Řešení dopravní situace ?

[Nonid]

To jsou trochu jiny levelu uz no Ja osobne bych hrozne nerad jel autem treba do Rima, to je tak o hubu

[Stastlivec]

Potvrzuju.. například dvouproudá ulice se rozdělí do sedmi oblouků skrz historickou zeď a v zápětí se napojuje na čtyřproudou jednosměrnou ulici doprava.. pak se neni co divit, že maj všichni malý otřískaný vozidla )

[Nonid]

Presne Porad vic v pohode, jako libovolny indicky mesto, je to ale o nervy. By me zajimalo, co tam stoji havarijko

[Stastlivec]

Ono ale na východě to funguje tak, že si všichni v podstatě dávají přednost a jezdí ohleduplně.. třeba v Thajsku se jezdí vlevo, já na skůtru jezdil furt blbě, ale nikdy nebyl jedinej problém..potřebuješ přejet čtyři pruhy abys sjel? Ostatní zastaví.. jako tam to funguje úplně jinak no

[Fiber]

Jo, tu Paříž jsem viděl na vlastní oči a dodneška z toho mám vytahanou čelist. Tam jsou třeba zbytečný i panáčci pro přechod, všichni stejnak chodí na červenou.

[jarod72pm]

Prakticky vycházím z řešení že se jedná o kruhový objezd s příjezdem dej přednost v jízdě ,aplikovat jízdní pruhy nelze protože to je kruhový objezd jako vlastně křižovatka! Už jsem zažil na kruháči vícero pruhů a auta která tam byla dřív a vlevo by prakticky nemohla se dostat z kruháče pokud je z prava nově přiřazené vozidla blokují naštěstí řidiči pouští auta která jsou tam dřív a zleva sjíždí z druhého pruhu ven z kruháče .Na popsaném kruháči bych řekl že nejde aplikovat přednost zprava pokud už tam auto vlevo jede a dává blinkr na vybočení ven stejně tak vpravo auto musí počkat pokud chce do levého pruhu na další(2 či 3 ) výjezd ven ,prostě auto které už tam je by mělo mít přednost.

[Stastlivec]

Tak kruhovy objezd neni jedna krizovatka, ale nekolik na sebe navazujicich krizovatek, kde by standardne platila prednost zprava, nicmene u kazdeho vjezdu je prednost urcena znackou dej prednost v jizde..tady bude hlavni, kde je hranice krizovatky..podle toho to bude bud soubezna jizda ci krizovatka..nicmene nejlepsi by bylo najit stanovisko ministerstva dopravy..nezlobte se na me, ale co rika policie cr, to jako svatou pravdu neberu..spoustu veci si vykladaji po svem, jak se ji to hodi..ale to je na jinou diskusi

[vitut]

Nevim, jak je to u Vitezneho oblouku ted, ale cca pred 10 lety tam byla prednost zprava. Projet se dokola ve spicce byla zalezitost tak na 15 - 20 minut, protoze se neustale zastavovalo kvuli prijizdejicim na kruhac. Do toho si nejaky stojici uprostred uvedomil, ze musi kruhac opustit, tak se vydal ze stredu na okraj pred radou stojicich aut ...
A mimochodem, jeden vyklad ceskeho Zakona o provozu na pozemnich komunikacich rika, ze pokud je kruhac viceproudy, pouziva pravy vnejsi pruh pouze ten, kdo opousti kruhovy objezd na nejblizsim vyjezdu.
Treba v Portugalsku zase plati, ze vnitrni pruh je pro auta, ktera opousti az posledni vyjezd z kruhace. Pri vjezdu na kruhac blikaji doleva (predpokladam kruhac jako reseni dvou silnic, tedy se ctyrmi vyjezdy)

[Stastlivec]

tak už je to pár let co jsem tam byl, takže si to nevybavuju jak to tam bylo s přednostmi.. ale v zásadě v celý Francii dává přijíždějící přednost projíždějícím.. ano, ono to tak v zahraničí funguje, neboť ve Francii či Španělsku jednoduché kruháče potkáte jenom mezi vesnicemi.. jinak jsou povětšinou minimálně dvoupruhové.. k čemuž se ale pojí dva pruhy při vjezdu a dva pruhy při výjezdu.. navíc tam na nich všichni umí jezdit, takže to vypadá přesně jak je popsáno o příspěvěk výše.. do prostředního se jezdi jen když se sjíždí posledním či předposledním sjezdem a zároveň se bliká během celého kroužení

[memento]

Porad vic v pohode, jako libovolny indicky mesto...

