Ford Focus Forum

Náhodou motory HDI od Peugeotu jsou dobrý zato motory 1.8 u fordu jsou starý konstrukce ještě ze Siery

taky proto je 1.8 tak dobrá, já mám TDDi a sem za něj moc rád, to co tam nemám se nemůže posr..t

motory HDi nebrat zlaty tddi

Toto je debata o nicom. Chcelo by to jedine statistiku kolko percent ma kazdy zo spominanych motorov poruch a akych. Co sa a nich kafre najcastejsie. Napisat ze HDi nebrat moze len clovek, ktory HDi nejazdil. Okrem ineho pokial ide o vyrobeny pocet, myslim ze PSA Fordi motor 1.6 HDi je urcite pocetnejsie zastupeny ako tddi. Tddi je len vo fordoch, HDi je okrem Fordov aj v Peugeotoch, Citroenoch, Mazdach, Volvach. Keby to bol taky tragicky motor tak ho tak casto nestretnes na ulici v aute, ktore prave preslo okolo.

su ludia, ktori maju radi staru klasiku (tddi) bez DPF
sice to hrcoke, trasie celym autom, v zime ledva nastartuje, ale tie motory su relativne jednoduche, vydrzia 100ky tkm, zeru minimalne a mozes do nich liat aj naftu z miestneho JRD
a potom su ludia ktori maju radsej pokrok, novsie motory (hdi), common rail poslednej generacie
tieto su kultivovanejsie, hrkocu menej, trasu menej, maju nizsie emisie, nemaju turbo dieru, tahaju vo vacsom spektre otacok, su citlive na nekvalitnu naftu, prespikovane elektronikou a snimacmi a ked sa raz nieco na nich pokazi, tak oprava ta zozerie aj s topankami

Tddi opravy asi tiez nebudu zadara. Keby som chcel motor, ktory je jednoduchy, kupim 1.9D ktore behaju este dodnes. Alebo 1.9 SDI - viem o jednom, ktory ma 900 000 km a stale jazdi.
Bohuzial je pravda ze nizky objem, vysoke tlaky a plno elektroniky a to uz nehovorim o dpf nam tie nase kultivovane HDi priblizuju k benzinakom nielem kulturou chodu, ale aj zivotnostou.