Ford Focus Forum

Dobrý den, prosím o řadu mám focuse 1.6 tdci, 80kw, rv 2009. Známý mi rozřezal dpf a je čistý i katik, odlomily se ale casti, myslíte, ze bude fungovat po svareni ? Díky odpověď

Tímto v něm vznikly díry a fungovat už spíše nebude, bude klást asi minimální odpor a bude hrozit, že si toho jednotka všimne

Nazdar pánové, píšu ne, že bych měl problém, ale začínám mít pocit podle mediální masáže, že jsem vrah. Po dovozu z Německa jsem udělal akorát brzdy a zhruba po roce nechal vyndat DPF. Od roku 2011 auto jezdí úplně bez problémů. Olej nepřibývá ani neubývá, STK nebyl problém...až ta poslední. Sice jsem v létě 2016 prošel, ale je tam věta:" shoda údaje o typu motoru nebyla ověřena, nepřístupný". Takže do léta 2018 u nás budu jezdit s malým strachem. Měl jsem na květen 2017 naplánován výlet do Bavorska za Hitlerem, ale prý Rakušané chodí s bílou rukavicí a výsledek je mastná pokuta s vyhazovem. Jenom sa chcu zeptat, nevznikne tu nějaké společenství, které by třeba za rozumnou cenu to kurvítko navracelo zpátky a sundalo z nás cejch vrahů. Podle tisku je nás milion, a nechat napakovat servis Fordu se mi nechce. Už jsem měl domluvenou výměnu v jednom známém bazaru za Kiu, ale nějako mi to nedalo. Já si opravdu myslím, že nás nechají bez PDF padnout. Tož synci, jaký je Váš názor ?

No dat zpatky DPF na 1.6L neni zadna parada, kdyz je tam tak pekne zahrabany. Na 2.0L je to o poznani rychlejsi. Pokud po tom touzis, koupis DPF z druhovyroby cca 8-10tis nebo nejake starsi 3-6tis a nechas ho tam namontovat v garazi. Pak to vemes do forda prehrat software a jedes dal.....idealni pripad

Koukam, ze ten clanek, ktery je tipicky hoax, si zije vlastnim zivotem:) Je to samozrejme ptakovina. Clanek se vydava 1x za 3 tydny vzdy trochu s pozmenenym textem :)
zvlast ptakovina na n-tou je, ze od 2004 mely mit DPF vsechny disly.
Co je shoda udaje typu motoru? Souvisi to s upravou SW?

Kazdopadne medialni kampan kdovi koho pracujici s desinformacemi je vedena skvele.

Děkuji za reakci, to víš, bejvala guma. Jak něco není zákonného, mám břicha bol. No k těm emisím. Otočil jsem papír a tam je nejakej protokol OBD testu. RZ, VIN, CIN(E8,5M51 12K532 HG), Readiness kód (dostupný 110-10000000/nedokončený 000-00000000), MIL (nesviti), počet chyb ecu (0) atd.
V mediich se spíše hledá chyba ve firmách, no je to podle mne ideální příležitost pro čistit vozový park. Budu sledovat situaci, možná se tu ozvou první zasažení.

je to ale neprijemny natlak. To je mi jasny.
Readiness nedokonceny 000-00000000 je ale ok? nebo ne?
auta bez DPF stale normalne prochazi STK pokud maji readiness ok a zadne emisni chyby...