Mytny system SR

[zirafak]

No a tu sa ukazuje,ze nasim nenazranym autodopravcom nejde o nase spolocne blaho,ale o vlastne kapsy. Este ze som nic nepodpisoval a s nicim nesuhlasil.
Vsetky zvysene naklady ktore autodopravcom v akejkolvek suvislosti vzniknu,nam narataju aj s patricnou prirazkou do vlastnej kapsy,lebo prave taketo vecicky davaju na dalsie obohacovanie sa na nas ukor iba opät vacsi priestor.Aby som bol zrozumitelny....zvysi mi myto naklady o 20%,tak si tam ja sikovny autodopravca supne aj daco pre seba.Vsak sa zdrazovalo,tak somar bezny obcan plat a este aj kvoli nam kazdy den stoj v zapche a kolene do prace a z prace.Fakt parada

[vcedula]

nechapem, ako to mozes napisat, Pato. Ved dopravcovia budu platit viac za cesty, len nechcu platit naraz tak vela, lebo ich to zlikviduje. Ci myslis si, ze byt autodopravcom je biznis ako svina a ze zarabaju statisice a teraz sa ich nechcu zbavit ?

Nikto tu neriesi ziadnu prirazku navyse. Je tam silna konkurencia a nikto si nedovoli zdvihnut ceny viac ako je myto. Podaktori uz nove ceny zverejnili a davaju to na faktury ako zvlast polozku Myto, aby si vedel, ze zvysuju len o myto a mozes si to preratat, ked chces.
Automaticky rozmyslas negativne, to nie je dobre. Ja viem, ze niektori sa zachovaju tak ako pises, ved sme slovaci, ale nie vsetci, podla mna zanedbatelna mensina. V sucasnosti je u dopravcov taka situacia ze nie je robota a ked maju aspon co-to odviezt, tak su radi. Trh pritlacil cenu az na same dno.

To ze su zapchy ma vyriesit prijem z myta, ma sa stavat viac dialnic a obnovovat cesty. Co ja viem tak vsetci s tymto suhlasia. Len taky obrovsky skok v spoplatneni je likvidacny. V nemecku sa myto zavadzalo 1.5 roka a to tak, ze prvy rok bolo vyhodnejsie ako dialnicna nalepka, aby ho vedeli mytny system poriadne doladit. Potom zakazali znamky a postupne zvysovali sadzbu, aby sa to nedotklo ekonomiky. U nas sa zoberie najvyssia sadzba z DE a rovno na prvu supu sa praskne nie len na dialnice ale aj na cesty prvych tried a kasle sa na dopad. A dopravcovia nepoukazuju na nic ine, len na toto. Arogantne zavedenie myta, ktore nie je odladene, je narychlo zbuchane, chybne a predrazene.

[Quickie]

Patrik použijem tvoje s oblubou pouzivane slova:
nesmrkaj ako male decko a noečo rob hor sa do ulic... co ti brani??

btw... keby fico rokoval s tymi dopravcami, ktorým si nepodpísal petíciu, mozno by vylobovali aj dan za benzin.. Lenže fico rokoval s česmadom... a ten si mydli ruky so skytollom a vládou... Dopravcom už neostavalo včera nič iné, len sa stiahnuť, lebo ich požiadavky boli čiastočne splnené.. Hrozili im pokutami , odtahmi atd... pockaj ked sa UNAS zaregistruje.. myslim, že o nich este budeme pocut

[Quickie]

V sucasnosti je u dopravcov taka situacia ze nie je robota a ked maju aspon co-to odviezt, tak su radi. Trh pritlacil cenu az na same dno.

S cenami si za to mozu dopravcovia v podstate sami..
Pred vstupom SR do EU bolo dopravcov menej.. teda spon tých v MKD ktorých som vnímal.. Po vstupe do EU padlo bremeno dopravcom z pliec. Nepotrebovali uz povolenky do členskych krajín, ktoré vydával práve česmad. Vtáčiky čvirikali, že ked sa ku koncu roka odovzdavali na česmade povolenky na nasledujuci rok, majitelia velkých dopr. spoločností chodili na česmad so strašnými peniazmi. Nech si každy domyslí na čo...
Malých dopravcov tým vyšachovali z hry. Preto kamiony tych velkych dopravcov nebolo vidieť v štrajku. Sú totiž v česmade.
No a po vstupe do EU teda povinnosť povoleniek odpadlo, malí dopravcovia začali jazdiť viac do zahraničia za menej penazí ako velkí dopravcovia, podliezali cenu a stále vedeli zarobiť..
Daľším hráčom v partii sú špedície... o nich je škoda písať

[zirafak]

Moje vyjadrenie nieje absolutne obhajobou terajsieho mytneho systemu a propagovania Ficovej vlady a ani napadanim soferov,ktory su iba rukojemnikmi autodopravcov a zamestnavatelov.Berte to tak.
Preto nechapem Quickie,preco by som mal ist do ulic.Mne je lepsie doma /resp.za volantom ST-cka /

[vcedula]

ked sa na to pozeras tak, ze ta nezaujimaju ich problemy, ani ich problemy ktore sa nepriamo dotknu aj teba, tak mas cistu pravdu.

