budík ukazuje divně provozní teplotu

[commanderwar]

Zdravím nedavno par dní jsem si všimnul, že budík teploty motoru nema ručičku přesně uprostředka, jako to myval ale asi 2 mozna 3 MM do leva, takže to dejme tomu misto 90° ukazuje jen 80°, budu hlidat spotřebu paliva.

jinak FOFO 1 r.v. 2001, 1,6 benzin

myslite že kdyby byl vadný termostat že by tam byla jen takto mala odchylka???, co by to jinak mohlo zpusobit?? čidlo teploty???

dekuji

[Jardak]

Může to dělat termostat. Teplota motoru jde zkontrolovat i přes diagnostický mód přístrojové desky.http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... %A1+funkce

[commanderwar]

zvladnu vymenit u 1,6 termostat sám??? řekne mi nějaký hodný člověk kde ho najdu?:)..a co je u výměny třeba udělat??

[Jardak]

Není to žádná věda.

[commanderwar]

dobře diky....mysliš že je potřeba demontovat alternator???...tady ten navod skoro vypada jako by byl motor venku z auta..)

[miki21]

Netřeba,tady to je jen pro přehlednost nakresleno "očesané".

[commanderwar]

dobře dekuji.

a jeste se chci zeptat ty hadice od chlazeni jsou pridelany takovyma ocelovyma sponkama rekl bych že jsou to jeste original..

ale ty po sundaní už znova zřejme nenasadim?? takže budu muset koupit takove ty s tím šroubkem??.

safra mam s tej operace trochu strach:)....sem to strasny matla, ale nemam rad když nemusim když me nekdo cizi věcně saha na auto.)), vím jaky sou mechanici občas pazdrati.)....a chovaji se k tomu jako v cizimu.)

i kdyz toho bych asi mohl zvladnout a zaroven si vymenim chladici kapalinu, no jeste popřemyslim

[miki21]

Ty origo sponky se chytí kleštěmi,stáhnou k sobě a svlíknou z hadice.Je to jako by pružina.Poté se opačným postupem nasadí zpět.Bacha na prsty Ty šroubovací můžeš klidně použít,ale těm původním nic nebude.
Ničeho se neboj,nic na tom není.Můžeš si doplnit bydliště a třeba někdo v Tvém okolí bude ochoten Ti třeba za krabku cigár asistovat

[commanderwar]

Stale přemyslim, zda by to termostat mohl byt, drive byla rucicka po zahrati přesne na kolmici uprostředka budíku. aje jedno jak rychle sem jezdil z kpce nebo do kopce byla tam jako prispendlena.

ted je tak o 2 mm do leva, sice mi ted trochu stoupla spotřeba s misto 7 na 7,6, ale to bych spiše svedl na tu zimu co ted posledni dny panuje. a celkovou pomalost zahrivani auta o par km vic a tim si toho veme asi vic. Je otazka pokud se zase dostanu se spotřebou na tech 6,9 - 7 litru zda mam ty 2 mm ručičky budiku řešit:)

Bydlim U Jičína:)

[VH123]

Otázka jestli ten tvůj odhad že je to 80° místo 90° má vůbec smysl. Beztak přístrojovka ukáže jen to co chce ukázat. Absolutně ve Focusovi teploměru nevěřím, protože zná jen tři polohy - úplně vlevo, svisle a úplně vpravo. Nevěřím tomu že se motor dva kilometry neohřívá vůbec a pak se z -15 ohřeje skokově na 80 během dalšího kilometru. Ta přenášená hodnota z čidla je tak zprůměrovaná a vyhlazená že už by tam opravdu mohla být jen dioda. To ve Fiestě mám pod ručičkou text NORMAL a poznám podle teploty venku a stylu jízdy i drobné detaily - když jedu 110, je to někde mezi O a R, když se táhnu po městě, sleze to mezi N a O, když jedu vrchařskou prémii (Ústí - Důlce, Modří už vědí), vyleze i do R. Přitom Zetec jako Zetec, jen ve Focusovi už dělají z řidiče o něco většího nesvéprávného blbce kterého by poskakující ručička vylekala.

http://www.autoweb.cz/d-fens-soumrak-teplomeru/

[commanderwar]

dobře dekuji za reakce, zatím řešit nebudu počkam na jaro zda dokažu s autem udelat zase spotřebu kolem 6,5, ted ji mam 7,2 až 7,4 ale to bude diky zimnimu počasi, pokud bude spotřeba dobra budu brat že termostat je v pořádku a ručička budiku je jen trochu zmatena.