Extra nafta a aditiva - zkušenosti, testy

[Raada]

Ano, TOP Q je taky aditivovana, ale ne tolik jako Verva. Proto do TOP Q jeste VIF pridavam a do Vervy uz ne .

[kaminek]

Samozřejmě že vím, že Verva je víc aditivovaná než Top q a že je údajně nejlepší na trhu ,ale pořád jsme v česku a tady se šetří kde se dá a tak jsem i v tomto trochu pesimista, a tak si myslím ,že by tam možná těch aditiv mohlo být klidně víc.A na obalu od VIFU píšou ,že větší dávka než je doporučená nevadí.Já to takhle dělám pořád a evidentně to autu chutná,když jsem měnil palivový filtr,tak vněm byla krásně čirá a čistá nafta ,ale ber to jenom jako můj vlastní postřeh

[tomason]

To sice ano Verva 60 CČ už je na max.hranici připlácím si za Vervu,abysem nemusel nic víc dělat a od prémiového paliva to očekávám na 100%.To pak můžu vzít no name a nalít tam 3x tolik Vifu a je, bude toho tam už dost :PZa chvilku ze mě bude paranoik asi

[kaminek]

Jasně, že z obyčejné nafty Vifem Vervu neuděláš ,ta má určitě vlastní receptůru a taky určitě cetanový císlo na 60 nevytáhla jenom aditivy ale mimo to nikde není napsáno kolik toho aditiva by tam mělo být a kolik ho tam vlastně je.Takže ho tam můžou dát někdy víc,někdy míň a někdy třeba nic .Myslím si že to je celkem nezjistitelný ,kontrolu na Benzíně hlavně zajímá jestli není nafta něčím pančovaná a jestli souhlasí cetanový číslo a i tam je nějaká tolerance .A ty to v autě taky nepoznáš .Takže jsme odkázáni jenom na postivosti toho výrobce nebo dodavatele,že tam to aditivum opravdu v tom přiměřeném množství je . Tak já pro jistotu tam vždycky drobet Vifu přidám .Ale věřím že Benzina je poctivá A tady ještě něco přidám s dnešních zpráv.http://tn.nova.cz/zpravy/ekonomika/kont ... bulka.html

[Rendy]

Tak pánové nafta verva se dělá tak,že cisterna veze klasickou aditivovanou nafto topQ a na pumpě chtěj např. naplnit půlku topQ a půlku vervy a jelikož se na cisterně nesmí otvírat poklopy(na hoře) jsou zablombované tak řidič sebou má takovej nenápadnej kanystr ve kterém se šplouchá růžová kapalina barvy stejné jak chladící kapalina červená a to před stočením v daném poměru chrstne do nádrže na pumpě a zaleje to tím topQ nic víc,nic mín a to je celé tajemství verva diesel,takže kamínku dělá se to jen aditivy,ale nikdo nezjistí,jesli jsi řidič pár deci nenechal do svého dieselu nebo pro kámoše.

[tomason]

A čím by se to mělo dělat jinak?Neměl sem štěstí zrovna vidět řidiče,jak běhá s kanistrem Ty děláš na pumpě

[Rendy]

Jo dělám v tom oboru,sice ne na pumpě,ale je to tak jak jsem napsal a jestli to chceš vědět do podrobna tak ti to tedy rozepíšu,budem se bavit o benzině,která má svá paliva aditivovaná a je to tak naftu i benzín,takže pokud bere cisterna naftu v kralupech,tak je naaditivována aditivační jednotkou přímo tam,ale na kvalitu topQ(tu růžovou vodičku tam musí přilít řidič),pokud cisterna bere na terminálu čepra,tak má sebou řidič kanystry s aditivama,aby z toho udělal topQ a nebo vervu a ta cisterna není těmi kanystry obložená jak tank nádržemi,protože na 10 000l stačí 3l aditiva a nebo 5l,zálezí zda se aditivuje benzin nebo nafta takže řidič má pár kanystrů v prostoru výdeje z cisterny a to mu bohatě stačí na zavezení nekolika pump i když bude brát neaditivované palivo na terminálech čepra,doufám,že jsem Ti to trošku osvětlil,kdyby něco tak se klidně zeptej,čus.

