Re: 1,6 tdci cuká
Napsal: 21.10.2014 18:32
Probíral jsem tohle téma, a jak vidím podle fotek máte poFL.. pokud neprochází řádně regenerace tak se propalují ventily. Čmoudí vám auta?
Já už ten problém nemám.
DPF je zhouba motoru
Stránka 8 z 15
Napsal: 21.10.2014 19:22
Re: 1,6 tdci cuká
Napsal: 21.10.2014 20:23
Proto už taky tohle kurvítko do motorů cpát nebudou 
protože přišli na to, že je to ještě větší hnus, než bez něj 
protože přišli na to, že je to ještě větší hnus, než bez něj Napsal: 21.10.2014 21:14
Ot, ale chcou to dát i do benzínu. Prý
Re: 1,6 tdci cuká
Napsal: 22.10.2014 07:53
Uź to dávaju aj do vlakov, kde sa tankuje močovina.
Napsal: 22.10.2014 17:12
Ot, ale DPF a mocovina spolu nesouvisí. Ne?
Co egr a cukání?
Co egr a cukání?
Re: 1,6 tdci cuká
Napsal: 19.11.2014 21:09
hosi mam taky problem, diag je bez chyb, dpf off, zacalo mi to cukat za studena a to takym stylom, ked sa pomaly posuvam v kolonach na zaradenej 1 alebo 2 bez plynu tzn. otacky cca.1000 tak cuka (takmer ako by chcel motor skapat) ako blazon akonahle ho drzim v otackach nad cca.1500 a viac alebo stlacim spojkovy pedal prip. vyradim do neutralu vsetko je ok, skusal som to pozerat aj na parkovisku a nedymi takze predpokladam ze vstreky su ok
nejake napady?
dik
nejake napady?
dik
Napsal: 22.11.2014 08:48
Nové nápady nemám a staré tu jsou napsané
Potřeba to tu přečíst
Potřeba to tu přečíst
Re: 1,6 tdci cuká
Napsal: 22.11.2014 15:59
no ved prave vsetko co je tu popisane mam vyriesene > je tam nova baterka(Bosch S4 74AH/680A) ma 6700km, palivak meneny pred 9000km, kontrola vstrekov na stolici v bosch bola pred 8000km+vymenene tesnenia
preto nerozumiem tomu preco by to malo dovod na cukanie
preto nerozumiem tomu preco by to malo dovod na cukanie
Re: 1,6 tdci cuká
Napsal: 22.11.2014 16:27
EGR? Ale ten by asi zanechal chybu.
Re: 1,6 tdci cuká
Napsal: 22.11.2014 17:20
a čerpadlo.?...tak isto to môže spôsobovať, niečo v palivovej sústave, a egr takisto.
Napsal: 22.11.2014 21:09
Egr nemusí nutně nechat chybu.
Další je senzor tlaku railu.
Další je senzor tlaku railu.
Re: 1,6 tdci cuká
Napsal: 22.11.2014 21:19
s egr neboli nikdy problemy ale bol preventivne cisteny pri teste vstrekov+ kalibracia egr a vstrekov
s cerpadlom nebolo robene nic ale to by sa asi prejavovalo aj v inych otackach/zatazi
skusim si cez elm327 logovat tlak v raile uvidime ale dnes som to mal u kamarata mechanika(aj ked väcsinov robi koncern) a ten povedal ze je to pravdepodobne zotrvak
s cerpadlom nebolo robene nic ale to by sa asi prejavovalo aj v inych otackach/zatazi
skusim si cez elm327 logovat tlak v raile uvidime ale dnes som to mal u kamarata mechanika(aj ked väcsinov robi koncern) a ten povedal ze je to pravdepodobne zotrvak
Napsal: 22.11.2014 21:31
Senzor tlaku railu ignoruješ záměrně nebo na něj nevěříš 
edit: jak dopadlo mereni v railu? Ono to nemusi byt dobre na grafech videt.
edit: jak dopadlo mereni v railu? Ono to nemusi byt dobre na grafech videt.
Re: 1,6 tdci cuká
Napsal: 22.12.2014 18:35
takze problem vyrieseny - vaha vzduchu davala RJ chybne udaje po vycisteni zatial ok a aj volnobezne otacky za studena su teraz väcsie
zaujimeve je ze to RJ nevyhodnotila ako chybu - naco nam je tolka inteligencia v autach ked RJ ani nedokaze vyhodnotit ze jej nejaky senzor posiela nahovno udaje
...toto keby sa stalo napr. pri 5-osej freze tak sa znici a preto sa robi vzdy pri spusteni diag. a raz rocne full profilaktika
alebo je to upravenym sw?
zaujimeve je ze to RJ nevyhodnotila ako chybu - naco nam je tolka inteligencia v autach ked RJ ani nedokaze vyhodnotit ze jej nejaky senzor posiela nahovno udaje
...toto keby sa stalo napr. pri 5-osej freze tak sa znici a preto sa robi vzdy pri spusteni diag. a raz rocne full profilaktikaalebo je to upravenym sw?