Ford Focus Forum

tak to je ta klima hadice, na leve strane je to opravovane misto.

to chmelko: opravdu diky za nabidku, v nouzi poznas pritele!! Jeste by me zajimalo, pokud delate tyto dily na klimu, jak je reseny ten spoj, ktery je na te me hadici videt kousek za tlak. cidlem, je tam svorka, pod ni je kulate rozsireni, ve kterem je nejaka pruzinka, nevim jak bych to popsal. Myslel jsem, ze je to nerozebiratelne, ale potom jsem si vsiml, ze tyto spoje jsou na vice mistech, u vymeniku, u dehydratoru, tak me zajima, jak to jde rozpojit. Zkusim to jeste nafotit, aby bylo videt, o co go.

myslíš od tlakového čidla na lavo?
ak ano, tak to čo opisuješ je ferule, ktorá sa zalisovava do hadice, to obrubovanie sposobuje prave ten lis, ktorý zdeformuje feruli prave do tvaru tech drážek, nie, nieje to rozoberatelné (max.raz, ale potom to už nedáš dohromady )

a ak na pravo od čidla, tak tam je tuším mufler, ktorý je z oboch koncov pájený (ma za úlohu vyrovnávat tlakové prepetie a tým znižovat hlučnost klimy..

to je ta opravovana cast hadice klimy

to chmelko: tak jsem s tim byl na kontrolu tesnosti a cast tlaku v systemu je fuc, ale nebyli mi schopni urcit, jestli to uteklo pres tu spravovanou diru, tak asi budu radsi shanet tu hadici novou nebo pokud budes schopny mi to spravit, kdyz tak mi posli zpravu a domluvime se. Mas pravdu, ze ten tlak v te vysokotlake vetvi je vysoky (10-18 bar), coz je teda dost a je otazkou, jak dlouho by to opravovane misto vydrzelo, diky libe.

to libe:
měl si na mysli tohle:

Jestli to je ono, tak by mě to taky zajímalo, jak to pak smontovat. Potřeboval bych vyměnit dehydrátor, ale když jsem to rozebral a zjistil tento spoj, tak jsem to opět dal zpět a nejspíš s tím budu muset někam kdo mi to pak "slisuje" dohromady.
Dostal jsem to do takového stavu, že s tím můžu navzájem otáčet, ale ven se tomu nechtěl (stejně bych to neměl jak dát zpět), tak jsem to nechal na pokoji.
Akorát jsem nepochopil proč nemohli být stejné spoje jako je ten rozdělaný.
Ale myslím si že všude kde dělají autoklimatizace si s tímto poradí jak to dát dohromady, když si přivezu nový dehydrátor, ne?
Beri

To je presne ten spoj na ktery jsem se ptal chmelka a asi se to nazyva mufler, jak pise chmelko, ale jak ho rozebrat to nevim, snad chmelko poradi. Vsiml jsem si ze tyto spoje jsou i u vymeniku, tak to prece musi jit nejak demontovat. Taky na te me hadici je kousek nad tlakovym cidlem, jak jsem to demontoval, tak jsem si myslel ze to rozpojim, ale nakonec jsem tu hadici musel vykuchat celou, az k sroubovanemu spoji. A taky v tom spoji se to otaci, je to asi tak udelane, aby to slo lepe napasovat na ostatni dily.

v tom samém místě se mi to prodřelo taky o nosnik chladiče,ale v hadici ne v trubce.Odvezeno do http://www.autoklimatizace.net Nikde jinde jsem se s lepší ochotou nesetkal.Koupila se nová hadice ,odvezlo se to odborně nalisovat a i s naplněním klimy jsem platil do 2000 Kč.(1m hadice- 350,-)

libe, už som ti napísal...
pošli to a pozriem na to, čo sa s tým dá urobit

ten lisovaný spoj je zbytočné rozmontovavat, pretože to bez novej ferule a poriadného lisu nazad nedostanete..

to libe: pravdepodobne ti nevedeli zistit presné miesto úniku z dovodu, že tvoj spoj vydržal určitý tlak, ked to kleslo na danu hodnotu, spoj sa opat javil ako neuníkovy...

btw:specifikacia hovorí, že každý spoj ma toleranciu úniku media 5g/rok.
medium sa volá R-134A..

Co je to "ferule"?

R-134A je jeden z druhu freonu.
Tady mate bezpecnostni lsit:
http://www.tegaplyn.cz/r134a.htm

myslím, že sa v sučastnosti používa iba tento druh chladiva, ale EU prijala nové nariadenie, že najneskor od roku 2011 sa bude moct používat A/C system iba na báze CO2..

Beri píše:Co je to "ferule"?

asi si budem musiet najst čas a naučit sa konečne vkládat foto do fora
ferule je valeček, ktorý sa z jednej strane nalisuje na trubku a zdruhej sa do nho navlečie hadica a a zalisuje sa-vznikne z toho to drážkovanie pri každom napojení hadice na trubku

chmelko píše:

Beri píše:Co je to "ferule"?

asi si budem musiet najst čas a naučit sa konečne vkládat foto do fora
ferule je valeček, ktorý sa z jednej strane nalisuje na trubku a zdruhej sa do nho navlečie hadica a a zalisuje sa-vznikne z toho to drážkovanie pri každom napojení hadice na trubku

Tak jestli se nepletu, tak je to taková lisovaná spojka mezi trubkou a hadicí, přes hadici je takový ten váleček co má myslím tři takové lisované zářezy. Jestli se nepletu.
Ale to jak jsem vkládal ten obrázek, tak tam jsou v sobě spojeny dvě hliníkové trubky, které jsem akorát rozpohyboval otáčením, ale i to se pak musí nějak nalisovat, pokud se nepletu. Jinak přes ten spoj byla ještě nějaká ocelová spona, to bylo asi tak jediný co šlo sundat.