Ford Focus Forum

No, a na to jsou i odlišné názory, že do TDCi žádný benzín NEpřidávat. Na to jsou právě ty speciální přísady. Benzín je rozpouštědlo a odmašťovadlo a mám laicky dojem, že snížení mazacích vlasností nafty vstřikovací soustavě neprospěje. Benzín se přidával do dieselů, ale do předchůdců přímého společného, vícebodového vstřikování.

silverwolf píše:Podle mně je nejlepší řešení na zimu kombinovat naftu s benzínem. Klidně na 5 litrů nafty litr benzínu

To asi nepude,kdo ti to zase poradil Benzín odmašťuje a to by asi byl velmi rychlej proces a poslední zima s dieslem pak by si udělal stojku a nasypal do auta všechny úspory

TADY je nejake cteni o zamrzle nafte a je tam i odstavec o pridavani nafty ci petroleje.

Ja davam zimni VIF a zatim jsem problemy nemel

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 14&t=19321
Co tady třeba.

tomason: amen

Tak to by se mělo dávat jako manuál ke každému dieselu. tomason

Tak hlásím druhé zamrznutí i s aditivem. A to stál miláček jen přes noc. Natankovala jsem teď u OMV a stojím už 3 noc zítra musím jet, tak doufám že mě nezklamou. A jinak s tím benzínem mi to říkla teď i kamarád. Máte to tedy vyzkoušené? Mám to udělat?
Lenka

ja bych to svymu autu neudelal .. vic v prispevku od tomasona: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 14&t=19321

Benzín bych do moderního motoru tdci nelil nikdy to se lilo do V3S a starých zetoru.Takhle si zadřeš čerpadlo nebo vstřikovyče neboť benzín výrazně snižuje mazivost.
Pokud jsi přidala aditivum do studené nafty tak nebude fungovat,na to aby adit. chem. zreagovalo s naftou musí mít nafta aspoň pár stupňu nad nulou proto taky doporučuji přidávat adit. před čerpáním na benzince a taky nebude učinné pokud do nádrže dotankuješ malou část objemu do té staré studené.Takže co muže pomoct je dát auto na pár hodin do teplé garáže tak aby se nádž zahřála a nafta mohla zreagovat.

http://auto.idnes.cz/doprejte-svemu-naf ... tomoto_fdv

Bohužel naše norma vycházi z dob temna,protože kontrolní sítko přes které ma zimní nafta protéct při zkoušce má 15x větší dírky než naše palivové fitry (Delphi 2mikro),takže ikdyž je nafta podle normy na -20 stějně s ní mužou být problémy.
A co se tyče přídavku bio to by zdaleka nebylo tak nejhorší pokud by tam byl fakt jen řepkový olej,jenže on se začíná přimíchavat i kafilerní tuk a otom se nikde nahlas nemluví.

Ahoj Leni ten benzin bych tam radeji nedaval .Taky zalezi kolik jsi nalela toho VIF ale hlavne musis s autem ujed nejake kilometry cim vic tim lip aby se nafta dostala vsude .To znamena hadice ,trubky,filtr.jarek

Chlapi díky za odpovědi. Abych uvedla věci na pravou míru... Aditivum mi nalili do té nafty po prvním zamrznutí/rozmrznutí a to v servisu, tedy věřím že podle toho kolik se tam má nalít. Pak jsem ujela určitě dobrých 250 km, tedy by mělo být dobře zamíchané. A dneska jsem nastartovala mazlika asi o 15 min. dříve než jsem jela a pohoda, takže beru to tak, že OMV tedy nezklamala. Benzín tam lít nebudu, i když jsem "blondýna" tak mi právě nejde dohromady bezín (odmašťující) a nafta (mazací). Klady a zápory se sice přitahují, ale tady by to přitáhlo asi jen problém.

Fakt vám moc děkuju, jste fajn. Určitě zase za vámi dojdu pro rady.
Lenka

u zimniho VIFu se vsude udava pomer 1:1000 ale na plechovce je jeste napsany ze pri nizkych teplotach se doporucuje pomer 1:500 nebo 1:333 cili 2-3x vic.To je info pro nekoho kdo manualy necte

Satelitek - otazka je, zdali po rozmrznuti take odvodnili palivovy filtr