Ford Focus Forum

Takhle by to mělo být podle kalibrovaného měřidla které používám v práci na kontrolu baterií před prodejem

0% 11,80v-11,80v
25% 12,00v-12,00v
50% 12,20v-12,35v
75% 12,40v-12,65v
100% 12,60v-12,85v

Horší je že v zimě je to problém udržet když někdo jezdí krátké vzdálenosti.
Pak jedině používat nějakou udržovací nabíječku..

Tak dneska se dařilo i u mě. Ráno to jaksi nechtělo naskočit, ale nakonec chytl a bez problémů šlapal. Na večer se však při parkování rozsvítila kontrolka baterky a asi za hodinu potom umřelo ST úplně - (nejprve chyba ESP, potom se při vytáčení na místě občas probliklo ABS, vyplo se rádio a nakonec to umřelo úplně) - auto je bez šťávy. Z motoru se před smrtí ozývalo hučení od alťáku, při čemž se řemen točil. Předpokládám, že problém bude v alternátoru, takže pls neví náhodou někdo, kde mi udělají nejlépe v Ostravě popř. blízkém okolí repas alťáku za rozumnou cenu

Ps: HILFE, jezdit lokálkou popř. šlapat do práce na kole ráno v té zimě se mi ještě nechce