Podlaha garáže - poradíte?

[vitut]

Myslim, ze o detaily nejde. Jde spis o vyssi riziko uvolneni dlazby vlivem zatizeni. V extremnim pripade muze zatizeni dosahnout 50 - 100 MPa, coz uz neni standard v domacnosti. Tvrde dlazby pak na nerovnem podkladu praskaji, nebo se vlivem nevhodnych podkladnich materialu uvolnuji ... Byl bych proto opatrny s nivelacnimi hmotami, atp.

[MiloshCZ]

Důležité je napenetrovat povrch, aby se voda z lepidla nevsákla do podkladu rychleji, než to stihne vytvrdnout, mít to přilepené bez vzduchových kapes a hlavně kvalitním lepidlem (třeba knauf, nebo cemix). Nivelačka je podle mě zbytečná, díry bych prostě zahladil lepidlem, nechal vyzrát a pak lepit dlažbu. Menší formáty (do 30x30) se lepí úplně v pohodě, když jsem si hrál s tou svojí dlažbou, která je formátu 30x60 a navíc není moc kvalitní (rovná) tak jsem myslel, že se zblázním.

[FUGAS]

Lepidlem vyrovnávat díry právě nechci, protože co jsem slyšel, tak to lepidlo je na tom to nejdražší...

[Eidž]

Dlažba je z pohledu trvanlivosti dobré řešení.
Jenže v zimě nebo v létě po dešti, když dáš auto do garáže, tak ještě druhý den máš fuj louže.
Beton se sice drolí a práší, ale zase saje vodu

[VH123]

A ta savost je výhoda? Stejně dobře zvětralej beton saje olej a brzdovku, pak už na něj nechytí nic, penetrace nepomůže když je podklad mastný. Pro klid duše bych ještě před penetrací zametl a přejel to wapkou. Některým stačí místo kohoutku soudek a samospád.

[FUGAS]

Savost je právě velká výhoda, protože voda se vsaje a není tam pak vlhký vzduch. A s olejem ani brzdovkou tam nemanipuluju, takže to mě až tak netrápí. Wapkou tam stříkat nemůžu, nemůžu vyplavit prostor pod sebou...

[miki21]

Pokud se rozhodneš pro dlažbu,tak pak dej bacha při použití zvedáku.

[Eidž]

A ta savost je výhoda? Stejně dobře zvětralej beton saje olej a brzdovku, pak už na něj nechytí nic, penetrace nepomůže když je podklad mastný. Pro klid duše bych ještě před penetrací zametl a přejel to wapkou. Některým stačí místo kohoutku soudek a samospád.

Ano, savost je výhoda. Moje 10 let staré auto nedělá louže oleje či brzdovky. Před tím, Forman z roku 1993, taky nedělal louže oleje a to měl v době prodeje 300 tis. km.
Důvod, proč jsem nešel do dlažby či nátěru je právě to, že nemůžu mít v garáži odtok do kanalizace a v případě instalace nesavých povrchů je dle mého názoru nutnost udělat sklon a vodu odvádět.

[VH123]

Louže oleje se udělají i při výměnách, občas prostě něco ukápne. Nemyslím to co uteče že stojícího auta, v takovém stavu tu snad nikdo auto nenechává. Když vidím kolik sněhové břečky v podbězích přivezu, je mnohem lepší vyspádovat podlahu k vratům a případně vymést zbytky koštětem. Ty litry vsáklé do betonu se taky někdy musí vypařit, takže s tou vlhkostí bych si to moc nemaloval.

[FUGAS]

Pokud se rozhodneš pro dlažbu,tak pak dej bacha při použití zvedáku.

To je jasný, ale v garáži zvedák nepoužívám, na to ta garáž je málo široká, takže když měním kola, vyjedu si ven. Jinak tam nemanipuluju ani s kapalinama (olej, brzdovka), max. tam dolívám do ostřikovačů a to když ukápne, tak to nevadí

[Sobull]

Tvůj požadavek byl hlavně na otěruvzdornost. Takový beton bude stejně mít nasákavost minimální (což by mělo platit obecně kvůli mrazuvzdornosti - možná vytápíš, nevím). Dneska jsou na trhu nátěry i dlažby, které se používají do prostředí, jaký focusem určitě nenapodobíš. O trvanlivost bych se nebál. Ale rozhodně bych dlažbu nepokládal do nivelačky. Tou máš ošetřit celý povrch pokud možno najednou, takže jak to pak uděláš? Jestli máš koleje do 5mm a pak celkem rovnou podlahu, srovnal bych to lepidlem, zas taková vražda to nebude.

[MiloshCZ]

Hlavně lepidlo má lepší přilnavost k povrchu, než nivelačka. Dost peněz utopíš do penetrace, ta je naprosto nutná pod lepidlo i nivelačku. Vzhledem k tomu, že máš savý beton, tak to sežere té penetrace hodně. Musí jí být tolik, aby se po vyschnutí stal nenasákavý. Penetruje se stylem, vyleješ to z kýble, rozmeteš koštětem tak aby nebyly louže, ale bylo to na pohled mokré (ne vlhký beton, ale viditelně mokrý film), necháš vyschnout (podle návodu, určitě ne podle citu) a pak minimálně ještě jednou (při tom uvidíš jestli budeš muset dělat další kolo).
Když to nenapenetruješ, tak ať použiješ cokoliv, tak ti ten beton vycucne vodu dřív než to vytvrdne a pak to nebude mít skoro žádnou pevnost.
A ještě taková zkušenost (zkušeného zedníka). Lepidlo zásadně rozdělávat míchadlem (klidně na vrtačce, jestli máš dostatečně silnou) a dodržet co nejpřesněji množství vody. Když se to rozmíchává jen lžící, tak se hrozně nadřeš a to lepidlo pak má výrazně nižší pevnost.

[FUGAS]

Ta penetrace se používá stejná jako na penetrování zdí před malováním? Neměl jsem původně v úmyslu to tím vůbec dělat, můj původní plán byl dlaždice noc před lepením naložit do vody, aby se nasákly a nevycucly tu vodu jak říkáte. Za samozřejmost jsem považoval i namočení podlahy (jen ne tou wapkou). Koukám, že je to celkově daleko složitější, než jsem si původně představoval. Míchadlo ani vrtačku samozřejmě nemám...

[MiloshCZ]

Když budeš mít kvalitní dlaždice (což taurus je) není potřeba je namáčet, jsou nenasákavé. Penetraci bych použil jakoukoliv co ti doporučí ve stavebninách (ne v baubau), myslím, že penetrace pro malování jsou trochu jiné.
Míchací metla do vrtačky stojí pár korun (stokoruny) ale ta vrtačka je potřeba aspoň 750W. Zkus se porozhlídnout po kamarádech a půjč si jí i s obsluhou (není nic horšího než rozbít něco kamarádovi).

[VH123]

Penetrace je podle mne nutná, omezí savost podkladu, sjednotí přilnavost a ten povrch na který se bude lepit zpevní. Míchadlo se dá koupit za pár korun a vrtačku ti někdo půjčí, ne? Doporučuju pořádně silnou a pokud možno zpřevodovanou do pomala nebo aspoň s regulací rozběhu, sám používám starou Narexku co jsem objevil jako bonus po koupi bytu ve sklepě. Bez míchadla se nadřeš a to lepidlo bude plné hrudek.