Ford Focus Forum

Teda to je dotaz. Buď je problém v rádiu nebo je problém v anténě. Pokud je problém v rádiu, IMHO se nevyplatí ho nechat opravovat, lepší je koupit nový. Jedině že by to opravil nějakej kamarád zadarmo, nebo by sis to opravil sám, jestli umíš. Pokud je problém v anténě, buď je to přerušený kabel nebo zkrat na kostru.

Ale nikdo ti takhle na dálku neřekne, která z těch věcí je vadná, to musí někdo vzít měřák a měřit, anténa se změří celkem jednoduše, zvládne to i ne-elektrikář, pokud není úplný pako Multimetr stojí stovku na tržnici nebo dvě až tři stovky v OBI apod. Anténa je přístupná skrz otvor pro stropní svítilo, jestli se nemýlím. Pokud je anténa v pořádku, tak je špatný rádio. Jestli máš možnost si od někoho vypůjčit jiný rádio, je to ideální test pro potvrzení diagnózy.

Já třeba s elektrikou a vším tím okolo co není vidět moc kamarád nejsem

Nemohl bys nám sem hodit nějaký návod, jak na to

Nejjednodušší diagnostika: vypůjčit si jiný rádio. Pokud to s ním bude hrát a s tvým ne, je vadný tvoje rádio.

Když nemáš možnost půjčit si rádio, musíš měřit. Kup si multimetr, nastav diodový test/bzučák, to je na přepínači tam, co je symbol diody, zde ta bílá pozice mezi měřením odporů a měřením proudů (je to dole blízko červené zdířky):



Měřící sondy (jsou to jen dráty s hroty) připoj na červenou a černou zdířku. Když spojiš hroty, uslyšíš pískání. Tak se měří zkrat nebo dělá test, jestli nějaký drát vede nebo nevede proud.

Když vyndáš a odpojíš rádio, kouká na tebe mj. konektor od kabelu antény. Je to koax a konektor má středový pin a kroužek okolo. Středový pin je připojený na prut antény (měl by být, pokud tam není zařazený nějaký zesilovač, u focusu na 99% není, je snad u některých škodovek). Když se jednou sondou dotkneš středového pinu konektoru antény a druhým toko místa, kde je připojený prut antény - to by mělo být za stropní lampičkou, musí to pískat. Pokud ne, je někde přerušená cesta a proto to nehraje. Ale pozor, může tam být zkrat na kostru, pak to pískat bude taky.

Ten kroužek na konektoru antény je kostra a ten je spojený s kostrou auta a rádia (aspoň by měl být, na rádiu si to ověříš jednoduše). Jinak taky "stínění". Tohle musí být vodivě spojené s kostrou auta, tj. měřák musí pískat. Resp. ne nutně, vlastně by to nemělo na fuknci antény takový vliv. Podstatné je, aby ten středový pin byl propojený s prutem antény.

Poslední test je změřit, co je mezi tím středem a kroužkem konektoru antény - nesmí to pískat, pokud ano, je tam zkrat a proto anténa nefunguje. Případně zkus změřit ten střed proti kostře auta. Opět to nesmí pískat.

Je to návod dost pro blbý?

díky

Tak jsem po chvilkovém boji dokázal vyndat rádio a proměřil ho.. všechno pípalo/nepípalo tak jak mělo, tak jsem vrazil do rádia kus drátu a ty silnější stanice mi to jakž takž naladilo. Po dalším zkoušení to vypadá že je problém v tom kruhovém "konektoru" u střechy. Příjde mi že se tam občas anténa uzemní a moc to nehraje.. Tomu by odpovídalo i to, že včera jsem ve stoje naladil vše, ale po rozjezdu to blblo, a za půl hodky hrála jen jedna stanice.. Dnes ráno to hrálo skoro normálně