Baterie / autobaterie / nabijecka

[Nepér]

Máme v rodině ještě jedno auto, kde je ta samá 60 Ah Exide Premium, která mně vydržela jen 2 roky. Je tam od roku 2014 a pořád ok. Navíc je to diesel. Ale přes noc stojí v garáži, kde neklesá teplota pod 10°C. Proto mě zajímá srovnání ve Focusu. Dnes ráno už jsem nenastartoval. Ještě změřím klidový odběr, 50 mA po několika hodinách se mi zdá moc.

[Standa.64]

Měl jsem vždycky za to ,že autobaterie Exide je s životností o stupínek výš než třeba Varta. Výdrž 2-3 roky je docela málo,čekal jsem tak okolo 5 let.Čím to je,že originální baterie vydrží podstatně déle?

[servisman]

Nevím já mám už Vartu 10 let v autě a zatím drží . A není to origo aku , autu je už 22 let

[Tonda-B]

Máme v rodině ještě jedno auto, kde je ta samá 60 Ah Exide Premium, která mně vydržela jen 2 roky. Je tam od roku 2014 a pořád ok. Navíc je to diesel. Ale přes noc stojí v garáži, kde neklesá teplota pod 10°C. Proto mě zajímá srovnání ve Focusu. Dnes ráno už jsem nenastartoval. Ještě změřím klidový odběr, 50 mA po několika hodinách se mi zdá moc.

Exide dodává baterie do BMW do výroby do prvomontáže, takže to asi nebude nic špatného.
Spíš bude problém mimo baterku - že se tam nějaká jednotka neuspí a baterku pořád vybíjí.

[ZaQik]

Ked ti pod jemnou zatazou drzi 11,5V, neodisiel jeden clanok. To by si mal max. 10,7V.
Ak si ju tak hlboko vybijal, zacala sulfatovat.
Skus ju zapojit na desulfatacnu nabijacku (nejaku, co nabija pulznym prudom) na niekolko dni. Kludne aj tyzden-dva.

tak vikend byla baterka pripojena na CTEKu v modu recond a ma 12V

[stano.]

12,0V naprazdno? Ci v aute? Tak ci tak uz to ma za sebou.
Clanok nemoze byt prerazeny, to by chybala jedna sestina napatia - pri maximalnom teoretickom nabiti ma clanok 2,1V - to by chybalo na svorkach.

[ZaQik]

v aute po zapnuti zapalovani

[Nepér]

Exide dodává baterie do BMW do výroby do prvomontáže, takže to asi nebude nic špatného.
Spíš bude problém mimo baterku - že se tam nějaká jednotka neuspí a baterku pořád vybíjí.

Našel jsem jednotku od tažného, odebírá 30 mA, zbytek auta 20 mA, dohromady 50 mA (měřeno asi po hodině stání). Asi zapojím to tažné přes battery saver relé, jako je vnitřní osvětlení.

[ZaQik]

nemas zoxidovanou zasuvku tazneho? nepamatuji se, ze by tazne neco v klidove stavu bralo

[civic66]

Ahojte borci, zajtra by som chcel dobit bateriu v aute bez vyberania. Mam nabijacku z lidla staci zapojit na minus co je vyvedeny na kostru a plus na bateriu a dat nabit?

Auto mam nechat odmknute ? ci to nema vpliv na nic?

[ZaQik]

muzes nabijet s pripojenim i auto zamknout

[blackbox80]

pořídil jsem cig-plug u Mondea to musím dávat do kufru(tam nevypíná zásuvku)

[Nepér]

nemas zoxidovanou zasuvku tazneho? nepamatuji se, ze by tazne neco v klidove stavu bralo

Zásuvka je čistá, navíc sedmipólová, žádné napětí tam trvale není. Dokonce ani na kontaktech pro světla, když není detekována zátěž. Odebírá to jednotka samotná. Dle výrobce proteccss.pl je to u téhle jednotky normální.

[ZaQik]

uf, tak takovou ridici jednotku bych nechtel ... nebo bych vyndaval pojistku F59 u FF2 predFL nebo F119 u FF2 poFL

[jenikHK]

jen nápad: nestálo by za to dodělat k napájení jednotky dodělat vypínač?
Jezdím s tažným 2x do roka, takže ho mám sundané většinu času a jestli bych cvaknul vypínačem při montáži / demontáži háku by mi už bylo jedno. samozřejmě pokud jej využiješ častěji, uvažoval bych o "inteligentnějším" řešení (relé a pod.)