Ještě před nedávnem se s tím nechtělo hejbat a najednou to jde , proboha
Budoucí vývoj automobilismu
-
Pet70
- Junior

- Příspěvky: 224
- Registrován: 02.01.2024 09:50
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Proboha tomu že.uz.to není úplný zákaz ,
Ještě před nedávnem se s tím nechtělo hejbat a najednou to jde , proboha
Ještě před nedávnem se s tím nechtělo hejbat a najednou to jde , proboha
Puma 1,0 TitX 19. Focus ST 14
Focus 1,0 Trend 18. Ka+ 1,2 B&W 18
Transit sport 2,2tdci 07. Escort cosworth 2,0i 91
Capri 2,8i 84. Sierra XR4 2,8iT 82
Escort kost 1,1. Fusion 1,4i
C-Max 1,6tdci 87 pf. Mondeo 1,6i ecoboost
Focus 1,0 Trend 18. Ka+ 1,2 B&W 18
Transit sport 2,2tdci 07. Escort cosworth 2,0i 91
Capri 2,8i 84. Sierra XR4 2,8iT 82
Escort kost 1,1. Fusion 1,4i
C-Max 1,6tdci 87 pf. Mondeo 1,6i ecoboost
-
blackbox80
- Pokročilý

- Příspěvky: 768
- Registrován: 24.01.2020 17:38
- Bydliště: Chrudim/PCE
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Úplný přímý zákaz nebyl plošný, ale parametry takové, že by to bylo neúnosné.
= fakticky jsme stále na stejném bodě, protože ty parametry jsou stále šílené, i když se deklaruje 90/10
= fakticky jsme stále na stejném bodě, protože ty parametry jsou stále šílené, i když se deklaruje 90/10
-
Pet70
- Junior

- Příspěvky: 224
- Registrován: 02.01.2024 09:50
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Takže na Chrudim a okolí se zákaz prodeje spalovacích motorů po 2035 nevztahoval? Tak to je fajn
to jsem netušil
edit já to teda nevnímal hlavně tak že konečně se někdo zamyslel nad výrobními emisemi a ne jen co produkuje vejfuky auta ,
hlavně že se to alespoň pohlo , nemusí pršet hlavně že kape ,
edit já to teda nevnímal hlavně tak že konečně se někdo zamyslel nad výrobními emisemi a ne jen co produkuje vejfuky auta ,
hlavně že se to alespoň pohlo , nemusí pršet hlavně že kape ,
Puma 1,0 TitX 19. Focus ST 14
Focus 1,0 Trend 18. Ka+ 1,2 B&W 18
Transit sport 2,2tdci 07. Escort cosworth 2,0i 91
Capri 2,8i 84. Sierra XR4 2,8iT 82
Escort kost 1,1. Fusion 1,4i
C-Max 1,6tdci 87 pf. Mondeo 1,6i ecoboost
Focus 1,0 Trend 18. Ka+ 1,2 B&W 18
Transit sport 2,2tdci 07. Escort cosworth 2,0i 91
Capri 2,8i 84. Sierra XR4 2,8iT 82
Escort kost 1,1. Fusion 1,4i
C-Max 1,6tdci 87 pf. Mondeo 1,6i ecoboost
-
Tonda-B
- Junior

- Příspěvky: 445
- Registrován: 05.02.2009 23:05
- Bydliště: Praha 10
Re: Budoucí vývoj automobilismu
„Výsledný návrh je spíše promarněnou příležitostí než skutečnou reakcí na reálné preference zákazníků a zhoršující se geopolitické prostředí. Původní ambice EU byly nastaveny pro svět levné energie, hladkých dodavatelských řetězců a rychle rostoucí důvěry v elektromobilitu - takový svět už dnes neexistuje,”
říká zcela správně pan Petzl z AutoSAP.
Je to jen pomalejší vaření žáby s pořád stejným cílem - uvařenou žábou.
Skvělý je ten nápad, že vyřeším problém přehnaných regulací dalšími regulacemi...
říká zcela správně pan Petzl z AutoSAP.
Je to jen pomalejší vaření žáby s pořád stejným cílem - uvařenou žábou.
Skvělý je ten nápad, že vyřeším problém přehnaných regulací dalšími regulacemi...
Fiesta ST IV/15 3dv.
Dříve:
Focus ST 170 III/02 5dv.
Dříve:
Focus ST 170 III/02 5dv.
-
Pet70
- Junior

