LPG - montáže a zkušenosti sem...

[Eidž]

Bohužel se publikují jenom zkušenosti z radnic v zahraničí, kde emisní zóny zavedly a velmi si to chválí. Jasně, protože vybrali další prachy.
Jenže se už nepublikuje, jak to je s kvalitou ovzduší v těch centrech, kde to mají. To už tak lichotivé není. Je to tím, že problém ovzduší nevyřešíš tím, že definuješ okruh, kam nesmí auta, která nesplňují nějaký předpis. Tím, že ty auta jezdí okolo, produkují co produkují a tak se to dostává i tam, kde je zóna. A zatím nebyla vyhlášena zóna v rozsahu kraje, aby to mělo smysl.

V tomto ohledu je LPG jasná volba, emise vodní pára jsou prostě nepřekonatelné.

Proč jenom u přepisu starého auta s LPG platíte ekologickou daň mně není jasné, ale asi nejde o emise, asi jde o něco jiného.

[stano.]

Nikdy nejde o emisie. Vzdy ide o prachy. A emisie su dobry sposob, ako vymlatit peniaze zo spinaveho vzduchu. Som zvedavy, kedy sa pozru na zubok skutocnym znecistovatelom zivotneho prostredia. Ale nie pre prachy, ale aby tu aj nase deti mohli zit.

A neviem preco v nasom bananistane je LPG v podzemnych garazach zakazane. V inych statoch to problem nie je. Ak by aj nadrz maaalinko fucala, tak v garazach je niekedy lepsie vetranie ako pri bezvetri vonku a vsade su plynove cidla. Vacsiu skodu sposobi, ked tam prejde nejaka Ochcafka f tedeicku, co huli ako stara Tatrovka. To sa neda dychat najblizsich par minut.

[321910336]

to parkování je úplně to poslední. mě vadí spíš zabrané místo pro rezervu, častější a delší tankování a třeba vyměnit svíčky byl kvůli liště vstřikovačů taky docela porod. na druhou stranu je to ježdění levnější než na naftu, a další výhody plynoucí z benzíňáku.

[VH123]

Musím říct že všechny nevýhody LPG jsou s ohledem na cenu za km vcelku přijatelné. Za dva roky jsem měl problém se zaparkováním dvakrát, tankování se při troše domácí přípravy (redukce z aukra a POI bodíky v GPS) se dá i na delších štrekách v pohodě naplánovat dopředu, v blízkém okolí už vím kde mě nechají natankovat samotného nebo kde jim netrvá půl hoďky si obléct vestičku a přepochodovat na druhý konec benzínky.

[skier.n]

taky mi příjdou nevýhody X cena provozu , zanedbatelné.
Na garáže jim kašlu, kde se nedá stát venku, tak tam prostě vjedu.
Osobně mám nádrž na 55l místo rezervy. Sice to trošičku změnšilo kufr, ale nic extrémního - dojezd oproti bezínu malinko menší.

a ad tankování... mám auto z německa - tak všude musím šroubovat redukci. To jediné mi trošku vadí, ikdyž to není až tak chyba LPG, ale blbou destinací výroby

[Eidž]

Zákaz parkování LPG v garážích je kvůli riziku úniku LPG. LPG je těžší než vzduch, drží se při zemi. Tj. doteče do nejnižšího místa v garáži, což je kanál. A když už to níž nejde, začne se hromadit. Až jej je dostatek, bum.
Proto jsou předepsané čidla na detekci LPG, ventilace, atd. Což prodražuje technické řešení garáže.

Nevím jak dnes, ale když jsem měl LPG já, tak na nádrži byl multiventil, který plnil více funkcí, jak už název napovídá. Kromě mechanického uzavření nádrže při tankování na principu plováku, tak taky odfouknutí, tj. snížení tlaku v nádrži, pokud by tlak překročil nastavenou mez.
Za normálních okolností se to asi nestane, ale je to tam.

