Dynamika FF I 1.6 74KW

[vitr73]

..obcas se svezu s mazdaveteranem v 2.0 6valcem...jede to stejne jako ta 1.6 turbo akorad tenhle motor jde do zatahu uz od volnobehu..

[vitr73]

..a o RX-8 s 1.3 wanklem(231 koni) ani nemluvim...

[321910336]

vždyť ten stokoňovej chcípák jede docela dobře, jenom se musí pracovat s fofrklackem

[stano.]

1.8 ma 115 koni/85kW a rozdiel oproti 1.6 je obrovsky. Skusali sme minuly tyzden s nasim clenom menom fannes. Obaja sme sa zhodli na tom, ze 1.8 taha pekne odspodu. Kdezto 1.6 je leniva. Aby aspon ako-tak isla, treba ju vytacat. Inak, toto je presne "problem" Hyundai motorov. Na papieri to ma solidny vykon. Ale pri >6000ot/min. V praxi to vyzera tak, ze zacina tahat cez 4000ot/min. Inak je to leniva haraburda.
Takze co to znamena? Treba studovat co to znamena krutiaci moment a potom si pozriet jeho priebeh u konkretnych motorov.

vitr73: Otec ma 1.4. V kratkom FoFo. Do mesta to staci. Felda 1.3 nie je podla mna zivsia. Iba viac huci a trasie sa, preto taky pocit. Plus pocitaj s tym, ze FoFo je ovela tazsie. Ty si na 1.4 skusal kombi, to ma par kil oproti HB navyse. A viem, asi ako to vyzeralo. Na tom 1.4 HB je poriadne citit, ked v kufri ide 80kg navyse.
Neviem kto vymyslel (a kto potom kupil) 1.4 kombi. Tak bud chcem jazdit po meste, s prazdnym autom. Tak kupim 1.4 HB. Alebo ked chcem prevazat veci, mat casto plny kufor, kupim kombi. Ale nie 1.4 A po skusenostiach s 1.6 aj to je malo.

[vitr73]

no stano...ja myslim ze 1.4ka ma starost uvezt auto...natoz jeste nejakej naklad ..na tu vahu...

[stano.]

V kratkej verzii je to vhodne auto na jazdenie po meste dochodcovskym tempom. To je tak asi vsetko. Ani mimo mesto, nebodaj dialnice. Ani kombi s nakladom. Ani "zabavenie" sa jazdou.

[vitr73]

a stano..1.3 felda je zivejsi..47 kw taha 800kg..a ne 1300kg na 55kw

[vitr73]

..ale mas pravdu...na jezdeni staci i litrovej 3valec...ale nesmi po nem chtit se svezt

[enjoy]

321910336: Jasný. Mně se taky občas stane, že podřadím v 70km/h na dvojku, ale někdy už si takhle připadám trošku jako blázen. Pravda, ne v tu chvíli, to až s odstupem
Nejlépe to shrnul můj šéf, on má MK3 2.0 TDCi nějak ještě chipnuté a nedávno jel s mým dvoulitrem atmosférou a pak mi vypráví, takhle jedu a říkám si, že někoho předjedu, tak jsem sešlápnul plyn, vybočil a zjistil že aha, tak nepředjedu

[stano.]

a stano..1.3 felda je zivejsi..47 kw taha 800kg..a ne 1300kg na 55kw

47kW boli vobec? Favority mali 47kW.
Nejde len o samotny spickovy vykon. Este raz, krutak a jeho priebeh. Ked spominas Feliciu. Porovnaj si zrychenia 0-100 medzi BMM motormi a MPi. Je tam skoro 3 sekundovy rozdiel. A to je len iny system vstrekovania, riadiaca jednotka, vyfuk a ine drobnosti.
Dobre, uznavam, MPi moze byt zivsia. BMM tazko.

[vitr73]

no jo..ale srovnavas turbo s atmosferou...mit ten benzin turbo tak by koukal...

[vitr73]

..1.3 MPI byli i 55kw...jeste tu mam k mani jednu řj..ale byli i jen 42kw..ma ji teta ...

[vitr73]

klucii..je to off topic..tady je to o fordech..koncime ju?

[HonzaFF]

Doufám, že není příliš OT, když budu trochu srovnávat. Donedávna jsem jezdil se služební Fabií kombi (jedničkovou) 1.4/73 kW. Přesto, že je FoFo určitě těžší, je o dost živější, s Fabkou jsem měl pocit, že bych jí to musel při sprintu natřít i se svým prastarým Formanem (1.3/43 kW). Pak už samozřejmě ne.
Ale když jsem objížděl bazary a hledal Focuse svého srdce, seděl jsem i v 1.4 (kombi) a bylo to skutečné zoufalství. Akcelerace asi jako P V3S.
Prostě, s výkonem svého Fofíka jsem vcelku spokojen. A když je nejhůř, tak holt vypnu klimatizaci

[vitr73]

anoo.." zoufalstvi"..to je to slovo co jsem hledal....