Ford Focus Forum

Zas mám stejnej problém. Zatím ručku nepouživam než se na to dostanu. Ze začátku to byl horor. Vždycky jsem zaparkoval a zatáh. No a už jsem lez pod auto. Už to mam tak vychytaný že nemusim kolo ani sundavat. Jen za něj šáhnu a zatátnu za tu pružinu a je to.

tak to je přesně ten rébus se kterým sem to přivezl z německa, tehdy sem to řešil koupí zdravého brzdiče, ale začíná to samé dělat druhá strana, asi to zkusím rozdělat a pořádně promáznout WéDéčkem.

někdo tam taky dává silnější pružinky.
Když jsem byl naposled v servisu, říkám jim, ať nezatahujou ručku, že pak zůstane viset a oni na to, jak můžu vůbec fungovat bez ručky. Já nevím, podle mě je to jen na otočení auta na sněhu

Tak jsem měl dneska chvilku času a tak jsem schodil kolo který mi na ručku nebrzdí s úmyslem to promáznout jako gines. Jjistil jsem, že lano je opravdu v pořádku, krásně lehce se s ním dá rukou hýbat, ale ten zobáček ke kterýmu je připojený, ten se ani nehne. Sundal jsem ho tedy dolu, ale neviděl jsem tam nic než tisícihran na kterým byl nasazenej. Na tom promazat nic nešlo, tak jsem ten zobáček dal zase zpátky a kladivem s tím trochu zacvičil tam a zpátky. Ovšem stala se mi taková nemilá věc, že se zabrzdilo kolo a i když jsem vrátil tu packu do původní polohy, kolo se neodbrzdilo. Mudel jsem teda celej ten brzdič vytáhnout a píst zatočit zpátky. Přišel jsem ale na to, že to mám asi nějaký porouchaný, protože když jsem tou packou ke který je připojenej lanovod hejbal tam a zpět, píst se jen vysouval, ale zpátky už prostě nechodil. Vysouval se dokonce i když jsem tou packou brzdu jakoby povoloval, což jsem nechápal. Tak jsem to celý dal zase zpátky a dlabu na to. Asi by to chtělo celý rozebrat a pročistit komplet.
Bobane, ty jsi psal že se na to chystáš že? V jakým časovým rozmezí to vidíš?
Doufám že ten můj popis byl dost pochopitelnej

Pozor na to tim tisícihranem se to šteluje. Když to daš jinak tak to budeš mit pořad zabžděný. To se mi taky stalo. Chvilku mi to trvalo než to bylo akorát.

Já si to vezmu sebou k tchýni příští víkend, tak to vydrž, udělám fotodokumentaci

to gines: To jsem po chvíli taky pochopil že to bude mít se štelováním cosi společnýho, ale ať jsem s tím točil tam nebo tam, pístek se pořád jen vysouval
to Boban: To snad vydržím

stale sa vysuval ? to tam bude nejaky dinvy zavit

no hele fakt
EDIT: nebo mám špatnej závit v hlavě

Mně to dělalo to samé, stačilo, do teď nevím proč, ale podepřít nápravu a trochu auto spustit a nápravu zatížit. Pak pístek zajel po pár otočkách?????

jen pro info,vymena lanovodu v origo servisu 6tisic kc

To je ku*va moc.

Ja som to nakoniec nerobil, ale mal som cenu danu do 50€ za lanovody a asi 15€ za pracu. (tie lanovovdy boli trosku lacnejsie, ale to si uz nepamatam)

Chyba nakoniec nebola v lanovodoch, ale v nastaveni brzd.

Nikde jsem však zde nečetl, jak ruční brzdu používáte. Když já zabrzdím ručku, tak taky nadzvednu opěrku na dvacátém zubu, než si uvědomím, že u tohoto auta nejprve se musí řádně sešlápnout pedál brzdy, ručku zatahnout a teprve pedál brzdy povolit. A stopro to zde bude polovině opět fungovat.

V tom je nějaký rozdíl?

Je a velký, kdo má samostav ručky do toho 8 /2002 , musí to provádět dle výše napsaného postupu. Pak i snaha více zatahnout je zbytečná ,ze 4 zubu dál již nepůjde, maximálně se urve lanko. Kolikrát na to zapomenu a ještě že tam dávám kvalt