Při požáru docela problém, proto hasiči na místě zásahu potřebují vědět, jestli je potřeba ochlazovat nádrž...

Já bych už raději šel do CNG, ale to cena montáže je vražedná.

[pkadecka]

CNG je na hovno, pokud nebydlíš vedle benzínky, kde to maj.

[VH123]

Zákaz parkování LPG v garážích je kvůli riziku úniku LPG. LPG je těžší než vzduch, drží se při zemi. Tj. doteče do nejnižšího místa v garáži, což je kanál. A když už to níž nejde, začne se hromadit. Až jej je dostatek, bum.
Proto jsou předepsané čidla na detekci LPG, ventilace, atd. Což prodražuje technické řešení garáže.

S tímhle souhlas, vím že na 99,999% se nic nestane, provozovatel se musí řídit předpisy a případné porušení by ho vyšlo zatraceně draho. Ale co by mě zajímalo, to je trajekt - počítám že když preventivně vyjedu nádrž do mrtě, nikoho to stejně zajímat nebude. Už jste to někdo v praxi řešil? Napadl mne tescotuzingový samolepící nádor z chromoplastu přes plnící hrdlo a nějaká samolepka Rychle a zběsile přes samolepku na zadních dveřích. A možná voňavej stromeček přes ukazatel stavu nádrže.

[stano.]

Ja som zatial isiel len na trajekte s otvorenou nakladnou palubou pre auta a tam ziadna znacka o zakaze LPG nebola

[jimm]

Co se týče CNG tak jeho cena je závislá na ceně kterou si určuje dodavatel u nás asi rwe váš dodavatel plynuJeho cena byla před 6.lety 6-7kč za litr,teď stojí okolo 20kč.Zlatý lpg.

[jurajs84]

Zdarec, tak před 14-ti dny se mi rozsvítila kontrolka motoru. V servise kde mi, montovali LPG, je podle nich vše v pořádku, ať si zajedu do autorizovaného servisu. Byl jsem tedy v Carentu v Brně a zjistily malý kompresní poměr na 4. válci a celkový pokles na všech. Zřejmě tedy podpálené ventily. Odhad opravy vychází na 40tis. Tak jsem se domluvil, ať to dají dohromady a že si to odvezu. Nevíte o nějakém servise v Brně, kde by to udělali za normální peníz? Myslel jsem že když používám flash lube že se tomu vyvaruju, ale zřejmě ani to nepomohlo.

[Mira]

jurajs84: kolik máš na LPG najeto, za jakého stavu km bylo LPG montováno? FlashLube není všelék a prevence spočívá i v kontrole vůle ventilů, jak často jsi je kontroloval? tipuji vůbec ...

[jurajs84]

jurajs84: kolik máš na LPG najeto, za jakého stavu km bylo LPG montováno? FlashLube není všelék a prevence spočívá i v kontrole vůle ventilů, jak často jsi je kontroloval? tipuji vůbec ...

Na LPG jsem najel 50tis.,bylo namontováno při 60tis. Vůle ventilů jsem nekontroloval. Asi jsem naivně doufal, ze když jezdím co 10tis. km na revizi, tak by případný problém zjistili.

[Mira]

Tak to jsi mě překvapil to je hodně malý nájezd na takový verdikt .... Vrátím se zpět k tvému prvnímu dotazu, píšeš "zřejmě". Znamená to na 100%?
Já jsem laik, ale vůle si tady někteří kluci měří sami. Možná bych zajel opravdu někam, kde ti to znovu přeměří a když se to potvrdí, tak hned opravit.

Já to asi budu muset taky nechat změřit, přecejen 75tis. na LPG bez kontroly ....

[jurajs84]

Vůle mi ještě nikdo neměřil. V Carentu mi jenom změřili kompresi na válcích a zjistily že na čtvrtém je nízká. Další postup bych chtěl řešit někde jinde, pač mě vystrašili docela vysokou cenou za případnou opravu.