BMS + start/stop

Odpovědět
Uživatelský avatar
Otomar
Člen klubu
Člen klubu
Příspěvky: 548
Registrován: 26.10.2013 10:47
Bydliště: JMK

Re: BMS + start/stop

Příspěvek od Otomar » 05.01.2026 14:09

Rád bych si nechal poradit s následující úvahou. Už od koupě Edge vidím, že je špatná baterie, zima tomu moc nepomohla. baterie se nedobíjí nad cca 65% a nefunguje S/S (což mi pochopitelně nevadí, vyhazuje na PP hlášku o odstavení kvůli dobíjení baterie).
Potřebuju koupit akumulátor nový. Předpokládám, že tím obnovím funkci S/S, což nechci.
Nabízí se tedy možnost koupit buď:
:arrow: novou EFB baterii a S/S vypnout. Čímž ale zřejmě budu zbytečně budu kupovat EFB baterii.
:arrow: Nebo jít cestou koupě lepší "obyčejné" baterie, S/S vypnout, což preferuji. Je to proveditelné a vhodné?
Níže dvě uvažované verze baterie, stejné rozměry, jiná technologie a kapacita.
battery.png
Ford EDGE ST line sport,2.0/132kW*2017*White
ex_Ford Focus 1.6 Ti-VCT/92kW*LPG*2015*White
ex:Ford Focus 1.6 Ti-VCT*LPG*2010*Chill
ex:Ford Focus 1.6 *2004*Moondust
family car: Fusion 1.4 2011, C-max 1.6 2011

Uživatelský avatar
ZaQik
Admin
Admin
Příspěvky: 25052
Registrován: 30.05.2010 17:33
Bydliště: exit 82 na D0

Re: BMS + start/stop

Příspěvek od ZaQik » 05.01.2026 15:42

pro start/stop se dnes dava AGM ... takze vypni start/stop a porid EFB, ktera se davala driv a snasi dobre i kratky jizdy s nedostatecnym dobijenim
Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.

Uživatelský avatar
Raada
Test driver
Test driver
Příspěvky: 2789
Registrován: 07.09.2008 00:35
Bydliště: Exit 10 na D10

Re: BMS + start/stop

Příspěvek od Raada » 05.01.2026 15:46

Ja si na S-Maxe (pocitam, ze to bude mit stejny motor a parametry) kupoval pred 2 lety EFB baterku Exide za cca 2500Kc. Za tuhle cenu jsem to neresil (je to vyrazne nizsi cena nez original od Forda). S/S mam deaktivovany a dobijeni nastaveny na 100%. Predpokladam, ze EFB bude kvalitnejsi a bude vhodnejsi i na jizdy, kdy se nemusi uplne nabit - mam totiz Webasto a rad pouzivam komfotni funkce jako vyhrevy skel, volantu, sedacek apod. Klasicka stoji kolik? O litr min? Pokud vydrzi 5 let tak to neni nejaka zasadni castka. Ale nevim, jak stoji baterky ted.

Uživatelský avatar
Otomar
Člen klubu
Člen klubu
Příspěvky: 548
Registrován: 26.10.2013 10:47
Bydliště: JMK

Re: BMS + start/stop

Příspěvek od Otomar » 05.01.2026 15:53

O cenu mi vubec neslo, rozdil tech dvou zminenych baterii je asi 400 Kc.
Koupim tedy EFB..diky za komenty.
Jeste se podivam, kolik jsou tam nastaveny ty %.
Ford EDGE ST line sport,2.0/132kW*2017*White
ex_Ford Focus 1.6 Ti-VCT/92kW*LPG*2015*White
ex:Ford Focus 1.6 Ti-VCT*LPG*2010*Chill
ex:Ford Focus 1.6 *2004*Moondust
family car: Fusion 1.4 2011, C-max 1.6 2011

spac1
Nováček
Nováček
Příspěvky: 11
Registrován: 23.08.2022 17:01

Re: BMS + start/stop

Příspěvek od spac1 » 05.01.2026 17:20

Doporučuji vypnout Start-stop a BMS (chytré dobíjení) a pokud jak píšete neřešíte cenu autobaterie, tak koupit AGM. Je to opravdu ta nejlepší technologie startovací olověné autobaterie, co existuje.

