Spotřeba - Mondeo

[kutil]

U benzínu většinou platilo, že čím víc se na to šlape, tím víc to žere a na otáčkách zase tak moc nezáleželo. Ale u TD je to sporný, protože se míchají dvě věci. Jednak spotřeba závislá na otáčkách, jednak na zatížení. A do toho se ještě přidává turbo, které zvyšuje množství vzduchu a tím i lepší spalování ale také vyšší tlaky.

U benzínu by měl být váhový poměr vzduch/benzín pořád stejný. U nafty je ale výhodou co nejlepší poměr vzduch/nafta. Proto by mě zajímalo, zda je lepší točit motor v nízkých otáčkách pod plynem nebo podřadit a točit víc s menším zatížením. Většinou jezdím v otáčkách 1500-2000ot (u nižších rychlostí i 1200-2000ot, podle zvuku motoru).

Zkoušel jsem pohodovou jízdu s otáčkami 1800-2800ot a pak ostrou jízdu 2000-3500ot a spotřeba se moc nelišila. Podle Forda je to tím, že mám EURO IV a aby motor dosáhl nízkých emisí dává při lehké noze více nafty, respektive jede v jiném režimu než při zatížení s turbem.

Průměrně se pohybuju okolo 7,1litru, ale třeba dovolená ve Skandinávii s maximální rychlostí 110km/h byla za 5,3litru bez snahy o spotřebu. Z toho vidím jako největší problém rozjíždění (váha vozu) a vyšší rychlost (odpor vzduchu). Třeba rozdíl spotřeby při jízdě 100km/h a 130km/h dělá cca 0,7litru.

[killerhammer]

pre ekonomicku jazdu je dolezite len vyuzivat a udrziavat nadobudnutu kineticku energiu vozidla po rozjazde. tzn. nikdy nebrzdit ani nikdy nezrychlovat, nic viac netreba

ale ja Vas niekedy nechapem. kupite si 2.2 tdci 155k a potom jazdite na spotrebu ???
to ja by som nikdy nedokazal

[kutil]

killerhammer: Zapoměl jsi ještě na odpor vzduchu. U dieselu by neměl mít objem až takový vliv na spotřebu, všechna Mondea TDCI mají průměrnou spotřebu kolem 7mi litrů. No spotřeba mě zajímá proto, že jsem si koupil úsporný diesel za nekřesťanské peníze a tak chci vidět tu úsporu.

Kamarád měl kdysi diesel 3D a spotřebu 5litrů. Auto srovnatelné s Mondeem. Dnes jsme o 20let dál a spotřeba je vyšší? Kde soudruzi z NDR udělali chybu? Vždyť třeba švagr má A6 kombi 2.5TDI a spotřebu má 6,6litru a objem je větší.

[Kóťa]

rumcajsi,rozumíme si.Podle toho,co jsem vyčetl z knížky,je nejdůležitější to auto rozjet(i prudším zyrchlením,ale krátkodobým)na vyšší rychlost....tím vyšší kvalt.

KH:160 koní jsem bral spíš kvůli stejnému povinnému ručení(skoro) a stejné spotřebě(skoro) jako u 2.0tdci.A výkon na předjíždění je určitě vyšší.Stálý a hlavně plnokrevní závodník určitě nejsem...

[kutil]

Podle vzorce E = m.(a.t)2 je asi jedno, jak rychle se na požadovanou rychlost dostaneš a pokud beru odpor pneumatik a vzduchu, tak je možná pro rychlejší dosažení požadované rychlosti potřeba méně energie.

Druhou otázkou je, kdy je TDCI motor účinější, zda při částečném zatížení nebo při plném zatížení.