V Karaci nas viezol obchodny partner v novucickej Toyote po "bulvari" ktory sa zuzoval zo 6 do 2 nevyznacenych jazdnych pruhov. Vedla nas isiel nakladak s vytrcajucimi schodikmi/rebrikom na vystup do kabiny par cm od toyoty a sofer bezstarostne s nami konverzoval.

[jarod72pm]

Nechci zakládat nové vlákno -
Dnes ráno kolem 10 na radiožurnálu byl hostem soudní znalec z dopravních nehod a dopravy všeobecně .
Dostal otázku : Jedu na dálnici v pravém pruhu a dojedu auto v levém pruhu , mohu pokračovat dál v pravém pruhu nebo musím zpomalit?
Odpověď :
V pravidlech je popsáno předjíždění zprava jako přestupek ale záleží i na situaci .Pokud situace je taková že auto nemění směr či rychlost a ani ho nijak neomezuju či neohrožuju mohu pokračovat v pravém pruhu.Tedy nevyloučil možnost pokračovat ve svém pruhu s opatrností na situaci.

Jelikož se to stává i já toho byl někdy svědkem beru to jako běžnou praxi na dálnici.
Když jsem podobný názor vyjádřil na zeleném foru byl jsem označen za lháře, pitomce a blbce. Ještě že se časem ukázalo to , že můj názor byl správný nebo aspoň potvrzoval běžné chování řidičů v řešení této situace.

[ZaQik]

podjeti zprava obcas taky delam, je to bezpecnejsi, nez na nektere jedince zablikat, aby uhli, a tim riskovat nasledne vybrzdeni
vim, ze je to proti pravidlum, ale zkusenosti me nuti je porusovat

[Stastlivec]

jde o to kde, kdy a jak..ten levoproudar si to muze klidne zrovna rozmyslet a poslat to do praveho..jde taky o to, jestli je husty provoz ve vsech pruzich dalnice, nebo se jedna o osamoceneho levoproudare

Nicmene, kdysi jsem tu byl kamenovan za vedome porusovani predpisu..vid ZaQiku

[Karel2]

Jenze problem je v tom, ze je to jasne psano v zakone, jako zakazane a uz vidim aktivniho policistu co te za to zastavi a ja mu to vysvetluju. Pokud bude mit kra.., tak asi nic nezmuzes. Osobne sem to v posledni dobe udelal asi 3x, spise lehce probliknu, pokud jedu za nim, asi mam stesti, ze me uhnou, dokonce semtam i mavnou na omluvu.

[TomFocus]

Já ,,podjizdim,, běžně při malinko hustejsim provozu na tří proude dálnici. Ale jen za predpokladu, že všichni jedou v levým a prostrednim pruhu a pravej je úplně volnej. A vždy jedu mezi 100-120km/h, abych nebyl za pirata. Když by mě nekdo natacel.

Jj je tu nešvar jezdit vlevo a uprostřed. Asi se všichni chystame do GB
Za bolsevika stáli VB na mostech s dalekohledem a pokutovali to často! Otec xkrat dostal flastr za jízdu v levým Brno-Humpolec a zpět, když jsme jezdili na chalupu.
Vysvětlení, že nechce ničit auto v pravým, když za námi nikdo nejede..neobstalo.

Často najizdim D1 Modletice-Cestlice/Chodov (3pruhy) a málo kdo jede v pravým!!! A když je pomalu podjizdim a čekám na oční kontakt probíhá většinou ze strany zavazejiciho (vždy nejedou ani 100-120) hysterie k mé osobě. Nasadim USA úsměv a jedu k dalšímu..