[tomason]

Dobře dobře já vím,bydlím vedle té rafinerie.Jen sem nevěděl,že řidiči Petrotransu vozí kanistr s aditivem teda spíš sem o tom nepřemýšlel.Fakt je ten,že žádné velevýtoče Vervy asi nebudou,že by vozil jen Vervu po pumpách.

[Rendy]

Jo jo není toho tolik a ti řidiči ty kanystry fakt vozí,sice nemám diesel,ale každej s kým jsem mluvil at má stary bmw a nebo novou oktávku tak na vervu poznal rozdíl,to shell může jít s tím gtl do háje,podle mě jsou paliva na benzině nejlepší a myslí si to i fůra ostatních lidí a verva diesel je podle nich špička co jse dá u nás koupit tak to asi tak bude.

[kaminek]

No Rendy ,vysvětlil jsi mi to pěkně po lopatě ,ale fakt jsem netušil že vlastně Vervu vyrobí řidič kamionu s cisternou .Teď už se nedivím, když někdo napíše, že někde natankoval tu Vervu a nepoznal žádnej rozdíl

[Robert]

Já musim souhlasit s Rendy, že Shell může jít dohajé. Ja tam tankoval minulej Listopad a prosinec a dost se zhoršili studený starty a taky kouřivost studenýho motoru byla o dost větší a divně to s fofíka smrdělo. No pak jsem zkusil v lednu tankovat na Benzině a občas taky na OMW a vše se zlepšilo.

[kaminek]

Ty tomason ,ty taky víš docela dost o pohonných hmotách,dokonce tam i bydlíš snad tam i někoho i znáš ,jak si už dříve psal ,je to fakt tak jak to píše Rendy,že řidič chrstne drobet aditiv do nádrže čerpací stanice a zalije to naftou Top q a je stoho Verva 60 ? Promiň Rendy,možná máš pravdu ,ale nějak se ztoho nemůžu vzpamatovat

[tomason]

No,ale to je výroba jako taková z rafinerie leze stejná naftička pro všechny Aditivaci si dělají TI co aditivují při stáčení na lávce do cisterny.No ono,když se na to trochu povzneseš tak to není nijak divný a důležitý,že to tam opravdu je.Třeba KM PRONA aditivuje Bishopem a děláto při stáčení na pumpě .Všechny jejich pumpy maji pečeť kvality.

[vitacz]

Nádávno mi kamarád říkal, že bude mít aditivum co se dává do Vervy. Dost jsem se divil. Pak mi vysvětloval že se aditiva přidávají až při plnění nadrží na benzínce. A taky mě napadlo, když vlastně to aditivum bude mít tak asi pak někde bude chybět, že? Takže se klidně může stát že někde Verva bude lepší než jinde. Zaleží na podctivosti čerpadláře jestli tam nalije všechno a nebo něco schová pro kámoše. Nicméňě i tady se teda potvrdilo, že aditiva se přidávají až na místě.

[Rendy]

To kamínek,je to taková nejistota jestli tam řidič naleje všechno,ale určo to aditivum tam být musí(i když ne třeba všechno),protože benzina si dělá namátkové testy zaměřené i na aditiva a kdyby se zjistilo,že tam a tam nebyly,tak řidič letí na minutu a to v době krize a i jinak by riskoval jen blázen,protože každý řidič má svoje plomby se svým číslem a po stočení paliva na pumpě nádrž musí zablombovat(to je jako jeho podpis a zároven ochrana,že provozovatel té pumpy tam nemůže dodatečně přilít nějakej sajrajt) a tak to funguje,takže když budeš tankovat vervu tak to bude verva(i když třeba jen 75%) a jinak vifem nic nepokazíš at ho přileješ do jakékoli nafty,protože vif je výhradní dodavatel aditiv pro benzinu akorát že ty aditiva co tam přilévá řidič jsou strašně koncentrované a tak na celou cisternu 35 000l stačí jen 10l .