[Rumcajs1]

ježiš, to na mě jdeš až moc odborně s těmi vzorečky. Já ale souhlasím s Kóťou s tím, že je potřeba se co nejrychleji rozjet a zařadit pětku. Má to logiku! udám příklad:
a) Jedu na trojku na 1800 ot./min. ... cca 45 km/hod.
b) Jedu na pětku na 1800 ot./min. ... cca 80 km/hod.
V obou případech je spotřeba zhruba stejná, ovšem když ji nebudeme měřit v závislosti na ujetých km, ale na čase. Máme ale zásadní rozdíl v rychlosti a tím pádem i v počtu ujetých km za stejnou dobu. Z toho vyplývá, že v případě "a" bude spotřeba dejme tomu 10 l/100km a v případě "b" bude 6 l/100km, právě proto, že za stejnej čas ujedeme těch km víc.
To je moje teorie. Doufám že jsem to napsal dost srozumitelně

[kutil]

rumcajs1: Vzoreček jen říká, že spotřebuješ stejně enegie pokud se budeš pomalu rozjíždět na určitou rychlost po delší dobu nebo pokud se rozjedeš rychle za kratší dobu.

To co píšeš je jasné, tady spíš jde o to, zda spotřebuješ na rozjetí např. z 40 na 80km/h stejně paliva nezávisle na tom, jak dlouho ti rozjezd bude trvat. Co já vím, tak se jen nedoporučuje 1ku a 2ku vytáčet, ale co nejdřív zařadit 3ku, trochu víc vytočit a už dát 4ku. Je otázkou, zda je lepší motor točit v 1800ot nebo v 2200ot. Já mám u TDCI maximální moment naměřený v 2400ot i když podle Forda ho mám mít v 1800ot.

[kutil]

Tak mi to včera nedalo a zkusil jsem jet na spotřebu. dodržoval jsem max. povolenou rychlost. A Kralupy-Praha 10-Kralupy byla spotřeba 5litrů. Dnes Praha Prosek-Kralupy 3.8litru. To ale zřejmě bylo tím, že je to stále lehce z kopce. Takže, dá se. S benzínemovým Mondeem 1.8 jsem nikdy takové rozdíly spotřeby nedokázal, ten mi jezdil stále za 8-9,5litru.

[pava]

Já jezdím tak nějak v klidu, ale neříkám, že sem tam na to nešlápnu. Průměr mám kolem 7l/100km, viz podpis, kdy nejnižší spotřebu jsem měl teď 6.8l/100km, ono s tím automatem to moc na spotřebu nejde, ve městě vždycky naroste, ale za ten komfort to stojí.

[Ma.rt]

s benzinem za 9,5 nejezdim ani ve meste mimo mesto za 7 pri dodrzovani rychlosti, pri 130 mi to vychazi spis k 7,5, ale to mi prijde slusny na tak tezkou karu

[Boban]

Já sem aktuálně na 13,5l/100km docela masakr, ale s károu naloženou lešením v těch srač..ch nejde jezdit za míň

[Ma.rt]

Ja jsem vcera najel po Praze 46km, Holesovice, Sterboholy, Cerny Most, Letnany... a na PP jsem na konci mel 7,4. Moc jsem nikde v kolonach nestal, jen takove ty bezne zdrzovacky okolo obchodnich center.

[Boban]

Ma.rt : na nějakým srázku mě budeš muset svézt, jak jezdí mondeo s 1.8 a bere takhle málo a ještě po Práglu, já když to vynuluju a jedu dálku mám tam třeba 7, ale přijedu do města a hnedle je tam 8,5

[Ma.rt]

dalku jedu taky za 7, po okreskach i za 6. Vcera byla vyhoda, ze jsem jel tech 46km, to je vetsina trasy s prohratym motorem. Kdyz jedu treba jen 10km, tak to tam mam min. 8 taky. Dokonce vcera kdyz jsem sjel do tech Holesovic z kopce, tak jsem v jeden moment mel prumer 6,7. Ale to pak clovek snadno do kopce zase dozene
Jinak ta pekna spotreba je taky tim, ze snazim vyuzivat setrvacnosti, pomerne dlouhou dobu pred brzdenim jedu na neutral nebo s kvaltem bez plynu.

[kutil]

Spotřeba mě netrápí, ale říkal jsem si, že když je ten nafták tak drahej, tak alespoň ušetřím na spotřebě. A nakonec ji mám jako benzíňák. Rozhodl jsem se, že na spotřebu budu kašlat, klidně na to šlapu a spotřeba je 6,9litru, takže pomalu stejná jako když šetřím. Já jsem jebn vycházel z toho, že mi všichni říkali, že budu jezdit za 6litrů a přes 7litrů se nedostanu a tak mě 8litrů rozhodilo.