Nabíjanie elektromobilov doma
- karolkopictures
- Zkušený

- Příspěvky: 1991
- Registrován: 02.02.2008 03:18
- Bydliště: Morovno,Trenčianský kraj,SR
Nabíjanie elektromobilov doma
Zdravím, chcem sa opýtať majiteľov elektromobilov ako majú vyriešené nabíjanie áut doma ? Viem že na to treba nejaký wallbox, ale rád si nechám poradiť. Máme fotovoltaiku a syn povedal že to nesmie mať väčší odber ako 1,7 kW na jednu fázu, aby nevyhadzovali invertor do chyby . Na internete som niečo našiel, ale rád by som vedieť ako to máte vyriešené Vy.
Kuga ST line 4x4 2019
Mondeo Titanium X 2019
Mondeo Titanium X 2019
- Raada
- Test driver

- Příspěvky: 2789
- Registrován: 07.09.2008 00:35
- Bydliště: Exit 10 na D10
Re: Nabíjanie elektromobilov doma
Ahoj, to zalezi na spouste vecech. Pokud mas FVE tak zakladem je mit dobre dimenzovanou FVE na spotrebu domacnosti vcetne EV. Takze nejen dostatecny vykon panelu, ale i dostatecne dimenzovany stridac/menic. Pak zalezi jaky EV chces dobijet - zda ma dobijeni klasicky 3x16A nebo je to neco jednofazoveho (treba starsi Hyudai Kona), pripadne dvoufazove nabijeni (treba Citigo, eUP). Pokud budu uvazovat o klasicke variante s maximem 3x16A (tj. az 11kW) tak timto vykonem se nabiji EV jen pri potrebe rychleho nabiti nebo treba v zime, kdy nesviti a dava smysl vyuziti levneho tarifu distribuce (ja mam treba 8h v noci levnejsi distribuci, tak mam nastavene zimni nabijeni na tento cas).
Pokud zacne svitit a FVE dava dostatecny vykon na nabijeni (cca od brezna do zari) tak pak mam wallbox, ktery umi nabijet jen z prebytku FVE a hlavne komunikuje se stridacem. Tim, ze mam vse na Victronu tak mam tohle vyreseny. Pak mam taky EV, ktery umoznuje snizit nabijeci vykon az na 5A tj. cca 1,15kW na fazi. Tim jsem u meho stridace v pohode, protoze mam limit cca 4,5kW/fazi. FVE si to ale v pripade, ze neni v domacnosti odber a sviti hodne plynule zvysi klidne az na ty cca 4kW/fazi tj. celkove 12kW. To je idealni stav = wallbox, ktery komunikuje s FVE a umi nabijet z prebytku. Bezne se stane, ze se soubezne pusti treba pracka, mycka, trouba a kazdy z techto spotrebicu ma prikon kolem 2kW/fazi. Pak uz by to slabsi stridac nestihal.
Jinak ale staci koupit 3 fazovovou nabijecku do 5 koliku 3x16A 400V od cca 4-5tis. Kc a lze nabijet i timto zpusobem. Jen to chce manualne pripadne omezit nabijeci vykon na nabijecce, pripadne v aute at nedojde k prekroceni limitu stridace na fazi a zbytecne to pak nesosa ze site (to je asi ten tvuj pripad). Nicmene ne kazde auto (resp. vetsina to nema) ma moznost plynuleho snizeni nabijeciho vykonu. Treba koncern VW ma jen plny vykon (tj. 3x16A = 11kW) nebo snizeny a ten je cca na 50% tj. 5,5kW = 1830W/fazi.
Napis vice info o parametrech FVE, stridace a nabijenym aute a dokazu k tomu napsat vice info.
Pokud zacne svitit a FVE dava dostatecny vykon na nabijeni (cca od brezna do zari) tak pak mam wallbox, ktery umi nabijet jen z prebytku FVE a hlavne komunikuje se stridacem. Tim, ze mam vse na Victronu tak mam tohle vyreseny. Pak mam taky EV, ktery umoznuje snizit nabijeci vykon az na 5A tj. cca 1,15kW na fazi. Tim jsem u meho stridace v pohode, protoze mam limit cca 4,5kW/fazi. FVE si to ale v pripade, ze neni v domacnosti odber a sviti hodne plynule zvysi klidne az na ty cca 4kW/fazi tj. celkove 12kW. To je idealni stav = wallbox, ktery komunikuje s FVE a umi nabijet z prebytku. Bezne se stane, ze se soubezne pusti treba pracka, mycka, trouba a kazdy z techto spotrebicu ma prikon kolem 2kW/fazi. Pak uz by to slabsi stridac nestihal.
Jinak ale staci koupit 3 fazovovou nabijecku do 5 koliku 3x16A 400V od cca 4-5tis. Kc a lze nabijet i timto zpusobem. Jen to chce manualne pripadne omezit nabijeci vykon na nabijecce, pripadne v aute at nedojde k prekroceni limitu stridace na fazi a zbytecne to pak nesosa ze site (to je asi ten tvuj pripad). Nicmene ne kazde auto (resp. vetsina to nema) ma moznost plynuleho snizeni nabijeciho vykonu. Treba koncern VW ma jen plny vykon (tj. 3x16A = 11kW) nebo snizeny a ten je cca na 50% tj. 5,5kW = 1830W/fazi.
Napis vice info o parametrech FVE, stridace a nabijenym aute a dokazu k tomu napsat vice info.
- karolkopictures
- Zkušený

- Příspěvky: 1991
- Registrován: 02.02.2008 03:18
- Bydliště: Morovno,Trenčianský kraj,SR
Re: Nabíjanie elektromobilov doma
Auto je Ford Puma Gen-E,FVE keď prídem večer domov,
Ďakujem posuniem to synovi on je elektrikár
Ďakujem posuniem to synovi on je elektrikár
Kuga ST line 4x4 2019
Mondeo Titanium X 2019
Mondeo Titanium X 2019
- Raada
- Test driver

- Příspěvky: 2789
- Registrován: 07.09.2008 00:35
- Bydliště: Exit 10 na D10
Re: Nabíjanie elektromobilov doma
Jasny, takze mas trifazove nabijeni a dle infa, co jsem dohledal tak muzes snizit nabijeci vykon (v aute nebo mozna i v aplikaci) az na 3x6A tj. cca 1380W/fazi. Tim by ses mel dostat pod limit stridace a melo by to byt v pohode. To se te ale bude tykat az bude poradne svitit tj. cca od poloviny brezna dale (zalezi samozrejme na vykonu panelu - beru, ze mas nejspis nejakou klasiku do 10kWp).
Nabijecka muze byt treba tato: https://dodotesla.cz/blog/nabijecka-feyree-11kw/ - je tam odkaz na Aliexpres za cca 3900Kc a je tam podrobne rozebrana a ozkousena. Doporucuji koupit i adaptery na 230V, 32A a 32A kempingovou zasuvku. Tim pokryjes vsechny nabijeci moznosti venku.
Nabijecka muze byt treba tato: https://dodotesla.cz/blog/nabijecka-feyree-11kw/ - je tam odkaz na Aliexpres za cca 3900Kc a je tam podrobne rozebrana a ozkousena. Doporucuji koupit i adaptery na 230V, 32A a 32A kempingovou zasuvku. Tim pokryjes vsechny nabijeci moznosti venku.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 4 hosti