Sám mám S/S i BMS vypnuté a koupil jsem AGM.

Za sebe můžu doporučit ZAP AGM od pana Čepka.
Je kvalitnější, než Exide a daleko kvalitnější, než Varta. :D

YouTube Video


https://www.bateriecepek.cz/autobaterie ... -stop-agm2

Uživatelský avatar
Otomar
Člen klubu
Člen klubu
Příspěvky: 548
Registrován: 26.10.2013 10:47
Bydliště: JMK

Re: BMS + start/stop

Příspěvek od Otomar » 07.01.2026 16:52

Koupil sem Exide EFB 75Ah. V aute byla 80 Ah original AGM fomoco. Rozmerove jsou totozne.
Postupne to musim nastavit - prvni problem. Co nastavit pro EFB baterii? Cekal sem tuto moznost zde:
20260107_155009.jpg
Pro deaktivaci S/S pouziju instrukce zde z fora. Tri parametry - v IPC, FCIM, BCM. V BCM je ale nastaveni sdruzene pro BMS a S/S nastavim dissabled. Bude fungovat vyhrev skla? Nejspis nebude, musim tedy nastavit na system sledovani PWM, coz ale vyhodi
chybu.
20260107_160725.jpg
20260107_160808.jpg
Jsem trosku zmateny z tech mnoha pokusu v predchozich prispevcich...
Ford EDGE ST line sport,2.0/132kW*2017*White
ex_Ford Focus 1.6 Ti-VCT/92kW*LPG*2015*White
ex:Ford Focus 1.6 Ti-VCT*LPG*2010*Chill
ex:Ford Focus 1.6 *2004*Moondust
family car: Fusion 1.4 2011, C-max 1.6 2011

Uživatelský avatar
Martin89
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 502
Registrován: 21.06.2020 17:03
Bydliště: ČB

Re: BMS + start/stop

Příspěvek od Martin89 » 07.01.2026 17:04

Já u Mondea vypl SS/BMS v BCM, vypl v IPC tu otravnou ikonu a nastavil dobíjení na 100% (z 80%).

Výhřev je stále funkční. Nic jiného jsem neměnil.
M MK5 132kW AWD PowerShift 2017

Uživatelský avatar
oscaar
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 878
Registrován: 18.10.2011 20:09
Bydliště: Zlín

Re: BMS + start/stop

Příspěvek od oscaar » 08.01.2026 13:33

Galaxi/S-Max to má stejně. A taky tam mám tu samou hlášku B1438, tu můžeš ignorovat a na STK jí nevidí. Ačkoli je BMS výmysl EU, tak STK nemá metodiku, jak ověřovat funkci řízeného dobíjení. :irre:
Galaxy Trend-Business Edition 1.5 EcoBoost,118 kW, 2016, šedá metal. (Magnetic)
Transit Connect 1.8 TdCi 81 kw, r.v. 2010
Mondeo Sedan, r.v. 01, 1.8 Duratec HE, 81 Kw, Ghia, Silver

Focus kombi, r.v. 99, 1.8,85 kw, - prodáno

Uživatelský avatar
ZaQik
Admin
Admin
Příspěvky: 25052
Registrován: 30.05.2010 17:33
Bydliště: exit 82 na D0

Re: BMS + start/stop

Příspěvek od ZaQik » 09.01.2026 14:07

oscaar píše: 08.01.2026 13:33 BMS výmysl EU
ne, BMS je vymysl automobilek, aby snadneji plnili laboratorni testy EURO5 a vyssi
Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.

Odpovědět

Zpět na „karoserie - mondeo mk5“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů