Ford Focus Forum

Agip žádnej Ultimate nemá

Testy nafty

Nj Zase dala Benzina nejvíc do obálky

S tímto nesouhlasím.

Spíš by mě zajímalo, proč mazivost nafty, poměrně klíčový parametr, je uveden jen tak nějak na závěr, jen aby se neřeklo. Navíc neobsahuje test všech vzorků a výsledky nejsou zahrnuty do velkých barevných grafů.
Pokud tedy byla snaha o manipulaci prezentace a tím i výsledků, čekal bych spíš tlak ze strany, kde mazivost nedopadlo dobře.

Dále chybí filtrovatelnost nafty.

Možná by velmi překvapilo, kdyby do testu zahrnuli naftu z ČS obchodních řetězců.

Tak dopadla by jako diskont Lukoil nebo oněco lépe,ale tyhle čerpačky berou většinou přímo z rafinerie nebo Globus partner Unipetrol takže OK.

Mě teda tak nějak vychází dobře ten AGIP co se týče ceny. Ty vysokocetanové mají horší mazivost, pokud jsem to dobře pochopil. Rozdíl mezi OMW (normal) a AGIPem je u nás kolem 2kc/l
Nicméně mazivosti přikládám velkou důležitost. Po tomto testu se mi už ani OMW Maxx nechce brát. Byl jsem sní spokojen. Ale s AGIPem taky. A když teď vidim ty parametry. Tak asi ten AGIP. Co si o tom myslíte co si myslim

Ja si myslim, ze si myslim ze Verva je Verva

Já i bez testu nafty v SM poznal, že pro moje stáří motoru/vstřiků není Maxxmotion Diesel to pravé ořechové. Jako to cetanové číslo je znát, tišší chod, lepší záběr od spodu, tiché i v otáčkách, nekouří, prostě super. Jenže na teplý motor a teploty na 29C jsem nebyl schopen nastartovat. Stačilo otevřít kapotu, chvilku - 30 s počkat a už to šlo.
Návrat k Vervě - a zlepšení.

Teď mám 30 l Agipu na výplach od Vervy. Verva sice je do -26C, ale nějak jejich cenová politika +1,30 Kč/l už není v souladu s mou ochotou. Za Maxxmotion ty prachy dám, fakt je to lepší jak Verva.

Dokud byla Verva jen + 1 Kč/l, tak jsem to skousl. Teď už ne.

Agip v HK už má zimní šarži nafty, tj. do -20C a paní slibovala, že bude i arktická. A asi 2 roky v amatérských testech Agip nezamrzl (protože mají zimní dřív než ostatní a arktickou dřív než ostatní).

Pocitově zatím hlučnost horší, než Verva, ale musím počkat, až se ŘJ adaptuje

Eidž píše:S tímto nesouhlasím.

Spíš by mě zajímalo, proč mazivost nafty, poměrně klíčový parametr, je uveden jen tak nějak na závěr, jen aby se neřeklo. Navíc neobsahuje test všech vzorků a výsledky nejsou zahrnuty do velkých barevných grafů.
Pokud tedy byla snaha o manipulaci prezentace a tím i výsledků, čekal bych spíš tlak ze strany, kde mazivost nedopadlo dobře.

Dále chybí filtrovatelnost nafty.

Možná by velmi překvapilo, kdyby do testu zahrnuli naftu z ČS obchodních řetězců.

Já to pojetí mazivosti chápu. Už dle předešlých testů je jasné, že nafty s biosložkou mazivost s obrovskou rezervou splňují, a to jak starší normu, tak aktuální požadavky/přání výrobců vstřiků. Mazivost biosložky je zmíněna i v textu. Takže stačilo vypíchnout, že nafty bez biosložky jsou na tom hůře. To ale taky není žádná novinka. Aral Ultimate diesel měl s přehledem nejhorší mazivost už i ve slavném testu z roku 2008, který mnohým otevřel oči.

A filtrovatelnost u letní nafty asi není až tak podstatný parametr.

Jasně a v grafu se u prémiových naft hůře prezentuje, že fakt důležitý parametr mazivost nesplňují.

On-line s Václavem Loulou, expertem na pohonné hmoty

Proč by měli motoristé tankovat kvalitnější palivo? Ptejte se on-line Václava Louly, jednoho z největších českých odborníků na pohonné hmoty. Ředitel kvality společnosti Benzina bude odpovídat čtenářům serveru Lidovky.cz ve středu 14. listopadu v 10:00.

http://byznys.lidovky.cz/on-line-s-vacl ... kce=otazky

gappak píše:On-line s Václavem Loulou, expertem na pohonné hmoty

Proč by měli motoristé tankovat kvalitnější palivo? Ptejte se on-line Václava Louly, jednoho z největších českých odborníků na pohonné hmoty. Ředitel kvality společnosti Benzina bude odpovídat čtenářům serveru Lidovky.cz ve středu 14. listopadu v 10:00.

http://byznys.lidovky.cz/on-line-s-vacl ... kce=otazky

Kde jsou nebo kde najdu odpovědi???

Sagic: děkuji

Pánové, měl bych takový dotaz, na který jsem doposud nenalezl jednozačnou odpověď. Tankuji především OMV MaxxMotion, Aral Ultimate a pod, nicméně jsem se dočetl, že tyto prémiové paliva mají horší mazivost. Dostal jsem od známého aditiva Castrol, které by dle nějakých testů, naopak mazivost zvyšovat měli. Ptám se tedy, zdali je možné, již do prémiových a aditovavných pohonných hmot přidávat ještě další aditiva pro lepší mazivost? Bojím se toho, aby to pak už nebylo přeaditivované

Díky za názory