LPG - montáže a zkušenosti sem...

[xxmisa]

Zni to blbě ale má někdo zkušenosti s předěláním 2,5t mondeo na plyn? Doteď jsem to nějak neřešil ale od září budu student a nechci mít tak vysoké náklady na provoz, ale zároveň se nechci turbika zbavovat...

[xxmisa]

Zni to blbě ale má někdo zkušenosti s předěláním 2,5t mondeo na plyn? Doteď jsem to nějak neřešil ale od září budu student a nechci mít tak vysoké náklady na provoz, ale zároveň se nechci turbika zbavovat...

Proč by to mělo znít blbě, všichni chceme trochu ušetřit?? Dneska už se předělávají i výkonější motory jako máš ty..Jde jen o to, jaký tlak je schopný plynový systém dát, aby byl schopný zásobovat motor palivem..

Každopádně nejvíce informací ti k tomu dají v servise specializovaném pro tyto přestavby.

[grycatko11]

No mel jsem v plánu si místo mobdea koupi 300C s 5,7HEMI a dat tam plyn, jenže to nemá turbo...

[tym]

Po 300C pošilhávám taky, to auto má koule. Ale plyn už bych nedal do žádnýho auta.

[grycatko11]

No já mel na výběr buď turbík nebo hemík a turbik byl v brně mooc hezkej (mám ho) a hemík v D někde u mnichova, věděl jsem o něm vše mel jsem naskenované faktury oprav, video se zvukem motoru, ale nějak nebyl nikdo kdo by tam se mnou zajel. No ale dost OT !

[321910336]

ahoj ve spolek - pročítám už poněkolikáté příspěvky o LPG a mám dotaz kde (poblíž Olomouce) předělat moje posunovadlo na LPG a zda v tom vidíte nějaký problém popř. na co si dát bacha. Mám Focus I. 1.4L Duratec 16V (175 tis najeto) vím že LPG se spíš doporučuje na 1,6 a víc ale už sem se v jedné 1,4 kdysi projel a pořád to bylo slušné.

asi už bych tak staré auto na plyn nepředělával, ale určitě víš líp v jakém stavu je auto a jestli se to vyplatí

[xxmisa]

Já předělával na plyn Octu, co měla 350 a max spokojenost... prodával jsem jí v 450 a s perfektním motorem...

[uray]

asi už bych tak staré auto na plyn nepředělával, ale určitě víš líp v jakém stavu je auto a jestli se to vyplatí

Koupil sem ho relativně nedávno a je v dobrém stavu na svůj věk - pravidelně v servisu, plánuji jen vyměnit výfuk po zimě, jinak jen standardní údržba. Najezdím sice jen 10-15 tis ročně ale to by se s LPG změnilo - asi 2x tolik to už by smysl mělo.

[tym]

Taky jsem měl relativně zachovalé auto... v době montáže 180 000 km a 6 let staré. Přesto hned po montáži, investice cca 10 000 Kč navíc, než se to dalo dohromady a vyměnila cívka, kabely, svíce. Takže hned navýšení ceny montáže o 33%. S tím člověk musí počítat, i když s tím nepočítal... A klišé, že člověk bude jezdit třeba o sto procent víc po montáži LPG je nesmysl, člověk jezdí pořád stejně, možná se to trochu zvedne, ale nijak rapidně. Bude jezdit víc, pokud např. změní zaměstnání, začne dojíždět jinam atd... ale při stejné práci, stejném bydlení apod., je to celkem nepravdivé. Najezdím ročně 15 000 (cca) a už bych plyn nedával. Plus jako naschvál, teď často využívám kufr a rezerva na plocho v kufru mě děsně otravuje život. Dále garáže a LPG zákazy... Ta koruna úspory na km za to fakt nestojí, pokud člověk nenajede 50 a více tisíc ročně. Ale nikoho neodrazuju, jen to někdy ta pravá volba prostě není.

