Ford Focus Forum

Mě hlavně "nasralo", že jeden Ford chce 4 litry a druhej 1litr
Dělají z lidí blbce

Hej. A budu sa vyskierat, ze ved oni pouzivaju ceny odporucane importerom! Zeby mali rozdielnych importerov? Alebo importer kazdemu odporucil inu cenu?

Ten kovovy kolik si mam ako pytat? Maju to zakreslene v katalogu?

V katalogu to určitě je. Pokud budeš kupovat ve Fordu, tak chtěj k čidlu i ten "zajišťovací kolík" , oni už budou vědět.

Možná hodně blbý dotaz.
Jde nějakým způsobem (když se mi za jízdy rozsvítí) vyrušit kontrolka motoru? Třeba vypnutím motoru nebo odpojením baterie?

Vyndáním žárovky v palubovce Píchnout na diagnostiku, zjistit co je špatně a opravit to. Žádné jiné řešení není.

miki21 píše:Vyndáním žárovky v palubovce Píchnout na diagnostiku, zjistit co je špatně a opravit to. Žádné jiné řešení není.

Tak vím, že je špatný to čidlo. Když to vyměním tak zhasne nebo se musí přes diagnostiku závada vymazat?

vyměň to čidlo a pak to poznáš, když to nude furt svítit tak stačí odpojit baterku na cca: 20 minut
a nebo když máš přístup k diagnostice tak si tu chybu najít a smazat

Pred casem me zacalo zlobit cidlo tachometru a kdyz jsem zde zjistil co je to za pakarnu ho vymenit tak jsem to porad odkladal. Ale nadesel cas vymeny auta tak jsem se do toho teda pustil. Nejdriv jsem tu pozjistoval vsechna moudra jak to nejsnaz vymenit a sel jsem na vec. Vcera jsem zajel do Ford Hornat a koupil vysnene cidlo. 1360 kc stalo. Prijel domu a pustil se do vymeny. Vse radne prostrikal uvolnovacim sprejem a sel na vec. Po lehkem asi dvacetiminutovem zapasese mi povedlo vytahnout zajistovaci cep. Pak jsem si vzal kleste a hura na cidlo. Chytnu za nej a velkemu prekvapeni se ani nehnulo . Poucen ze zdejsiho fora jsem se nenechal timto problemem zastrasit a nepropadal panice. Zase jsem to postrikal uvolnovacim sprejem. Vzal jsem kleste a zacal kroutit opatrne cidlem. Po chvilce povolilo a zacalo se alespon protacet. A tak jsem to cele jeste nekolikrat zopakoval. Sprej kleste, sprej kleste. Cele toto uvolnovani trvalo asi hodinku a neco. Jelikoz se blizil vecer a za druhe jsem nechtel nic uspechat abych ho nahodou nezlomil nechal jsem to tak jak to bylo jen jeste jednou prostrik a sel domu. Druhy den rano jsem prisel vzal kleste a cidlo bylo krasne volne. To se mi moc libilo. Tak jsem ho zacal pomalu vytahovat ven. a po dalsi asi pulhodinovem zapase bylo cidlo venku. Krasne cele neporusene a ja male radost a dite u vanocnich darku. Strcil jsem tam nove a vse bez problemu funguje. Huraaaa zvitezil jsem nad cidlem. Je to prace na houby ale s opatrnosti a klidem to jde zvladnout.

Mám podobný problém: otáčky klesnou na nulu, na displeji stavu kilometrů naskočí _ _ _ a rádio se zeslabí. Dělá mi to, tak kolem 0-8 °C.
Myslíte si, že by to mohl dělat taky ten snímač otáček, ale co to zeslabení rádia . Známý mi říkal, že by to mohl dělat napájecí konektor do desky pod palubkou, zkoušel jsem se tam dostat, ale bohužel. Jakmile je teplo nebo velká zima, tak tento problém není. Jinak baterie je 7 let stará.

Moc jste mě tedy nepotěšily s tím čidlem... Tím to jak špatně jde vyndat. No mám se na co těšit. Ale jak píše " mouse " tak se snad domluvím u nás v depu u tramvají a udělám to stejně jako on

ufacek: já mněl naprosto to samé co ty, ale na teplotě nezáleželo, vyměnil jsem to čidlo a mám klid
Dawwe: ty jseš u DPP ? a jseš depák a nebo tramvaják ? a v jaké vozovně ?

ufacek píše:Mám podobný problém: otáčky klesnou na nulu, na displeji stavu kilometrů naskočí _ _ _ a rádio se zeslabí. Dělá mi to, tak kolem 0-8 °C.
Myslíte si, že by to mohl dělat taky ten snímač otáček, ale co to zeslabení rádia . Známý mi říkal, že by to mohl dělat napájecí konektor do desky pod palubkou, zkoušel jsem se tam dostat, ale bohužel. Jakmile je teplo nebo velká zima, tak tento problém není. Jinak baterie je 7 let stará.

Ak si dobre pamatam, tak radio si reguluje hlasitost do istej miery automaticky podla aktualnych otacok a/alebo rychlosti - podla toho predpoklada, kolko okoliteho hluku je v kabine. Ked mu vypadne snimac rychlosti tak si mysli, ze stojis - nie je ziadny okolity hluk z kolies, motora, aerodynamicky hluk, atd. Takze radio stichne.

Mám jeden tip.Potřebuji táké vyměnit čidlo rychlosti,tak jsem googlil a toto vyšlo.Nevím jesti to je to správné-Ford Focus 1.6 kombi r.v.2000
[/url]http://www.profesionalni-autodily.cz/sn ... 966183.htm[/url]

Vyzera rovnako. Nejde ani tak o motor, ako prevodovku. Ty mas iB5. Podla obrazka bude pasovat.

Tak bohužel i mě čeká výměna, ale já to raději nechám na chlapcích z FORDU