termostat

[pelen]

Proc by ti mel nekdo rikat "BLBECKU"?
Ja osobne bych koupeny termostat vyzkousel v hrnku s vodou a teplomerem jeste pred namontovanim. Jeden uz mam dopredu koupeny a vyzkouseny.

[Don]

Je vidět, že Pelen je ze staré dobré školy a nejdříve si termostat vyzkouší, než ho namontuje. Takle jsem ho zkoušel před 30 roky do svého prvního auta Škody 100. Osobně bych se přikláněl k termostatu s co nejvýššími stupni i když 92° se mi zdá hodně. Termostat se začíná postupně otevírat při určité teplotě, tu přesně neznám, ale dá se to vyzkoušet jak popisuje Pelen a je plně otevřen při dané teplotě. Při vyšších stupních je tedy motor dříve zahřátý. Já to ve starých škodovkách ještě řešil letním a zimním termostatem, ale jen pro to, že jsem na ně měl zdroj ve svém tehdejším zaměstnání. Ono v zimě ohřát 12.5 litrů vody ve Š 120 (mé druhé auto) dalo pořádnou fušku. Jo a teploměr jsem používal co měla máma na zavařování. Co se týče problému hiposeka, taky bych to typoval na víčko nádržky. Zkus si ho někde pujčit.

[Bullitt]

Mě asi čeká výměna termostatu také - teplota šplhá do půlky stupnice trochu pomaleji(jezdím stejnou trasu) než vloni - to vylezlo rychleji i v mrazech. Pak do půlky doleze, ale pak třeba za chvilku sleze(cca do třetiny stupnice), pak zase nahoru a to udělá několikrát, pak už se v půlce usídlí a je to dobrý(možná termostat drhne - to jsem zažil). Ale jezdím krátké trasy, takže tohle kolísání se už projevuje na spotřebě. Tak chci termostat vyměnit než budou nějaký mrazy(znám z escorta "krásu" měnit termostat v lednových mrazech, ale dá se).
A zajímala by mě otevírací teplota(benzín 2.0/16V), většinou mi podle různých katalogů vychází 92°C, někde je i 88°C. A neví někdo, kolik stojí originál termostat a jestli je i s těsněním? Díval jsem se na webu na neoriginální různých značek(QH, Facet, Wahler, Vermet, Febi) a jsou +/- všechny okolo 350-380Kč, pokud ale originál bude jen o nějakou stovku dražší, radši pro jistotu vezmu ten, přeci jenom se nemění tak často.

EDIT: tak jsem nakonec koupil originální termostat u Forda, vzhledem k ceně 349Kč termostat a 57Kč těsnění(prodává se zvlášť) je to levnější jak z druhovýroby. A otevírací teplotu má 92°C.

[matys]

Zdravím pánové..............termostaty se kupují a montují podle čísla vinu každého Fofa.Ve Fordservisu Vám zjistí na konkrétní vozidlo hodnotu otevírací teploty.

[Bullitt]

Termostat jsem o víkendu vyměnil(výměna bez problémů) a je to poznat, dnes ráno byly -4°C a i tak se to ohřálo rychleji, ručička teploměru dolezla do půlky stupnice a tam krásně držela.
Zkoušel jsem pro informaci vařit původní vyndaný termostat a otevíral se dokonce ani ne při 80°C(psáno 92°C), těch víc jak 10°C tedy muselo být znát.

[Bullitt]

Tak koukám, že jsem termostat vyměnil za vteřinu dvanáct, při současných mrazech by to už asi nešlo.
Jel jsem teď vícekrát v mrazech pod -10°C(včera -13°C, brrr), topí to za chvilku a asi za 4km je už ručička v půlce stupnice(s topením na max. a větrák na 2). A spotřeba šla asi o 1 litr dolů oproti původnímu termostatu.