Ja osobne by som isiel do ulic, ze preco benzin ma vacsiu spotrebnu dan ako nafta.

[Quickie]

chcel si spotrebnu dan na naftu 0,298 €/l ,
po novom bude tuším 0,482 €/l

chcel by som sa opraviť.
súčasna výška je 0,482 €/l
po novom bude teda menej 0,391 €/l

[Quickie]

Ďalšia blamáž ohľadne mýta a škandály budú len pribúdať

[vcedula]

naozaj fasa...hlavne tie pokuty:
ozraty - 1000 EUR
utecies z dopravnej nehody - 1300 EUR
nebudes mat mytnu krabicku - 1650 EUR na mieste alebo 2650 na urade...

parada, mozno aj vrazda by sa dala vybavit pokutou do 1650 EUR...

[KUTY]

fakt zasnem, kam smeruje to Slovensko...nech uz ide do riti despoticky vladnuci Fico...chem nazad Dzurindu
nakoniec to dopadne tak, ze budeme mat zase revoluciu ked budu furt presadzovat tie ich napady, ktore vyhovuju fakt len vlade a nie obyvatelstvu

[spigot]

Kam? Do cervenej diery.
Najhorsie na to je, ze 90% naroda mu to zerie.

[vcedula]

spigi ma pravdu. Nas narod je uz raz taky. Nema vlastny nazor, radsej prebera nazor niekoho ineho, nejakeho hrdinu, ktory urcite vravi vzdy len pravdu. Predtym to bol Meciar, teraz je to Fico. Pokial sa nenajde dalsi hrdina, ktory im bude do oci klamat, tak tu bude vladnut terajsi hrdina. Musime najst niekoho, kto ich bude klamat a potom mozme ist konecne zasa dporedu...

toto je trocha OT, ale vsimli ste si zasa ten zasadny rozdiel ? Vcera hranol vytiahol najvacsiu kauzu z Mikiho vladnutia - finanocovanie strany. Ano, je to velmi ctiliva tema, ale ma zmysel len v krajine, kde sa nekradne vo velkom. Mikiho obvinil z otazneho financovania a spekulacii okolo 22 mil Sk, co bol problem financovania strany, nie verejne financie nas vsetkych. Hranol vsak len na myte podla mna okradol priamo nas vsetkych o minimalne 20 mld Sk, trocha rozdiel, nie ? Ale narodu to staci, lebo hrdina povedal, ze Miki ma skandal. Sice tomu nerozumeju, ale dokial ma tych 22 mil ? To im bude teraz vrtat hlavou a medzitym sa moze predat dalsia hromada emisii, pripadne nejaky ten tender na upratovanie za zopar miliard, pripadne ako teraz podpisali zmluvy na tunely za zopar miliard....len tak dalej, so Smerom urcite ideme spravnym smerom, smerom do pekiel....

Ozaj, neviem ci ste to citali, ale Siemens sa ohradil voci zdruzeniu dopravcov, ze ho ohovaraju za palubnu jednotku. Ze maju len cca 350 reklamacii z 200 000 krabiciek. Ze krabicky nie su zaostale a zbytocne velke, len "boli upravene podla poziadaviek ministerstva dopravy". Z toho mi vyplyva len jedno. Krabicky boli na 1 000 000 % navrhnute s dotykovym displayom, ktory by vedel vodica navigovat po nasich cestach, vedel by vsetky informacie hned v kabine, ziadne telefonovanie. Mala to byt podla mna prva verzia krabicky pre Galileo. Lenze nasa usporna vlada chcela usetrit. Takto spravena krabicka by stala podla mna cca 6 000 Sk (aj to som mozno prestrelil, navigacie sa teraz robia este lacnejsie), lenze oni ju osekali a znizili vyrobne naklady na cca 500 Sk (to je odhad nejakeho znaleho v obore). Takze, terajsie naklady na vsetkych 200 000 krabiciek su 100,000,000 Sk, ak by to bola verzia od Siemensu tak by to bolo 1,200,000,000 Sk. Spravili teda krizove setrenie, usetrili miliardu, co je 3.8 % celkovych nakladov. Lenze zaroven museli posilnit lelefonicku hot-line, kde podla mna tu jednu miliardu hned aj minuli.

Je mi z nich na grc, fakt...

[Quickie]

Táto skurvená doba sa za pár rokov bude volať staré dobré časy.,

[spigot]

Trosicka mimo.
Chysta sa dalsi mega tunel, pardon tender: http://ekonomika.etrend.sk/ekonomika-sl ... da-hp.html .
Vcedula budes pri zdroji, tak nezabudni "zarobit" na to ferari.

[vcedula]

vidim, ze nemas informacie. HP uz dodalo tusim 3 projekty za tazke melony, len sa o tom nehovorilo (pasy, obcianske a myto). A urcite boli aj dalsie...a .... ferrari doma nie je, okrem ineho som asi na blbom oddeleni, som na servisoch, nie na predaji