- Příspěvky: 224
- Registrován: 02.01.2024 09:50
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Proč to někde jde,.tedy pokud to není apríl?blackbox80 píše: 17.12.2025 16:39 Čemu proboha "tleskáte". Pořád je to fakticky zákaz, který prostě prodraží provozování ICEV.
"Nový cíl je na 90 procentech a zbytek se má kompenzovat právě využíváním syntetických paliv anebo „zelené oceli“."
https://www.osel.cz/14413-cina-oficialn ... .sznhp.box
Puma 1,0 TitX 19. Focus ST 14
Focus 1,0 Trend 18. Ka+ 1,2 B&W 18
Transit sport 2,2tdci 07. Escort cosworth 2,0i 91
Capri 2,8i 84. Sierra XR4 2,8iT 82
Escort kost 1,1. Fusion 1,4i
C-Max 1,6tdci 87 pf. Mondeo 1,6i ecoboost
Focus 1,0 Trend 18. Ka+ 1,2 B&W 18
Transit sport 2,2tdci 07. Escort cosworth 2,0i 91
Capri 2,8i 84. Sierra XR4 2,8iT 82
Escort kost 1,1. Fusion 1,4i
C-Max 1,6tdci 87 pf. Mondeo 1,6i ecoboost
-
blackbox80
- Pokročilý

- Příspěvky: 768
- Registrován: 24.01.2020 17:38
- Bydliště: Chrudim/PCE
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Tohle je trochu problém, protože použití výhradně vodíku je docela drahá sranda, takže stejně se majoritně používá "stará" cesta a v části oceláren používají spíš "hybridní" systémy, které využívají kokso-pecní plyny, plyny, eletřinu .. čímž významně snižují emise
Plná vodíková budoucnost je docela komplikovaná/nákladná a spíš i v té Číně hledají jak ekonomicky únosně překlopit do "čistější" produkce
Plná vodíková budoucnost je docela komplikovaná/nákladná a spíš i v té Číně hledají jak ekonomicky únosně překlopit do "čistější" produkce
-
Pet70
- Junior

- Příspěvky: 224
- Registrován: 02.01.2024 09:50
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Puma 1,0 TitX 19. Focus ST 14
Focus 1,0 Trend 18. Ka+ 1,2 B&W 18
Transit sport 2,2tdci 07. Escort cosworth 2,0i 91
Capri 2,8i 84. Sierra XR4 2,8iT 82
Escort kost 1,1. Fusion 1,4i
C-Max 1,6tdci 87 pf. Mondeo 1,6i ecoboost
Focus 1,0 Trend 18. Ka+ 1,2 B&W 18
Transit sport 2,2tdci 07. Escort cosworth 2,0i 91
Capri 2,8i 84. Sierra XR4 2,8iT 82
Escort kost 1,1. Fusion 1,4i
C-Max 1,6tdci 87 pf. Mondeo 1,6i ecoboost
-
blackbox80
- Pokročilý

- Příspěvky: 768
- Registrován: 24.01.2020 17:38
- Bydliště: Chrudim/PCE
Re: Budoucí vývoj automobilismu
15.04.2024
blackbox80 píše: 15.04.2024 16:06 aktuálně je vše podřízené podpoře elektromobility > např. Island zavedl poplatek za ujetý km, ale pro ICEV je(bude) za ujetý km násobně vyšší.
- Karel2
- Test driver

- Příspěvky: 6905
- Registrován: 10.09.2011 09:51
- Bydliště: Přerov
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Svého času jsem si tu povzdechl, kdyby konstruktéři měli volné ruce, kde by dnešní spal. auta byla. Koukal jsem na tato videa a ač se mi křiví prsty při psaní ( já a ŠKODOVKA
), tak si povzdechnu, proč to nedělá(podobné) Ford?
YouTube Video
YouTube Video
Ford Focus III ST-Line, 1.5, 110kW, Red and Black ed. (r.v. 17)
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
- Sentik
- Test driver

