EGR ventil - mondeo

[Yeshterr]

Dík, jak to psal hned pod svůj příspěvek, tak jsem si toho nevšiml...tak aspoň teď ví, že mu to netahá nikde falešněj vzduch

[vencaxxx]

Tak jsem dneska vymenil EGR za novej a porad mi to pada hned po startu do nouzaku, netusi nekdo co s tim?

[pelen]

Do nouzaku mi to obcas slo, kdyz se pridiraly vstriky.

[Yeshterr]

Co to vypisuje za chyby?

[veny]

tak přesně... měl jsi to na diagnostice?

[vencaxxx]

no to nevim, na diagnostice jsem byl, chyby mi vymazal ale porad to padalo a pak uz mi nic nerekl, mel nejakou obyc diagnostiku a clovek co ma fordackou diag. a co mi prave predtim rekl ze je spatnej egr tak jel ted na dovolenou...ale ten egr spatnej asi byl, protoze to auto uz predtim cukalo a proto jsem ho zaslepil a smiril jsem se s tim ze sviti kontrolka motoru...

jo a asi mesic zpatky jsem menil regulaci turba, kvuli tomu mi to taky padalo, ale to mu ta diagnostika ted neukazala...

[ogast]

ahoj, prosím vás který nákres odpovídá přesně EGR ventilu pro mondeo MK3 1.8 125k ? Nechci totiž EGR vyndávat a vše překreslovat kvůli ušetření času, ale už rovnou tam šoupnout podložku, kterou si předem vyrobím. Ale kdyby někdo měl na prodej, tak koupím

[pj$lf]

Rovnou bych se s tvym dotazem svez a zeptal bych se ktera z nich je urcena pro MKIII 2.0 TDCi EURO3? Chystam se na cisteni a rovnou bych zkusil i zaslepit.

[veny]

na 2.0 tdci by měla být ta první... Jestli je ta druhá na benzín nevím

[Brehowicz]

Na 2.0 TDCi Duratorg je ta DRUHA (spodní) pro jistotu sem k obrázku dopsal dopsal poznámku.
Jinak v bazaru mám pro TDCi z nerezu.

K Ogastovi asi to budeš muset překlesit z origo těsnění ,je dost možné že tady budeš totiž první kdo zaslepuje 1.8

[ogast]

Asi ano budu muset překreslit, pak sem dám obrázek zaslepím a uvidím jak to pojede

[Yeshterr]

Zeptám se možná blbě, ale nebylo by jednodušší povolit čtyřmi šrouby servomotorek z egru a nějak ho upevnit vedle? Pak by sice ř.j. "jakoby" otvírala egr ale nemohla by zmačknout pružinu, tudíž by se to chovalo jako zaslepené...

[ogast]

Yeshterr: to zní zajímavě, to dnes určitě vyzkouším, je to otázka 5 minut dík za nápad

[Yeshterr]

Je to asi nejjednodušší způsob, co mě napadl. A pokud by z nějakého důvodu musel být trochu pootevřený, dal by se dát servomotor o něco výš na distanční sloupky. Uvedení do původního stavu (např. kvůli emisím) by byla otázka tak 2 minut...

[ogast]

Tak jsem tento pokus vyzkoušel, jenže jeden ze 4 šroubku byl nějaký měkký a hned se servala hlava, ostatní šroubky šli výborně. Takže musím stejně celý EGR vyndat a zaslepit