kolísání ručičky chladící kapaliny

[gti14]

čus všem nevíte čím by mohla být způsobená závada když mi kolísá a stoupá při jízdě ručička chladící kapaliny.Lítá to téměř o 1/4 budíku.Dík

[Anndy]

myslim si, ze termostat alebo cidlo teploty alebo oboje (resp. neviem, ci to vo focuse ide vymenit jednotlivo alebo len ako celok)

[Ahmed]

1. napiš co máš za auto, jinak nemá smysl se o něčem dohadovat
2. jak ti to kolísá, jak často, jak rychle?

Pokud máš fofo II, tak je normální, že ručička je při rychlejší jízdě nebo větším zatěžování uprostřed a když zvolníš, klesne někde k 70°C.
Pokud máš fofo I, tak by to dělat nemělo.

[gti14]

Mam 1.6 fofo I.Kolisa to porad behem jizdy od pulky budiku-cca75 stupnu a klesne to pak tak na 30 stupnu,takhle to dela po celou dobu jizdy tam a zpet.

[Miroslav K]

pokuď se to nepřehřívá (to je tu samostané vlákno), ale teplota klesá do chladna, typoval bych to na špatný termostat..při ohřátí malého okruhu se otevře, ale po zachlazení zavírá pomalu, nebo špatně dovře...

[loomy]

Mne to ručička chladiacej kvap. robí tiež. Lenže presne naopak - klesá zo stredu k prvej paličke pri prudkom zaťažení motora a jazde do kopca. Po ubratí plynu alebo na rovine sa vráti do stredu. V autorizovanom servise zaujali odborné stanovisko = vymeniť palubnú dosku. Tak som na túto závadu rezignoval a jazdím ďalej.

[gti14]

Vyměnit palubku tak to se mi zdá jako dobrá blbost nemyslímn si že by to bylo řešení mojeho ani tvého problému,bud termostat nebo čidlo teploty motoru i podle toho co píšou ostatní

[Ahmed]

Mysleli spíš jenom budíky, může to ukazovat špatně nebo být někde špatný kontakt, u fofo I taky byly s budíkama problémy.

[gti14]

Tak jsem včera cca na 50km trase pozoroval ručičku a vystoupá na polovinu budíku a asi 2x za cestu spadne zpět k bílému poli a zase vystoupá,tak nevím jsetli je to budíkem nebo termostatem nebo čidlo?

[mirisek]

mě to dělalo na Fabce a byl to termostat