- Příspěvky: 4081
- Registrován: 30.05.2018 13:00
- Bydliště: JČ
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Koukni na rozhovory s někým z vedení Fordu ... absolutně se jim to nevyplatí.
V USA jsou auta tohodle typu na okraji zájmu, "naše" malý hatchbacky jsou pro ně podivná zvláštnost, který nerozumí a nechápou - asi jako my moc nechápeme různě zvednutý a výkonem vyšponovaný F150 apod.
No a v EU se koukni na portfolio VW a celýho koncernu, kde ti prodaj min 5x to samý akorát v jiným balení + to množství, který toho prodaj proti Fordu.
Proto si GTI a R můžou udržet a my máme s nejen s STčkama, RSama, ale i s obyč Focusama utrum
GTIčko je v pohodě, mám vyzkoušeno - není tak zabavný jako ST a pokud je někdo srdcem u koncernu (a takových je opravdu hodně), má pořád možnost i když ta cena je celkem brutál.
Já osobně jsem asi divnej, hodně jsme doma na ruzný Golfy koukali, ale neuměl bych z toho mít radost
V USA jsou auta tohodle typu na okraji zájmu, "naše" malý hatchbacky jsou pro ně podivná zvláštnost, který nerozumí a nechápou - asi jako my moc nechápeme různě zvednutý a výkonem vyšponovaný F150 apod.
No a v EU se koukni na portfolio VW a celýho koncernu, kde ti prodaj min 5x to samý akorát v jiným balení + to množství, který toho prodaj proti Fordu.
Proto si GTI a R můžou udržet a my máme s nejen s STčkama, RSama, ale i s obyč Focusama utrum
GTIčko je v pohodě, mám vyzkoušeno - není tak zabavný jako ST a pokud je někdo srdcem u koncernu (a takových je opravdu hodně), má pořád možnost i když ta cena je celkem brutál.
Já osobně jsem asi divnej, hodně jsme doma na ruzný Golfy koukali, ale neuměl bych z toho mít radost
Wiki:
"Zahryovat, býti Zahryován" - náhodná a opakovaná bezdůvodná kontrola účastníka sil. provozu, kdy je příslušníkem PČR tento vyhodnocen jako živel podvratný, přičemž zpravidla jde o řidiče slušného, bezúhonného a předpisů dodržujícího
"Zahryovat, býti Zahryován" - náhodná a opakovaná bezdůvodná kontrola účastníka sil. provozu, kdy je příslušníkem PČR tento vyhodnocen jako živel podvratný, přičemž zpravidla jde o řidiče slušného, bezúhonného a předpisů dodržujícího
- Karel2
- Test driver

- Příspěvky: 6905
- Registrován: 10.09.2011 09:51
- Bydliště: Přerov
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Vidím to taky tak(i tu radost z jízdy) a cena GTI 1,2 mega a 600 za tu 130 je už docela dost. Na moje ježdění by stačilo něco podobného jak ta fabka. Bohužel potěšení z jízdy by asi nebylo jako s Focusem. Už jsem koukal i po elektru(
), ale jako balkoňák a při mém nájezdu(10k) se to nevyplatí. Zatím zůstanu u FF, dostal nový přední destičky a nový olej do převodovky, tak snad to rozhodování zase prodlouží.
Co jsem koukal na ceny dobíjení, tak nejsou zrovna lidové.
https://onedrive.live.com/personal/a93d ... SRM=0:G:53
Co jsem koukal na ceny dobíjení, tak nejsou zrovna lidové.
https://onedrive.live.com/personal/a93d ... SRM=0:G:53
Naposledy upravil(a) Karel2 dne 06.01.2026 09:17, celkem upraveno 1 x.
Ford Focus III ST-Line, 1.5, 110kW, Red and Black ed. (r.v. 17)
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
- Sentik
- Test driver

