěrače.
2. sundat plast pod stěrači.
3. vymontovat motor stěračů s táhly (drží na 4 šroubech)
4. vzít plochy silný a dlouhý šroubovák a otevřít kapsu viz. obrázek níže.
5. popřípadě můžete vyvrtat díry uhlovou vrtačkou dle potřeby

ahoj, podarilo sa ti zistiť ako sa tam voda mohla dostať?
Po čase skúšania a hľadania som prišiel na to, že som na nič neprišiel. Jasné je iba to, že ak dlho prší, voda sa pod palubovkou niekde hromadí, neodteká ale prelieva sa dovnútra. Vyvŕtal som dve diery ako je spomenuté vyššie, vytiekla voda, čo trochu pomohlo, ale po silnom daždi ešte niečo málo zatekalo aj dovnútra. Podľa mňa treba riešiť odtok, nejako prečistiť tie odtokové kanáliky ...... Problém je už vyriešený, zatial, už 2 mesiace, bez vody ...... a nedávno som sa v servise stretol s chlapíkom s C-maxom, a že má presne ten istý problém

Po posledních deštích už mě nebavilo poslouchat šplouchání vody pod palubkou po projetí každé zatáčky tak jsem dnes podle dříve umístěného příspěvku rozebral plasty pod stěrači, vyndal motorek stěračů abych se dostal ke zmiňovaným kapsám, které jsou pod čelním oknem. Vrtačkou jsem se tam nedostal takže jsem použil oscilační pilku a do spodku kapes prořízl zářez...výsledek je vidět na fotkách. Tak doufám, že "šumění laguny" pod palubkou se už konat nebude Akorát by mě zajímalo kudy se tam ta voda dostává

Včera jsem měl shodou okolností tohle taky rozdělané, ale vodu (resp. šplouchání) žádnou ani po stání venku na dešti (jinak stojí auto v garáži).

Plech pod sklem je přece přepážka do interiéru, tam by neměla voda vůbec zatéct (jako že dovedu představit zatékání kolem špatně přilepeného skla).
Vyvrtání díry teda řeší následky, ne příčinu.

Nejspíš je tam nějaký prostor mezi interiérem a motorovým prostorem. Ano udělání díry neřeší příčinu, ale obávám se, že hledání příčiny by v tomto případě vyžadovalo velkou rozborku části auta, možná i palubky. Nikde jsem ani nenarazil na to, že by někdo příčinu našel a vyřešil.