[321910336]

uray: ještě bych si hodně dobře rozmyslel jestli je dobrá volba předělávat 1.4, nedávno jsem jel s tím motorem v hatchbacku a další přiškrcení plynem bych v případě kombi, kde se počítá že se něco vozí asi nesnesl. Jinak předělat můžeš třeba v Prostějově kam to máš kousek

[xxmisa]

Jaký byl systém v té 1,4. Spousta lidí si totiž to takových aut dává systém se směšovačem, nebo jak se tomu říká.. To pak stojí za prd, měl jsem půjčenou fabku s tímto systémem, když mi předělávali auto.. V Octě jsem měl sekvenční vstřikování a na úbytku výkonu jsem to nepoznal..

[321910336]

ta 1.4 právě nebyla na plyn a už i tak je to na hraně. já když jedu na benzín tak jde motor líp do otáček a odezva na plyn je lepší, navíc s přestavbou přibudou kila zátěže které musí auto vozit

[Mira]

uray: auto si koupil nedávno, tak něž se do něčeho pustíš, tak si nech změřit vůli na ventilech, tlaky a vše kolem toho, abys pak nezaplakal ...

Jinak LPG si dávají majitelé i na slabší kubatury než jsou 1.4ky. Trhač asfaltu to není a pokud je motor OK a ne před KO, tak bych strach asi neměl. Osobně jsem podcenil prevenci a kontrolu právě u těch ventilů a tak jsem v únoru na svém ff zaklepal. Nyní po 90tis. na LPG jsem spokojen a stále v plusu včetně započítání té opravy (mám v podpisu).

Už jsem z Olomouce dlouho pryč, ale když jsem tam žil, jel jsem udělat LPG do Brna u Čadka (já mám Elpigas, dělá i Lovato, ...), můžeš zajet k Fedoru Prostějov (BRC, ...) nebo Fryšták u Zlína (Prins) .... záleží co tam chceš za systém

[yeaah]

Zkouseli jste cistit vstrikovace ultrazvukem nebo cim se to dela, ma to cenu??
Mam pravdepodobne jeden v haji, ale jeho cena je okolo 4000Kč (BRC starsi typ, rok 2009) casem bych pry menil vsechny vstrikovace (cca 16tKč). Bylo mi nabidnuto, ze se muze vymenit vse, puvodni zustane jen nadrz.. Mel bych se vejit do 14tKč. Eventuelne bych dal i primaz, ikdyz pry to tyhle motory nepotrebuji?..
Slo by tam asi Elpigaz, protoze tam se daji vstrikovace menit v radech stokorun. A ted poradte.. Ja sam vubec nevim.. Za 4 roky najeto 147tkm, z toho ja ho mam od 138 a uz se konecne prislo na to v cem byl/je problem.. Auto si chci urcite nechat dalsi reknu 4 roky takze tak 80tkm urcite.
Diky za rady, vubec nevim jak se tady rozhodnout

[Mira]

yeaah: Neporadím ti co dělat - to nikdo tady, protože nevím o nikom, kdo by měnil LPG systém a měl tolik zkušeností, které by mohl předat.

Pokud si to ještě neudělal, tak svůj dotaz vlož do diskuzního fóra na http://www.autolpg.cz. Poradí ti buď přímo majitel (p. Čadek) nebo jeho šéftechnik (p. Sobotka). Nebo jim přímo zavolej. U nich jsem v Brně dělal již zmíněný Elpigas. V Praze ho dělá AutogasCoubal, ale mé snahy o obsáhlejší diskuzi většinou neskončily úspěšně. Udělají co chceš, zaplatíš, odjedeš. Když jsem ladil systém u Coubala, tak mě při nastavování map povozil, ale "pokec" nic moc. Tím netvrdím, že jako firma pracují hůř, to v žádném případě Jezdím sem na běžný servis a v pohodě. Naposledy mi dělali před STK revizi a emise ... I repas LPG vstřikovačů jsem dělal u Coubala a jak říkáš, pár stovek a klid na xx tis. km ... Tak ať se správně rozhodneš
Good luck