Ford Focus Forum

Brehowicz: Nechceš to sem rovnou hodit??

Brehowicz pokud mohu poprosit tak mně do SZ též. Díky

Brehowicz: už někde na straně 46 jsem dospěl k názoru, který jsem zde, v tomto vlákně napsal. Že je to o víře. Jsou lidi, co věří v aditiva, které si sami do nafty přidají. Jsou lidi, co věří už v aditivovanou naftu.
Já patřím mezi lidi, co nemají rádi JPP (jedna paní povídala) a nemám rád mýty, které se vydávají za pravdu.

Pokud nedokážeš dát na stůl argumenty, tak je to JPP. Věř si v čistou naftu v nádrži. Ale ještě před dvěma lety si zde lidi na fóru mysleli, že pro TDCi je nejlepší recept na zamrznutí, dát do nafty benzin. Samozřejmě, že to funguje. Ale vstřiky, kdyby měli ručičky, tak nafackují.

A myslel jsem, že si zde můžeme na rovinu napsat, co si myslíme. A hledat to nejlepší, pro naše diesely.

Toto není soutěž, kdo má pravdu. Už jsem zde mockrát musel přiznat chybu. No a co? Pokud můj názor je mylný, dokáži (ač nerad) uznat chybu.

Jedna, možná jediná, z výhod řepky v naftě je, že dobře maže čerpadlo. I přesto pokud mám aditivum sebou, tak ho do nádrže liju. V podstatě až když zapnete pistoli, tak vidíte co z ní teče.

OK, opaknu se taky - a proto si myslim, ze kvalitni predehrev by vse tohle mel vyresit (mit jeste jedno auto, zkusil bych jezdit v zime na letni naftu, abych to otestoval - ale nemam )

Dělal sem si naprosto soukromý test a nic nikomu dokazovat nebudu,ukazovat sem musel když sem byl malý,je mi uplně jedno jestli to bude nějaké jjp a pod.Svuj závěr sem si uděl a to mi naprosto stačí.
Kdo chce tak si muže takový test s pomoci kamarádu kteří pomohou poschánět ruzne nafty udělat taky.Tímto debata k tomuto tematu u mně končí.

Pokud nemáš potřebu něco ukazovat či dokazovat, tak proč sem vůbec píšeš, že jsi si vyrobil svůj soukromý test? Aneb já mám pravdu, ale neřeknu ji, neboť ji stejně nepochopíš. Děkuji. Testy zveřejněné v časopisech jsou taky podmázlé, protože jedině, co si naleji do nádrže, to jistí.

Dokáži pochopit, že nevěříš aditivované naftě.

Nějaký letošní SK test...

Díky za ten slovenský test.

OMV Maxxmotion diesel je na Slovensku trochu ošizený, neobsahuje HVO, které mnohé parametry vylepšuje (odolnost prozi mrazu sice ne, ale cetanové číslo ano).

A vypadá to, že slovenský V-Power Nitro+ je ještě horší, než ten náš. Náš aspoň neobsahuje biosložku, když nic jiného.

djdekl : môžem vedieť z akého časopisu to je ? Rád by som si to prečítal celé

Inak dosť ma prekvapila tá SHELLácka V-Power že je pomerne horšia v cetánovom čísle ako obyč. SHELL FuelSave nafta, já som si vždy myslel že je lepšia v tom že má väčšie cetánové číslo a že je aditivovaná
Ale aspoň vidím že dávam fofanovi pomerne to najlepšie (SHELL alebo OMV, plus aditívum )

Psali ze snad z Autobildu...a vzorky z Bratislavy vsechny.

Brehowicz píše:Dělal sem si naprosto soukromý test a nic nikomu dokazovat nebudu,ukazovat sem musel když sem byl malý,je mi uplně jedno jestli to bude nějaké jjp a pod.Svuj závěr sem si uděl a to mi naprosto stačí.
Kdo chce tak si muže takový test s pomoci kamarádu kteří pomohou poschánět ruzne nafty udělat taky.Tímto debata k tomuto tematu u mně končí.

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 90#p856190



uživatele vitr73 určitě nelze označit za zaujatého - v tomto vlákně nepůsobil

Globus obyč nafta -20st vs OMV Maxxmotion winter -35st



večer bude zmrzlá fotka

Ahoj,

i já jsem nově čerstvým majitelem Fofika, můj první diesel, ale otec jezdil diesely vždycky. Nicméně jsem pečlivě studoval celé fórum co a jak, dneska jsem zakoupil po radě na jednom tématu aditivum u Benziny, kde jsem i natankoval do nebes vychvalovaný TOP Q. Otázka směřuje k aditivu, chtěl jsem se znakem VIF, ale zrovna se tam motal nějakej obchoďák právě asi od olejů atd. a ten mi dal do ruky Aditivum značky Sheron, na němž je výrobce VIF a řekl mi, že to dělá VIF, je to VIF, ale jen pod jejich barvama. Můžu mu věřit?

Můžeš věřit pouze tomuto VIFu, buďto letní nebo zimní.

https://www.google.cz/search?q=VIF+adit ... 21&bih=850