6-ti rychlostní převodovka do 1.8TDDI ?

[LH]

Teď jsem se vrátil z dovolené a po těch dálnicích mi přišlo, že se motor zbytečně točí do otáček při dálniční rychlosti 130km/hod má cca 3200ot a při 150km/hod už je mi motoru opravdu líto (ty rychlosti myslím skutečný dle GPS, ne ty co ukazuje tachometr, auto mám posazený na 14"kách kolech, nevím o kolik by pomohla změna na 15"kola, ale asi moc ne?). Protože auto mám celkem v solidním stavu, tak bych ho nerad měnil celý (kdo ví co bych koupil ) Tak mě napadlo sehnat 6ti rychlostní převodovku z vrakáče z novějšího MK2 dieselu, tam by mohla být ta 6ka posazená výše, je to tak ? A je možný to napasovat do MK1 (úchycení na motor, držák do kastle), co myslíte ? (Pamatuju si z doby škody 120 (4kvalt), že se tam běžně dávala 5ti kvaltová převodovka ze 125ky )

[xbobcz]

S tou 6-kvalt prevodovkou to nebude tak uplne jednoduche. Otazka jak to tam napasovat, uchyceni, velikost, spojka a setrvak. On se ani Focus II nedelal ve verzi 1.8TDCi s 6 kvaltem. Musel bys sehnat prevodovku z S-Maxe nebo Mondea, kde tahle kombinace existovala.
Kdybys tam dal 5-kvalt prevodovku z TDCi tak si taky pomuzes je trochu jinak odstupnovana. Pri 130 GPS to toci tak 2900 otacek. Do TDDi se jeste davaly 2 verze prevodovky s ruznym stalym prevodem (3.41 a 3.56) a odstupnovanim, tak je mozne, ze mas nejakou kratsi verzi.

[LH]

Díky za odpověď , je pravda , že na ten setrvák jsem vůbec nepomyslel, v tom vidím asi největší problém, všechny ty 6ti kvalty ho mají a TDDI ne, navíc sertvák není úlně levná věc, to by mi už trošku lezlo mimo rozpočet. Takže bude nejjednodušší to nechat tak, jak to je a koupit 15", nebo spíš 16" kola .

[maryn]

auto mám posazený na 14"kách kolech, nevím o kolik by pomohla změna na 15"kola, ale asi moc ne?

U kol záleží na obvodu, ale zrovna 14ky na FF1 mívaly s předepsanou gumou menší celkový rozměr, než u některých předepsaných 15 a pak 16+17tek. Např. v mém techničáku pro FoFo MK1 po FL:

R14 185/65 - výchozí stav, ale nevím jestli máš přesně tento rozměr
R15 195/60 - 3,8% větší obvod proti 14
R16 205/50 - 2,6% víc proti 14
R17 215/40 - 1,3% víc proti 14

Takže při standardní předepsané 15ce budeš točit při GPSových 130Km/h 3078 otáček.

[maryn]

http://www.kouki.co.uk/utilities/visual ... calculator

[LH]

Zajímavá stránka, teď tam mám přesně ty základní 185/65/14, takže bych mohl přejít na 195/60/15 (koukal jsem do techničáku a mám to tam stejně). Díky

[maryn]

nemáš zač. ten přepočet jsem dělal dvěmi různými nástroji na webu, tak jeden říká 3,8%, druhý 3,2%, takže bude to nějak v tomto rozmezí.

[Jardak]

Já mám zimní 185/65 r 14 a tachometr ukazuje o cca 8 km/h víc než GPS.
Letní mám 195/60 r 15 a tachometr ukazuje jen o cca 2 km/h víc než GPS,takže trochu si 15" pomůžeš. Zajímavý je,že ten rozdíl mezi tach. a GPS je stále stejnej,nezávisle na rychlosti jakou jedeš.

[Antony]

V neděli jsem se vrátil ze Slovenska a jízda po dálnici při 126km(GPS - 120km) točí 2 800ot.Myslím, že to nejsou žádné velké otáčky, když vemu že escort 1,8D mi při stejné rychlosti točil 3 500ot.Podotýkám mám pneu 195/60/15 a zatím to je nejlepší kombinace tachometr-GPS.