Ford Focus Forum

No pravidelně se to stane při odpojení baterie, respektive RJ od napájení. - to závada není.
pokud se to stane při startování, tak jak je tu psáno, bude slabá baterka, nebo i vadný startér, který bude mít velký odběr při startu.
Pokud se to stane za jízdy viděl bych problém na elektroinstalaci mezi pojistkovkou a budíkama.
Zkusil bych pročistit konektory v budíkach. Pokud to nepomůže zkusil bych alespoň na půjčení sehnat jiný budíky, aby se vidělo kde je problém.

Bohužel diagnostika ve Fordech obecně je trochu "tupá" a 100% to nenahlásí žádnou chybu a pokud jo, tak nějakou obecnou bez možnosti dohledání kde je chyba.

Mě se to teď stává poměrně často jak jsou ty mrazy, ale mam tyhle příznaky : budíky mi pouze spadnou dolů ( otáčkoměr, rychloměr a teplota motoru), vynuluje se mi palubní počítač a zůstanou tam jen vodorovné čárky místo čísel dále rozsvítí se kontrolka motoru, ESP, a baterie. Ostatní věci v pořádku, motor běží.
Horší je, že se to samo nevrátí zpět do původního stavu jak píšete. Ale takhle to zůstane dokud nevypnu klíček a nenastartuju. Pak se ještě občas stane, že i po opětovném nastartování zůstane svítit kontrolka ESP.

Doufám, že to bude také jen vadný kontakt.

No nechal bych si přeměřit napětí na baterii a dobíjení. Ono to může způsobit i nízké napětí v systému. Kontrolka ESP se může rozsvítit i při poklesu napětí pod 10V. Samo to může být i vadným kontaktem u budíků nebo pojistkovce.

Budíky sa mi reštartovali za jazdy ešte keď som mal takmer nové auto. Stalo sa to na diaľnici, ani tempomat sa tuším nevypol. Iba všetko na moment zhaslo, ručičky vyskočili na maximum a spadli na nulu. Autom ani netrhlo, v servise keď som tam hneď volal nič nevedeli, tak som to neriešil, keďže sa to neopakovalo.
Teraz v zime sa mi stalo (na ceste bola veľká vrstva snehovej kaše) že auto na moment úplne vyplo. Akoby aj zhasol motor na 1/2s a znížilo sa osvetlenie palubky. Po pár sekundách sa to vrátilo do normálu. Po čase mi začalo pri štartovaní niečo cvakať vľavo pod volantom, budíky skákali hore dolu a reštartoval sa PP, ale auto štartovalo. Asi po týždni sa pridalo diaľkové odomykanie. Po prvom stlačení iba niečo cvaklo, bolo treba stlačiť diaľkové 2x aby sa auto odomklo. Videl som to na veľký prúser celé tak som som zavolal do Forda, že ho dám pozrieť. Technik mi povedal, nech skontrolujem najskôr baterku. Reku to je blbosť, keď auto pri -15 st štartuje bez problémov. Tak som ju vymontoval a všimol som si, že na tuším plusovom póle sú dva káble. Jeden hrubý a k nemu priskrutkovaný tenší. A ten tenší bol opálený a skrutka uvolnená. Neviem na čo tam je (predpokladám že má nejakú funkciu pri štartovaní) ale keď som ho dotiahol tak všetko funguje ako má.

Christina píše: 20.02.2011 20:43 mi ale auto furt jelo... takže asi nic zásadního, ale je to divné, že se to stává jen mě

Ahoj, tak se mi to také stalo za jízdy ,jela jsem po kostkách. Myslím že se tam něco oklepalo ,nějaký kontakt atd.
Během vteřinky vše opět funkční, jen se to vše vynulovalo spotřeba na 100km atd. Dost mě to vyděsilo , ale pro jistotu se vše projde a zkontroluje.
Ještě že je to tu ,člověka to uklidní ,když čtu že nejsem sama. Mám Mondeo 2tdci ,2005.
Takže díky za příspěvky ...