- Příspěvky: 4081
- Registrován: 30.05.2018 13:00
- Bydliště: JČ
Re: Budoucí vývoj automobilismu
To by nebylo zcela jistě... (to potěšení)
....ať si na YT říkaj v těch influencerských sponzorovaných videích co chtěj, Škodovka (pro běžněj trh) nikdy nevyrobila auto, který by mělo slušně fungující podvozek a nebo bylo nedej bože zábavný
U Golfa bych se kroutil, byl bych vlastně smutnej, ale člověk by si asi zvykl .. do škodky ale nikdy
Počkej si na tohle:
https://www.auto.cz/subaru-nepozorovane ... rmi-159492
Třeba to dorazí i do EU, čert ví.
Jinak my "hatchbakáři" jsme totálně vymírající druh, pro automobilky už nezajímavej. Mrzí mě to, štve mě to, ale dělat s tim nic nemůžem.
Já už to pojal jako fakt a auta budu pořizovat podle zaměření ... na daily celkem jakoukouliv škatuli (vlastně klidně i na baterky), na cestě do práce z práce je mi to stejně fuk a na víkendy vždy něco sportovnějšího a nebo vytáhnout a provětrat veterána, to udělá člověku radost kdykoliv. Ale používat "all in one" řešení, který se snaží bejt jak praktický, tak sportovní, k tomu mě nedonutí
....ať si na YT říkaj v těch influencerských sponzorovaných videích co chtěj, Škodovka (pro běžněj trh) nikdy nevyrobila auto, který by mělo slušně fungující podvozek a nebo bylo nedej bože zábavný
U Golfa bych se kroutil, byl bych vlastně smutnej, ale člověk by si asi zvykl .. do škodky ale nikdy
Počkej si na tohle:
https://www.auto.cz/subaru-nepozorovane ... rmi-159492
Třeba to dorazí i do EU, čert ví.
Jinak my "hatchbakáři" jsme totálně vymírající druh, pro automobilky už nezajímavej. Mrzí mě to, štve mě to, ale dělat s tim nic nemůžem.
Já už to pojal jako fakt a auta budu pořizovat podle zaměření ... na daily celkem jakoukouliv škatuli (vlastně klidně i na baterky), na cestě do práce z práce je mi to stejně fuk a na víkendy vždy něco sportovnějšího a nebo vytáhnout a provětrat veterána, to udělá člověku radost kdykoliv. Ale používat "all in one" řešení, který se snaží bejt jak praktický, tak sportovní, k tomu mě nedonutí
Wiki:
"Zahryovat, býti Zahryován" - náhodná a opakovaná bezdůvodná kontrola účastníka sil. provozu, kdy je příslušníkem PČR tento vyhodnocen jako živel podvratný, přičemž zpravidla jde o řidiče slušného, bezúhonného a předpisů dodržujícího
"Zahryovat, býti Zahryován" - náhodná a opakovaná bezdůvodná kontrola účastníka sil. provozu, kdy je příslušníkem PČR tento vyhodnocen jako živel podvratný, přičemž zpravidla jde o řidiče slušného, bezúhonného a předpisů dodržujícího
- Karel2
- Test driver

- Příspěvky: 6905
- Registrován: 10.09.2011 09:51
- Bydliště: Přerov
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Tak doufám, že u tohoto boxeru zase nebude přebytek silikonu, kterej ořežou vačky a ty kousky pak ucpou ol. sítko ve vaně.
Jinak, dostal jsem 60 min jako řidič v Mustangu 67 Eleonor, tak konečně poznám co na té jízdě ve veteránu je.
Jinak, dostal jsem 60 min jako řidič v Mustangu 67 Eleonor, tak konečně poznám co na té jízdě ve veteránu je.
Ford Focus III ST-Line, 1.5, 110kW, Red and Black ed. (r.v. 17)
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
-
stano.
- Člen klubu

- Příspěvky: 13657
- Registrován: 18.07.2011 19:55
Re: Budoucí vývoj automobilismu
MPVckari mame co vraviet? Taka ponuka uz zmizla.Sentik píše: 05.01.2026 16:27 Jinak my "hatchbakáři" jsme totálně vymírající druh, pro automobilky už nezajímavej. Mrzí mě to, štve mě to, ale dělat s tim nic nemůžem.![]()
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 hosti

